K438高温合金的导向叶片铸件的型壳的制备方法技术

本发明专利技术涉及K438高温合金的导向叶片铸件的型壳的制备方法，包括型壳面层和多层型壳背层，型壳面层由型壳面层浆料及面层撒砂材料固化结合成型，该型壳面层浆料中的配制浆料用锆英粉的粒径为300目至1250目，面层撒砂层的骨料为锆英粉，其粒径为100至150目；型壳背层由型壳背层浆料及背层撒砂材料固化结合成型，该型壳背层浆料中的配制浆料用熔融石英粉和熔融石英砂的粒径为100目至1250目，背层撒砂层的骨料为石英砂，其粒径为10至50目；型壳的面层浆料使用锆英粉，背层浆料使用膨胀系数极小的熔融石英，获得的型壳热膨胀系数小，并严格控制所用粉体的粒径，以减小型壳面层与型壳背层之间热膨胀系数的差异。

【技术实现步骤摘要】
K438高温合金的导向叶片铸件的型壳的制备方法
本专利技术涉及熔模铸造
，具体的是K438高温合金的导向叶片铸件的型壳的制备方法。
技术介绍
随着能源利用效率的提升，基于复杂气动原理或者流体动力学设计的部件越来越多，其形状复杂，对于一体性和精度的要求较高。熔模铸造能够整体精密铸造出形状极为复杂的零件，因此成为生产复杂金属构件的主要方法甚至是唯一方法。由于熔模精密铸造过程具有流程长、工序多、影响因素复杂等特点，获得近净形铸件并非易事。在熔模铸造诸多工序中，有三大关键工序对铸件的尺寸和变形影响较大，分别为蜡模制备、型壳制备、铸件凝固。蜡模阶段尺寸变形容易控制，而铸件浇注和冷却过程中金属与型壳的相互作用对铸件的收缩变形影响很大，一方面型壳要受到金属的热冲击和机械冲击，另一方面金属又通过型壳散热冷却和凝固。因此，型壳强度不高和软化变形是造成铸件变形重要原因。金属浇注后，型壳的热膨胀率越大，铸件的凝固收缩变形越大。高温合金大型薄壁复杂环型铸件是航空发动机、燃机等常用关键部件，由于尺寸大，结构复杂、冶金质量和尺寸精度要求高，而且这些合金铸件的浇铸温度一般在1400～1600℃，因此对熔模铸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种K438高温合金的导向叶片铸件的型壳的制备方法，其特征置于，包括如下步骤：A、将蜡模模组表面进行除油处理后干燥；B、配制型壳面层浆料，按照硅溶胶15%，粒径300目‑1250目的锆英粉75%的重量比进行混合，再加入占重量比7%的铝酸钴，加入占重量比0.5%的润湿剂，该润湿剂为聚氧乙烯醚浓缩物与羧甲基纤维素的混合物，该润湿剂中聚氧乙烯醚与羧甲基纤维素的质量比为6:4；加入占重量比0.5%的正丁醇作为消泡剂，加入占重量比1.0 %的蒸馏水，加入占重量比1.0 %的加强剂，该加强剂为丁苯乳胶、丙烯酸、丙烯酸酯的混合物，丁苯乳胶、丙烯酸、丙烯酸酯的质量比为4:5:1；搅拌至硅溶胶和粉料很好地结...

【技术特征摘要】
1.一种K438高温合金的导向叶片铸件的型壳的制备方法，其特征置于，包括如下步骤：A、将蜡模模组表面进行除油处理后干燥；B、配制型壳面层浆料，按照硅溶胶15%，粒径300目-1250目的锆英粉75%的重量比进行混合，再加入占重量比7%的铝酸钴，加入占重量比0.5%的润湿剂，该润湿剂为聚氧乙烯醚浓缩物与羧甲基纤维素的混合物，该润湿剂中聚氧乙烯醚与羧甲基纤维素的质量比为6:4；加入占重量比0.5%的正丁醇作为消泡剂，加入占重量比1.0%的蒸馏水，加入占重量比1.0%的加强剂，该加强剂为丁苯乳胶、丙烯酸、丙烯酸酯的混合物，丁苯乳胶、丙烯酸、丙烯酸酯的质量比为4:5:1；搅拌至硅溶胶和粉料很好地结合在一起，并使浆料的粘度达到20-25s，调整PH值至不低于8，得到面层浆料；C、将面层浆料涂覆在蜡模上，撒粒径为100至150目的锆英粉进行挂砂，并确保型壳表面的锆英粉均匀、全面覆盖，在室温21±5℃、湿度35%-75%的环境中干燥2-24小时，其中风干2-4小时，制成型壳面层；...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢金群，魏剑辉，陈双，陆敏，
申请(专利权)人：上海万泽精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31