双模式汽车仪表显示系统技术方案

本发明专利技术提供了一种双模式汽车仪表显示系统，包括汽车ECU以及安装在汽车中控台上的仪表显示屏，其特征在于：所述汽车ECU经总线连接有显示模块，该显示模块的显示输出端组连接所述仪表显示屏的输入端组，在所述显示总线并接有支线，该支线连接有操作系统；在所述支线上设置有通断机构，该通断机构用于接通或切断所述操作系统与所述仪表显示屏的连接。有益效果：在汽车原有系统上增加了操作系统，该系统能在汽车ECU停止工作时启动，利用汽车仪表显示屏作为其显示机构，在驾驶员的旅途中增加了工作娱乐平台，可用于旅途中处理紧急公务或者娱乐放松。

【技术实现步骤摘要】
双模式汽车仪表显示系统
本专利技术属于汽车仪表显示
，具体涉及一种双模式汽车仪表显示系统。
技术介绍
在驾车出差或者出游过程中，如果有紧急文件处理，需要另外拿出笔记本进行处理，非常不方便。另外，一旦笔记本没电了，而车载电源只有12V，无法直接对笔记本进行充电，也就无法再进行工作处理。因此，一些驾驶者在车内放置了笔记本专用充电宝，而笔记本专用充电宝要满足笔记本的充电需求，必须具有足够大的容量，因此其体积比较大，也比较重。非常不方便携带。其次，在长途驾驶中，驾驶员需要一定程度的休息和放松，当驾驶员到服务区停下车休息时，用娱乐游戏来减缓疲劳感也是非常有必要的。故而有必要在汽车上增加一种工作娱乐系统，在乘车途中用于工作或者娱乐放松。
技术实现思路
针对上述技术缺陷，本专利技术提供了一种双模式汽车仪表显示系统，在汽车上装配了汽车ECU和操作系统两个系统，能在两个系统之间进行切换显示，为驾驶外出提供了工作娱乐的平台。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种双模式汽车仪表显示系统，包括汽车ECU以及安装在汽车中控台上的仪表显示屏，其关键在于：所述汽车ECU经总线连接有显示模块，该显示模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双模式汽车仪表显示系统，包括汽车ECU以及安装在汽车中控台上的仪表显示屏(1)，其特征在于：所述汽车ECU经总线连接有显示模块，该显示模块的显示输出端组连接所述仪表显示屏(1)的输入端组，在所述显示总线并接有支线，该支线连接有操作系统(3)；在所述支线上设置有通断机构(2)，该通断机构(2)用于接通或切断所述操作系统(3)与所述仪表显示屏(1)的连接。

【技术特征摘要】
1.一种双模式汽车仪表显示系统，包括汽车ECU以及安装在汽车中控台上的仪表显示屏(1)，其特征在于：所述汽车ECU经总线连接有显示模块，该显示模块的显示输出端组连接所述仪表显示屏(1)的输入端组，在所述显示总线并接有支线，该支线连接有操作系统(3)；在所述支线上设置有通断机构(2)，该通断机构(2)用于接通或切断所述操作系统(3)与所述仪表显示屏(1)的连接。2.根据权利要求1所述的双模式汽车仪表显示系统，其特征在于：所述操作系统(3)包括中央处理模块，该中央处理模块的存储端口双向连接有存储模块，该存储模块用于保存该操作系统(3)的信息；所述中央处理模块的显示端连接显示处理模块，所述显示处理模块的输出端组连接所述通断机构(2)。3.根据权利要求2所述的双模式汽车仪表显示系统，其特征在于：所述操作系统(3)的中央处理模块、存储模块和显示处理模块集成在同一主板上；在所述中央处理模块的输入端连接有输入设备(7)。4.根据权利要求3所述的双模式汽车仪表显示系统，其特征在于：所述通断机构(2)为继电器K1，该继电器K1的常闭开关组串接在所述支线上；在所述汽车ECU的点火端...

【专利技术属性】
技术研发人员：具天全，
申请(专利权)人：重庆普斯德电子有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50