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一种充电桩/堆模块的控制方法及系统技术方案

技术编号:19703313 阅读:83 留言:0更新日期:2018-12-08 14:30
本发明专利技术适用于新能源汽车充电技术改进领域,提供了一种充电桩/堆模块的控制方法,包括:S1、对充电机的所有模块初始化后开启准备充电;S2、判断接收BMS发出的功率需求是否大于N个在线模块的总功率;S3、判断BMS的需求功率是否大于N个在线模块总功率的55%;S4、判断BMS需求功率是否大于N个在线模块总功率的65%且小于100%。提高模块的运行效率,让模块工作在效率最高区间;在充电后期让部分模块退出工作,减少模块的工作时间,增长寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩/堆模块的控制方法及系统
本专利技术属于新能源汽车充电技术改进领域,尤其涉及一种充电桩/堆模块的控制方法。
技术介绍
目前充电桩(充电堆)在全国已经逐渐普及,对于运营商而言,充电桩(充电堆)的电能转换效率和寿命直接影响到收益。而充电桩(充电堆)内部的核心部件——充电模块的典型效率曲线,如图1所示。可以看到,转换效率和直接负载率有直接的关系,因此让模块工作在合理的负载区间,可以获得更高的转换效率。例如,图1中55%~65%的负载率,效率高达96%以上,如果只有20%负载率,效率不到93%。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种充电桩/堆模块的控制方法,旨在解决充电转换低的技术问题。本专利技术是这样实现的,一种充电桩/堆模块的控制方法,所述控制方法包括以下步骤:S1、对充电机的所有模块初始化后开启准备充电;S2、判断接收BMS发出的功率需求是否大于N个在线模块的总功率,如否,则执行下一步,如是,则调整在线模块重新执行步骤S2;S3、判断BMS的需求功率是否大于N个在线模块总功率的55%,如是,则执行下一步,如否,则调整在线模块返回步骤S2;S4、判断BMS需求功率是否大于N个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩/堆模块的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括以下步骤:S1、对充电机的所有模块初始化后开启准备充电;S2、判断接收BMS发出的功率需求是否大于N个在线模块的总功率,如否,则执行下一步,如是,则调整在线模块重新执行步骤S2;S3、判断BMS的需求功率是否大于N个在线模块总功率的55%,如是,则执行下一步,如否,则调整在线模块返回步骤S2;S4、判断BMS需求功率是否大于N个在线模块总功率的65%且小于100%,如是,则维持现有充电模块数量继续充电,如否,则调整在线模块返回步骤S2。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩/堆模块的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括以下步骤:S1、对充电机的所有模块初始化后开启准备充电;S2、判断接收BMS发出的功率需求是否大于N个在线模块的总功率,如否,则执行下一步,如是,则调整在线模块重新执行步骤S2;S3、判断BMS的需求功率是否大于N个在线模块总功率的55%,如是,则执行下一步,如否,则调整在线模块返回步骤S2;S4、判断BMS需求功率是否大于N个在线模块总功率的65%且小于100%,如是,则维持现有充电模块数量继续充电,如否,则调整在线模块返回步骤S2。2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述步骤S2还包括以下步骤:S21、如果BMS需求功率大于N个在线模块总功率的100%,则唤醒一个模块使得在线模块变为N+1个;S22、判断BMS需求功率是否大于N+1个在线模块总功率,如否,则执行步骤S3,如是,则调整在线模块重新执行步骤S21。3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述步骤S3中还包括以下步骤:S31、如果BMS需求功率小于N个在线模块总功率的55%,继续执行下一步骤;S32、判断BMS需求功率是否大于N-1个在线模块的总功率,如是,则继续保持N个在线模块据需开启充电,如否,则关闭1号充电模块并返回步骤S2。4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述步骤S4中还包括以下步骤:S41、判断BMS需求功率是否小于N+1个在线模块总功率的65%,如是,则唤醒一个新的模块使得在线模块数变为N+1个,如否,则维持现有充电模块数量继续充电。5.根据权利要求1-4任一项所述的控制方法,其特征在于,所述步骤S1之前还包括以下步骤:S0、将充电汽车与充电桩/充电堆的充电机建立充电连接通道。6.一种充电桩/堆模块的控制系统,其特征在于,所述控制系统包括:...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘昊洋
申请(专利权)人:刘昊洋
类型:发明
国别省市:广东,44

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