一种高强度割刀压板制造技术

技术编号:19719461 阅读:49 留言:0更新日期:2018-12-12 00:11
本实用新型专利技术公开了一种高强度割刀压板,包括板体、安装槽、转轴、轴承、连接杆、外轴圈和内轴圈,所述板体底部内部设有安装槽,安装槽与板体通过镶嵌连接,所述安装槽内部中侧设有转轴,转轴延伸于板体顶部外侧,转轴与安装槽通过螺纹连接,所述转轴底部设有轴承,轴承延伸至板体底部外侧,所述板体内轴承两侧设有海绵垫,所述轴承底部设有连接杆,连接杆与轴承通过套接连接,所述轴承内侧设有外轴圈,所述外轴圈内部设有内轴圈,该一种高强度割刀压板,通过在设备上设有减震装置与固定螺栓,能够实现汽车割刀压板在使用过程中,能够减轻板体抖动,不会影响到切割零件尺寸,压板在长时间使用后不容易松动,本新型结构成本低,易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度割刀压板
本技术涉及汽车零件加工
,具体为一种高强度割刀压板。
技术介绍
汽车在进行零部件生产时,需要使用到割刀,对零部件进行切割,并确定零部件的尺寸,割刀在使用过程中,需要使用到压板来进行割刀固定连接,但是现有的汽车割刀压板在使用过程中抖动严重,严重影响到切割零件尺寸,压板在长时间使用后容易松动,为此我们设计了一款新型的一种高强度割刀压板,解决了传统的割刀压板使用不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度割刀压板,以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度割刀压板,包括板体、安装槽、转轴、轴承、连接杆、外轴圈和内轴圈,所述板体底部内部设有安装槽,安装槽与板体通过镶嵌连接,所述安装槽内部中侧设有转轴,转轴延伸于板体顶部外侧,转轴与安装槽通过螺纹连接,所述转轴底部设有轴承,轴承延伸至板体底部外侧,轴承与转轴通过螺纹连接,所述板体内轴承两侧设有海绵垫,海绵垫与轴承通过粘接连接,所述轴承底部设有连接杆,连接杆与轴承通过套接连接,所述轴承内侧设有外轴圈,所述外轴圈内部设有内轴圈。优选的,所述外轴圈与内轴圈之间设有钢球,钢球与外轴圈和内轴圈通过静电连接。优选的,所述安装槽外侧设有减震装置,减震装置与安装槽通过粘接连接。优选的,所述海绵垫顶部设有固定螺栓,固定螺栓与板体通过螺纹连接。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:与传统的一种高强度割刀压板相比,改良后的一种高强度割刀压板在设备上设有减震装置与固定螺栓,减震装置能够减少板体内部器械运行时的抖动,固定螺栓能够固定板体,通过以上设置能够实现汽车割刀压板在使用过程中能够减轻板体抖动,不会影响到切割零件尺寸,压板在长时间使用后不容易松动。附图说明图1为本技术一种高强度割刀压板结构示意图;图2为本技术一种高强度割刀压板轴承结构示意图;图中:板体-1,安装槽-2,转轴-3,减震装置-4,固定螺栓-5,海绵垫-6,轴承-7,连接杆-8,钢球-9,外轴圈-10,内轴圈-11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种高强度割刀压板,包括板体1、安装槽2、转轴3、轴承7、连接杆8、外轴圈10和内轴圈11,所述板体1底部内部设有安装槽2,安装槽2与板体1通过镶嵌连接,所述安装槽2内部中侧设有转轴3,转轴3延伸于板体1顶部外侧,转轴3与安装槽2通过螺纹连接,所述转轴3底部设有轴承7,轴承7延伸至板体1底部外侧,轴承7与转轴3通过螺纹连接,所述板体1内轴承7两侧设有海绵垫6,海绵垫6与轴承7通过粘接连接,所述轴承7底部设有连接杆8,连接杆8与轴承7通过套接连接,所述轴承7内侧设有外轴圈10,所述外轴圈10内部设有内轴圈11。所述外轴圈10与内轴圈11之间设有钢球9,钢球9与外轴圈10和内轴圈11通过静电连接,通过设有钢球9能够使轴承7实现转动。所述安装槽2外侧设有减震装置4,减震装置4与安装槽2通过粘接连接,通过设有减震装置4能够减少转轴3转动时的噪音。所述海绵垫6顶部设有固定螺栓5,固定螺栓5与板体1通过螺纹连接,通过设有固定螺栓5能够提高板体1的强度,防止板体1在转轴3运行时,导致板体1破裂。当使用本技术一种高强度割刀压板时,在确定一种高强度割刀压板能正常运行的状态下,割刀安装在连接杆8上,然后将板体1固定在切割机上,转轴3与切割器连接,切割器运行,带动转轴3,转轴3带动连接杆8,连接杆8带动割刀进行零件加工,由于板体1底侧设有固定螺栓5能够固定板体1启动加固板体1的作用。本技术的板体1、安装槽2、转轴3、减震装置4、固定螺栓5、海绵垫6、轴承7、连接杆8、钢球9、外轴圈10、内轴圈11,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本技术解决的问题是,现有的汽车割刀压板在使用过程中抖动严重,严重影响到切割零件尺寸,压板在长时间使用后容易松动,本技术通过上述部件的互相组合能够实现,汽车割刀压板在使用过程中能够减轻板体抖动,不会影响到切割零件尺寸,压板在长时间使用后不容易松动。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度割刀压板,包括板体(1)、安装槽(2)、转轴(3)、轴承(7)、连接杆(8)、外轴圈(10)和内轴圈(11),其特征在于:所述板体(1)底部内部设有安装槽(2),安装槽(2)与板体(1)通过镶嵌连接,所述安装槽(2)内部中侧设有转轴(3),转轴(3)延伸于板体(1)顶部外侧,转轴(3)与安装槽(2)通过螺纹连接,所述转轴(3)底部设有轴承(7),轴承(7)延伸至板体(1)底部外侧,轴承(7)与转轴(3)通过螺纹连接,所述板体(1)内轴承(7)两侧设有海绵垫(6),海绵垫(6)与轴承(7)通过粘接连接,所述轴承(7)底部设有连接杆(8),连接杆(8)与轴承(7)通过套接连接,所述轴承(7)内侧设有外轴圈(10),所述外轴圈(10)内部设有内轴圈(11)。

【技术特征摘要】
1.一种高强度割刀压板,包括板体(1)、安装槽(2)、转轴(3)、轴承(7)、连接杆(8)、外轴圈(10)和内轴圈(11),其特征在于:所述板体(1)底部内部设有安装槽(2),安装槽(2)与板体(1)通过镶嵌连接,所述安装槽(2)内部中侧设有转轴(3),转轴(3)延伸于板体(1)顶部外侧,转轴(3)与安装槽(2)通过螺纹连接,所述转轴(3)底部设有轴承(7),轴承(7)延伸至板体(1)底部外侧,轴承(7)与转轴(3)通过螺纹连接,所述板体(1)内轴承(7)两侧设有海绵垫(6),海绵垫(6)与轴承(7)通过粘接连接,所述轴承(7)底部设有连接杆(8),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永林
申请(专利权)人:浙江瑞恒汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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