汽车发电机外壳固定加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种汽车发电机外壳固定加工夹具，包括底座、支撑台、支承座、定位块、伸缩杆、锁盘以及连接于伸缩杆且用于驱动伸缩杆上下运动的气缸组件，锁盘上设置有径向开口，锁盘可拆卸地连接于定位块的上方，定位块上垂直固定有两根定位杆，支撑座上设置有凹槽，凹槽位于定位块下方，凹槽中设置有起顶块，起顶块固定连接于伸缩杆，起顶块直径大于定位块直径且抵于汽车发电机外壳表面，定位块相对于伸缩杆可上下活动设置，起顶块与定位块之间设置有弹簧，本实用新型专利技术能有效固定汽车发电机外壳进行加工，加工完成后能够自动顶出汽车发电机外壳，提高了工作效率且汽车发电机外壳的加工更加精准。

【技术实现步骤摘要】
汽车发电机外壳固定加工夹具
本技术涉及到夹具设备
，尤其涉及到一种汽车发电机外壳固定加工夹具。
技术介绍
汽车发电机外壳在压铸成型后，其表面不平滑，径向孔也常常被铸件材料所封闭，因此需再次加工，包括径向固定铣面加工和钻孔加工。其铣面和钻孔加工通常在机床上进行，但目前用于加工的机床没有配套的夹具，加工时要将汽车发电机外壳进行准确有效的夹持，是一件非常耗费工时的工作。现有技术的对汽车发电机外壳加工时，会由于对汽车发电机外壳的固定不牢靠，使得汽车发电机外壳在加工时会产生轻微晃动，从而导致汽车发电机外壳钻孔产生误差，而且汽车发电机外壳加工完成之后，需要人为敲打汽车发电机外壳才能够将其取下，较为麻烦，工作效率较低。
技术实现思路
本技术在于提供了一种汽车发电机外壳固定加工夹具，解决了汽车发电机外壳的固定不牢靠，容易产生轻微晃动以及加工完成后需要人为敲打汽车发电机外壳才能够将其取下，工作效率较低的问题。本技术所述技术方案如下：汽车发电机外壳固定加工夹具，包括底座、支撑台、支承座、定位块、伸缩杆、锁盘以及连接于伸缩杆且用于驱动伸缩杆上下运动的气缸组件，所述支撑台固定连接于底座，支撑座固定连接于支撑台，伸缩杆固定于底座且伸缩杆穿过支撑台和支撑座以及定位块且突出于定位块设置，伸缩杆突出于定位块设置且突出的部分为限位凸起，所述伸缩杆相对于底座、支撑台、支撑座以及定位块可滑动设置，所述锁盘上设置有径向开口，锁盘上的径向开口与伸缩杆的直径相匹配，所述锁盘可拆卸地连接于定位块的上方，其特征在于：定位块上垂直固定有两根定位杆，两根定位杆相对于定位块对称设置，所述支撑座上设置有凹槽，所述凹槽位于定位块下方，凹槽中设置有起顶块，所述起顶块固定连接于伸缩杆，起顶块直径大于定位块直径且抵于汽车发电机外壳表面，所述定位块相对于伸缩杆可上下活动设置，起顶块与定位块之间设置有弹簧。本技术还进一步设置为：所述气缸组件设置于底座中，气缸组件连接于伸缩杆，所述底座的一侧设置有气缸操作按钮。本技术还进一步设置为：所述限位凸起的直径大于锁盘的径向开口直径。本技术还进一步设置为：所述支撑座的截面设置为圆形，所述支撑座上设置有缺口，所述缺口环绕支撑座一周设置，所述支撑座缺口的形状大小与汽车发电机外壳内凹的形状大小相适配。本技术的有益效果：1本技术在支撑座上垂直固定有两根定位杆，且两根定位杆相对于定位块对称设置，从径向方向上固定了汽车发电机外壳，本技术还设置有锁盘，锁盘将汽车发电机外壳沿垂直牢牢固定住，并通过伸缩杆顶端的限位凸起，限制锁盘的移动，使得汽车发电机外壳在加工时，能够牢牢固定于支撑座上，不会产生晃动，从而保证了加工的精度；2本技术在伸缩杆上固定有起顶块，在汽车发电机外壳加工完成之后，能够通过起顶块将汽车发电机外壳从支撑座上的凹槽中顶出，省却了人为从凹槽中敲打拿出汽车发电机外壳的步骤，提高了生产效率。附图说明图1为本实施例中汽车发电机外壳固定加工夹具立体结构示意图。图2为本实施例中汽车发电机外壳固定加工夹具剖视结构示意图。图中标号含义如下：1-底座；2-支撑台；3-支撑座；4-伸缩杆；5-定位块；6-定位杆；7-气缸操作按钮；8-锁盘；9-汽车发电机外壳；31-凹槽；41-起顶块；42-弹簧；43-限位凸起。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。下面结合图1至图2详细说明本技术，汽车发电机外壳固定加工夹具，包括底座1、支撑台2、支承座3、定位块5、伸缩杆4、锁盘8以及连接于伸缩杆4且用于驱动伸缩杆4上下运动的气缸组件，所述支撑台2固定连接于底座1，支撑座3固定连接于支撑台1，伸缩杆4固定于底座1且伸缩杆4穿过支撑台2和支撑座3以及定位块5且突出于定位块5设置，伸缩杆4突出于定位块5设置且突出的部分为限位凸起43，所述伸缩杆4相对于底座1、支撑台2、支撑座3以及定位块5可滑动设置，所述锁盘8上设置有径向开口，锁盘8上的径向开口与伸缩杆4的直径相匹配，所述锁盘8可拆卸地连接于定位块5的上方，其特征在于：所述定位块5上垂直固定有两根定位杆6，两根定位杆6相对于定位块对称设置，所述支撑座3上设置有凹槽，所述凹槽31位于定位块5下方，凹槽31中设置有起顶块41，所述起顶块41固定连接于伸缩杆4，起顶块41直径大于定位块5直径且抵于汽车发电机外壳表面，所述定位块5相对于伸缩杆4可上下活动设置，起顶块41与定位块5之间设置有弹簧42，所述气缸组件设置于底座1中，气缸组件连接于伸缩杆4，所述底座1的一侧设置有气缸操作按钮7，所述限位凸起43的直径大于锁盘8的径向开口直径，所述支撑座3的截面设置为圆形，所述支撑座3上设置有缺口，所述缺口环绕支撑座3一周设置，所述支撑座3缺口的形状大小与汽车发电机外壳内凹的形状大小相适配。基于上述结构所述，沿支撑座3垂直方向上固定有两根定位杆6，两根定位杆6能够将汽车发电机外壳固定于支撑座3上使得汽车发电机外壳在支撑座3径向方向上牢牢固定，通过伸缩杆4、伸缩杆4顶部的限位凸起43以及锁盘8将汽车发电机外壳沿支撑座3垂直方向上固定，并通过伸缩杆4顶部的限位凸起43挤压锁盘8，进一步实现固定汽车发电机外壳，将汽车发电机外壳沿支撑座3的水平方向和垂直方向牢牢固定，不会产生晃动，从而保证在加工汽车发电机外壳时加工更加精准。基于上述结构所述，支撑座3上设置有凹槽31，凹槽31中设置有起顶块41，起顶块41与定位块5之间连接有弹簧42，定位块5相对于伸缩杆4可活动设置，起顶块41固定连接于伸缩杆4，当汽车发电机外壳加工完成之后，通过气缸组件驱动伸缩杆4向上移动，伸缩杆4将带动起顶块41一起向上运动，从而实现起顶块41顶起汽车发电机外壳的步骤，当起顶块41向上顶起汽车发电机外壳时，弹簧42能够缓冲伸缩杆4带动起顶块41上升的力量。基于上述结构所述，将汽车发电机外壳穿过两根定位杆6固定在支撑座3上，并且将汽车发电机外壳向下压紧，使得汽车发电机外壳抵于支撑座3上的缺口上，然后将锁盘8从伸缩杆4侧面插入，通过气缸组件驱动伸缩杆4向下运动，从而实现将汽车发电机外壳固定于支撑座3上，当汽车发电机外壳加工完成后，通过气缸组件驱动伸缩杆4向上移动，伸缩杆4带动起顶块41一起向上运动，起顶块41顶起汽车发电机外壳，实现将汽车发电机外壳从支撑座3的凹槽31中顶出，使得工作人员能够非常方便的取出打孔完成的完成汽车发电机外壳。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车发电机外壳固定加工夹具，包括底座、支撑台、支承座、定位块、伸缩杆、锁盘以及连接于伸缩杆且用于驱动伸缩杆上下运动的气缸组件，所述支撑台固定连接于底座，支撑座固定连接于支撑台，伸缩杆固定于底座且伸缩杆穿过支撑台和支撑座以及定位块且突出于定位块设置，伸缩杆突出于定位块设置且突出的部分为限位凸起，所述伸缩杆相对于底座、支撑台、支撑座以及定位块可滑动设置，所述锁盘上设置有径向开口，锁盘上的径向开口与伸缩杆的直径相匹配，所述锁盘可拆卸地连接于定位块的上方，其特征在于：定位块上垂直固定有两根定位杆，两根定位杆相对于定位块对称设置，所述支撑座上设置有凹槽，所述凹槽位于定位块下方，凹槽中设置有起顶块，所述起顶块固定连接于伸缩杆，起顶块直径大于定位块直径且抵于汽车发电机外壳表面，所述定位块相对于伸缩杆可上下活动设置，起顶块与定位块之间设置有弹簧。

【技术特征摘要】
1.汽车发电机外壳固定加工夹具，包括底座、支撑台、支承座、定位块、伸缩杆、锁盘以及连接于伸缩杆且用于驱动伸缩杆上下运动的气缸组件，所述支撑台固定连接于底座，支撑座固定连接于支撑台，伸缩杆固定于底座且伸缩杆穿过支撑台和支撑座以及定位块且突出于定位块设置，伸缩杆突出于定位块设置且突出的部分为限位凸起，所述伸缩杆相对于底座、支撑台、支撑座以及定位块可滑动设置，所述锁盘上设置有径向开口，锁盘上的径向开口与伸缩杆的直径相匹配，所述锁盘可拆卸地连接于定位块的上方，其特征在于：定位块上垂直固定有两根定位杆，两根定位杆相对于定位块对称设置，所述支撑座上设置有凹槽，所述凹槽位于定位块下方，凹槽中设置有起顶块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯志光，
申请(专利权)人：温州德尼森汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33