【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的热管散热模组
本技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用于新能源汽车的热管散热模组。
技术介绍
热管技术起源于航空航天领域，用于解决真空条件下电子功率器件受热不均导致烧毁的技术难题。随着科学技术的发展，在工业和民用领域热管技术的应用越来越广泛，民用方面主要在太阳能应用领域，工业方面主要在预热回收再利用、大功率变频器中的电力电子功率器件散热等领域，目前在新能源汽车上使用较少，几乎没有。CN201510253370.0本专利技术及一种船舶电源用热管散热模组，包括固定底板、防护板、锁紧螺钉、热管散热单元模组、定位梁I、定位梁II、散热片、电源模块I、电源模块II、风扇梁、锁紧机构、电源模块III。本专利技术通过设置防护法兰板与外部箱体连接形成上部散热和下部密封导热两个部分，使安装有船舶电源的下部分设置在密封箱体内部，解决了密封防潮、防腐蚀等问题。又通过埋焊在导热基板上的高效热管与防护法兰板采取了密封措施的通孔伸到防护法兰板上部并与裸漏在上部的散热片过盈配合，将船舶电源工作时产生的热量传递到密封腔体外部的方式解决了船舶电源快速散热等的问题。本专利技术具有...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的热管散热模组，其特征在于，包括散热装置、导热杆、固定横梁、连接装置、热管散热模组、冷凝散热管和底座，热管散热模组通过连接装置连接构成一组，若干组的热管散热模组并列设置，一端设置在固定横梁上，另一端设置在底座上，冷凝散热管设置在相邻的组的热管散热模组之间，导热杆设置在固定横梁上，散热装置设置在导热杆上。
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的热管散热模组，其特征在于，包括散热装置、导热杆、固定横梁、连接装置、热管散热模组、冷凝散热管和底座，热管散热模组通过连接装置连接构成一组，若干组的热管散热模组并列设置，一端设置在固定横梁上，另一端设置在底座上，冷凝散热管设置在相邻的组的热管散热模组之间，导热杆设置在固定横梁上，散热装置设置在导热杆上。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的热管散热模组，其特征在于，所述散热装置包括散热片和散热孔，若干散热片累加设置在导热杆上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄贵光，唐新开，
申请(专利权)人：深圳市德镒盟电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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