环保多效型发动机试机冷却液制造技术

本发明专利技术公开了一种环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂8‑10％、有色金属防锈剂2‑3％、有机胺15‑20％、气相缓蚀剂3‑5％、万能溶纤剂5‑8％、消泡剂0.1‑0.2％，其余为去离子水加至100％；具有优良防锈性和气相防锈性，高温下不腐蚀金属，防锈性能稳定，清洗性能优良，可有效清洗发动机水套内的油污杂质，防止冷凝水气使内腔生锈，有效保护发动机免受腐蚀，防锈周期长(达90天以上)，其残液与其他发动机防冻液具有优良的相溶性，且该冷却液添加适量的防冻剂可以作为发动机防冻液使用，安全环保。

【技术实现步骤摘要】
环保多效型发动机试机冷却液
本专利技术涉及一种冷却液，特别涉及一种环保多效型发动机试机冷却液。
技术介绍
试机是指组装完毕后的发动机，在出厂前需要进行试运行。其目的是通过将组装后的发动机在各种工况下正常运转，考察发动机装调质量，以及检验发动机性能是否符合出厂指标条件，并进行初步磨合。试机前，发动机冷却系统要灌注试机液，以保证系统正常运行。发动机试机结束后，排空其冷却系统内的液体后存放或送到主机厂装车。试机液的主要作用是保证发动机正常冷却和液体排空后冷却系统在存放和运输过程中不生锈。发动机生产商最早使用自来水作为试机液，导致发动机装车时，内部会产生严重锈蚀。采用发动机冷却液作为试机液，既可以保证发动机冷却系统正常运行，又可以保证试机后残留的液体与装车时加注的发动机冷却液的一致性和兼容性好，同时达到防锈、保护发动机冷却系统的目的。。目前国内专业生产通用型发动机试机液的厂家较少，产品质量仅停留在满足试机时短期的防锈要求，以及含有亚硝酸盐等有害物质的水平，大部分对质量及环保要求较高的发动机生产厂，采取的是直接灌注生产线装车用的高性能发动机冷却液进行试机，试机完毕放掉溶液返回贮槽，循环使用。由于发动机试机时最高温度为90℃～95℃，试机时间为10～30min，其间使用的试机溶液必然会产生蒸汽；进一步当溶液被放掉，具有复杂结构的发动机冷却系统中必然会残留少量的试机溶液，致使系统处于一种冷气相–冷液相共存的状态，所以，发动机从出厂前的试机、储存到装车这段时间内，实际上经历了短期的热液相–热气相和长期的冷液相–冷气相共存的交变锈蚀过程。而通常意义上的冷却液防腐能力强，是指当冷却系统里灌注了冷却液，相关部件与冷却液充分接触时可以保证冷却系统不受腐蚀，但当冷却液被放掉，系统中还残留少量冷却液使系统长期处于冷气相–冷液相共存的状态时，由于冷却液不含有气相防锈成分，其主要成分为乙二醇，易水解呈酸性，实际上更易使冷却系统锈蚀，从而影响发动机正常使用质量和使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种环保多效型发动机试机冷却液，具有优良防锈性和气相防锈性，高温下不腐蚀金属，防锈性能稳定，清洗性能优良，可有效清洗发动机水套内的油污杂质，防止冷凝水气使内腔生锈，有效保护发动机免受腐蚀，防锈周期长，其残液与其他发动机防冻液具有优良的相溶性，且该冷却液添加适量的防冻剂可以作为发动机防冻液使用，安全环保。本专利技术的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂8-10％、有色金属防锈剂2-3％、有机胺15-20％、气相缓蚀剂3-5％、万能溶纤剂5-8％、消泡剂0.1-0.2％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸、三元羧酸、氮杂环化合物中的两种或两种以上混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物、NEUF715中的一种或两种的混合物；所述有机胺为三乙醇胺、乙醇胺、异构醇胺、吗啉中的两种或两种以上混合物；进一步，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂9％、有色金属防锈剂2.5％、有机胺18％、气相缓蚀剂4％、万能溶纤剂7％、消泡剂0.15％，其余为去离子水加至100％；进一步，所述气相缓蚀剂为癸酸、苯甲酸及其胺盐、丙氨酸衍生物、咪唑啉衍生物中的两种混合物；进一步，所述万能溶纤剂为乙二醇醚和丙二醇醚的混合物；进一步，所述消泡剂为丙二炔醇。进一步，所述改性有机硅化合物为改性偏硅酸乙醇胺。本专利技术的有益效果：本专利技术的环保多效型发动机试机冷却液，具有优良防锈性和气相防锈性，高温下不腐蚀金属，防锈性能稳定，清洗性能优良，可有效清洗发动机水套内的油污杂质，防止冷凝水气使内腔生锈，有效保护发动机免受腐蚀，防锈周期长，防锈周期长(达90天以上)，其残液与其他发动机防冻液具有优良的相溶性，且该冷却液添加适量的防冻剂可以作为发动机防冻液使用，安全环保。具体实施方式实施例一本实施例的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂8％、有色金属防锈剂2％、有机胺15％、气相缓蚀剂3％、万能溶纤剂5％、消泡剂0.1％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸和三元羧酸的混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物和诺泰NEUF715的混合物；所述有机胺为三乙醇胺和乙醇胺的混合物；所述气相缓蚀剂为癸酸和苯甲酸的混合物；所述万能溶纤剂为乙二醇醚和丙二醇醚的混合物；所述消泡剂为丙二炔醇。所述改性有机硅化合物为改性偏硅酸乙醇胺。实施例二本实施例的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂10％、有色金属防锈剂3％、有机胺20％、气相缓蚀剂5％、万能溶纤剂8％、消泡剂0.2％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为三元羧酸和氮杂环化合物的混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物和诺泰NEUF715的混合物；所述有机胺为乙醇胺和异构醇胺的混合物；所述气相缓蚀剂为癸酸和苯甲酸胺盐的混合物；所述万能溶纤剂为乙二醇醚和丙二醇醚的混合物；所述消泡剂为丙二炔醇。所述改性有机硅化合物为改性偏硅酸乙醇胺。实施例三本实施例的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂8％、有色金属防锈剂3％、有机胺15％、气相缓蚀剂5％、万能溶纤剂5％、消泡剂0.2％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸、三元羧酸和氮杂环化合物的混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物和诺泰NEUF715的混合物；所述有机胺为三乙醇胺、乙醇胺和吗啉中的混合物；所述气相缓蚀剂为癸酸和丙氨酸衍生物的混合物；所述万能溶纤剂为乙二醇醚和丙二醇醚的混合物；所述消泡剂为丙二炔醇。所述改性有机硅化合物为改性偏硅酸乙醇胺。实施例四本实施例的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂10％、有色金属防锈剂2％、有机胺20％、气相缓蚀剂3％、万能溶纤剂8％、消泡剂0.1％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸、三元羧酸和氮的混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物和诺泰NEUF715的混合物；所述有机胺为三乙醇胺、乙醇胺、异构醇胺和吗啉的混合物；所述气相缓蚀剂为丙氨酸衍生物和咪唑啉衍生物的混合物；所述万能溶纤剂为乙二醇醚和丙二醇醚的混合物；所述消泡剂为丙二炔醇所述改性有机硅化合物为改性偏硅酸乙醇胺。实施例五本实施例的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂9％、有色金属防锈剂2％、有机胺20％、气相缓蚀剂4％、万能溶纤剂5％、消泡剂0.2％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸和氮杂环化合物的混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物和诺泰NEUF715的混合物；所述有机胺为三乙醇胺和吗啉的混合物；所述气相缓蚀剂为丙氨酸衍生物和咪唑啉衍生物的混合物；所述万能溶纤剂为乙二醇醚和丙二醇醚的混合物；所述消泡剂为丙二炔醇。所述改性有机硅化合物为改性偏硅酸乙醇胺。实施例六本实施例的环保多效型发动机试机冷却液，所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂9％、有色金属本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保多效型发动机试机冷却液，其特征在于：所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂8‑10％、有色金属防锈剂2‑3％、有机胺15‑20％、气相缓蚀剂3‑5％、万能溶纤剂5‑8％、消泡剂0.1‑0.2％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸、三元羧酸、氮杂环化合物中的两种或两种以上混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物、NEUF715中的一种或两种的混合物；所述有机胺为三乙醇胺、乙醇胺、异构醇胺、吗啉中的两种或两种以上混合物。

【技术特征摘要】
1.一种环保多效型发动机试机冷却液，其特征在于：所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：黑色金属防锈剂8-10％、有色金属防锈剂2-3％、有机胺15-20％、气相缓蚀剂3-5％、万能溶纤剂5-8％、消泡剂0.1-0.2％，其余为去离子水加至100％；所述黑色金属防锈剂为二元羧酸、三元羧酸、氮杂环化合物中的两种或两种以上混合物；所述有色金属防锈剂为改性有机硅化合物、NEUF715中的一种或两种的混合物；所述有机胺为三乙醇胺、乙醇胺、异构醇胺、吗啉中的两种或两种以上混合物。2.根据权利要求1所述的环保多效型发动机试机冷却液，其特征在于：所述冷却液原料按质量百分比包括以下组分：...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，赵天祥，
申请(专利权)人：湖北诚祥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42