一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺制造技术

本发明专利技术涉及电刷镀修复技术领域，具体的说是一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，该工艺包括以下步骤：S1，将修复液由电镀装置中输送至絮凝装置中；S2，絮凝装置中添加絮凝剂，絮凝剂将修复液中的杂质絮凝沉淀；S3，将S2中排出修复液重新输送至电镀装置中，进行循环使用。本方法通过采用絮凝剂配合电镀装置进行使用，大大降低了修复液中的杂质，提高修复液的质量，从而提高了工件的修复质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺
本专利技术涉及电刷镀修复
，具体的说是一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺。
技术介绍
电刷镀又称金属笔镀或快速电镀，借助电化学方法，以浸满镀液的镀笔为阳极，使金属离子在负极(工件)表面上放电结晶，形成金属覆盖层的工艺过程，镀笔为不溶性阳极，镀液采用有机络合物的金属盐水溶液，刷镀时镀笔与工件表面接触并不断地移动，便于快速的修复工件的表面，被运用于汽车发动机连杆的修复。然而传统的汽车发动机连杆自动化电刷镀修复装置的电镀溶液存储后溶液容易沉淀，并且对于修复液的处理过于简单，往往使得修复液中含有的杂质较多，严重影响电镀的质量。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，本方法通过采用絮凝剂配合电镀装置进行使用，大大降低了修复液中的杂质，提高修复液的质量，从而提高了工件的修复质量。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：S1，将修复液由电镀装置中输送至絮凝装置中；S2，絮凝装置中添加絮凝剂，絮凝剂将修复液中的杂质絮凝沉淀；S3，将S2中排出修复液重新输送至电镀装置中，进行循环使用；本方法中采用的电镀装置包括导流结构、搅拌结构、存储箱、加液结构、检修结构、固定板和过滤结构；矩形结构的用于安装装置的所述固定板的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱，且所述存储箱的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱的底端设有用于引流的所述导流结构；所述存储箱的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构；所述存储箱的顶端设有用于检修所述搅拌结构的所述检修结构，且所述检修结构与所述存储箱之间可拆卸连接；所述检修结构上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构，所述加液结构的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构，且所述过滤结构与所述加液结构之间可拆卸连接。具体的，所述搅拌结构包括两个驱动轮、电机、皮带、搅拌板、复位弹簧、多个连接板、驱动轴和多个凸起，所述固定板为“7”字形结构，所述固定板的底端设有所述电机，一个所述驱动轮固定于所述电机，所述驱动轴贯穿于所述存储箱，所述驱动轴设于所述存储箱偏离所述存储箱的中轴线处，所述驱动轴与所述存储箱之间转动连接，另外一个所述驱动轮固定于所述驱动轴，所述皮带缠绕于两个所述驱动轮，所述驱动轴的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板，所述连接板与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板之间滑动连接，所述连接板的内部嵌入有所述复位弹簧，所述搅拌板连接与所述复位弹簧，所述搅拌板的两端设有多个半球形结构的所述凸起；首先将所述电机的导线连接在电刷镀修复装置的控制盒上，所述电机转动带动所述电机上的所述驱动轮转动，所述电机上的所述驱动轮通过所述皮带带动所述驱动轴上的所述驱动轮转动，所述驱动轴带动所述连接板转动，所述搅拌板对所述存储箱的内部的电镀溶液进行搅拌，同时所述搅拌板上的所述凸起增大了与电镀溶液的接触面积，有效防止电镀溶液存储时间过长沉淀，提高了电刷镀的修复质量，同时所述驱动轴为偏心轴，当所述搅拌板与接触所述存储箱的底端的圆弧状的容纳空间的侧壁时，所述搅拌板抵触所述复位弹簧收缩，当转动到顶端时候所述复位弹簧抵触所述搅拌板在所述连接板上滑动，使所述连接板与所述搅拌板的背离边的距离变大，当相邻的两个所述搅拌板转动到所述存储箱的底端时候，相邻的两个所述搅拌板之间的空间变小，促进了电镀溶液的排放，使电镀溶液排放更加稳定，同时使搅拌效果更好。具体的，所述导流结构包括三通和电磁阀，所述电磁阀的一端通过导管连接至所述存储箱，所述电磁阀背离所述存储箱的一端通过导管连接有所述三通；将所述电磁阀的导线连接至电刷镀修复装置的控制盒中，将三通的一端通过导管连接至电镀溶液的喷头，另一端连接至水阀；当需要对工件表面上喷洒电镀溶液时，打开所述电磁阀的开关，电镀溶液从喷头喷出，当使用结束后，所述电磁阀断开，打开水阀，然后通过清洗液反冲洗导管，有效防止导管内部聚集电镀溶液。具体的，所述检修结构包括收纳槽、密封条、限位框和检修板，所述检修板与所述存储箱之间可拆卸连接，所述检修板的底端设有横截面为梯形结构的所述限位框，横截面为菱形的一部分的所述密封条嵌入所述限位框的内部，所述密封条与所述存储箱之间抵触，所述收纳槽设于所述密封条的内部；在检修和清理所述搅拌结构时，拆卸所述检修板上的螺栓，将所述检修板拆卸，检修维护完成后将所述限位框嵌入所述存储箱的内部，通过螺栓将所述检修板固定，所述限位框抵触所述密封条对所述存储箱进行密封，从而大大提高了密封性，所述限位框的横截面为梯形结构，避免了在安装过程中需要对所述检修板进行定位，使所述检修板安装更加方便快捷，所述收纳槽的设置便于存储集水，当所述存储箱的凹槽的内部有集水时，积水存储在所述收纳槽的内部，避免了安装密封性不好。具体的，所述加液结构包括密封套、两个导向杆、提手、盖板、拉环、限位弹簧和密封圈，用于加液的底端不封口的圆环形的所述密封套与所述检修板之间滑动连接，所述提手固定于所述密封套的侧壁，所述提手靠近所述检修板的一侧设有截面为椭圆形的所述导向杆，所述导向杆与所述检修板之间滑动连接，所述导向杆与所述检修板之间设有所述限位弹簧，所述密封套的顶端设有所述盖板，所述盖板与所述拉环之间转动连接，所述密封套的底端设有圆台形的所述密封圈，且所述密封圈与所述检修板之间抵触；当添加电镀溶液时，手握所述提手，按压所述提手，所述限位弹簧收缩，所述密封圈与所述检修板不抵触，电镀溶液从所述密封套排入到所述存储箱的内部，当电镀溶液添加完成后，松开所述提手，所述限位弹簧伸长驱动所述导向杆抵触所述提手，使所述密封套驱动所述密封圈与所述检修板抵触面，对所述存储箱进行密封，将所述盖板与所述密封套卡合，避免了所述密封套的内部进入垃圾，大大提高了溶液的添加质量，所述密封圈为圆台形结构，有效防止在搅拌过程中溶液外溅，所述导向杆的截面为椭圆形结构，提高了加液的稳定性能。具体的，所述过滤结构包括拉杆和过滤网，所述过滤网与所述密封套卡合，所述拉杆固定于所述过滤网；将电镀溶液从所述过滤网倒入，对电镀溶液进行过滤，有效防止废屑影响电镀质量，同时所述拉杆的使用使拆卸所述过滤网更加方便。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，存储箱的内部的底端为半圆台形结构，便于将存储箱的内部的电镀溶液排出，同时配合搅拌结构的使用，有效防止电镀溶液在存储过程中沉淀影响电刷镀的效果，同时增大了排液压力，使电镀溶液均匀的浇在工件上。(2)本专利技术所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，加液结构的使用便于在添加电镀溶液后快速的对存储箱的内部空间密封，防止在搅拌电镀溶液时溶液外泄，同时配合过滤结构的使用便于过滤溶液中的废屑，有效防止管道堵塞及其影响电镀效果。(3)本专利技术所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，检修结构的设置便于检修维护搅拌结构，配合导流结构的使用使装置的清理更加方便快捷。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本方法采用的电镀装置的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：S1，将修复液由电镀装置中输送至絮凝装置中；S2，絮凝装置中添加絮凝剂，絮凝剂将修复液中的杂质絮凝沉淀；S3，将S2中排出修复液重新输送至电镀装置中，进行循环使用；本方法中采用的电镀装置包括导流结构(1)、搅拌结构(2)、存储箱(3)、加液结构(4)、检修结构(5)、固定板(6)和过滤结构(7)；矩形结构的用于安装装置的所述固定板(6)的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱(3)，且所述存储箱(3)的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱(3)的底端设有用于引流的所述导流结构(1)；所述存储箱(3)的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构(2)；所述存储箱(3)的顶端设有用于检修所述搅拌结构(2)的所述检修结构(5)，且所述检修结构(5)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接；所述检修结构(5)上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构(4)，所述加液结构(4)的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构(7)，且所述过滤结构(7)与所述加液结构(4)之间可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：S1，将修复液由电镀装置中输送至絮凝装置中；S2，絮凝装置中添加絮凝剂，絮凝剂将修复液中的杂质絮凝沉淀；S3，将S2中排出修复液重新输送至电镀装置中，进行循环使用；本方法中采用的电镀装置包括导流结构(1)、搅拌结构(2)、存储箱(3)、加液结构(4)、检修结构(5)、固定板(6)和过滤结构(7)；矩形结构的用于安装装置的所述固定板(6)的侧壁设有外部为四棱台结构的用于存储电镀溶液的所述存储箱(3)，且所述存储箱(3)的内部设有底部为半圆台形的容纳空间；所述存储箱(3)的底端设有用于引流的所述导流结构(1)；所述存储箱(3)的内部设有用于搅拌电镀溶液的所述搅拌结构(2)；所述存储箱(3)的顶端设有用于检修所述搅拌结构(2)的所述检修结构(5)，且所述检修结构(5)与所述存储箱(3)之间可拆卸连接；所述检修结构(5)上设有用于添加电镀溶液的所述加液结构(4)，所述加液结构(4)的内部设有用于过滤电镀溶液的所述过滤结构(7)，且所述过滤结构(7)与所述加液结构(4)之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆自动化电刷镀修复液净化工艺，其特征在于：所述搅拌结构(2)包括两个驱动轮(21)、电机(22)、皮带(23)、搅拌板(24)、复位弹簧(25)、多个连接板(26)、驱动轴(27)和多个凸起(28)，所述固定板(6)为“7”字形结构，所述固定板(6)的底端设有所述电机(22)，一个所述驱动轮(21)固定于所述电机(22)，所述驱动轴(27)贯穿于所述存储箱(3)，所述驱动轴(27)设于所述存储箱(3)偏离所述存储箱(3)的中轴线处，所述驱动轴(27)与所述存储箱(3)之间转动连接，另外一个所述驱动轮(21)固定于所述驱动轴(27)，所述皮带(23)缠绕于两个所述驱动轮(21)，所述驱动轴(27)的圆周方向上圆周阵列分布有多个矩形结构的所述连接板(26)，所述连接板(26)与用于搅拌的梯形结构的所述搅拌板(24)之间滑动连接，所述连接板(26)的内部嵌入有所述复位弹簧(25)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志伟，
申请(专利权)人：王志伟，
类型：发明
国别省市：四川,51