一种用于充电站的智能运维系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于充电站的智能运维系统，属于充电桩技术领域。现有的运维系统不能正真反应充电桩的故障原因或方向，无法精确的给运维服务带来帮助，不能第一时间发现问题，整个流程响应时间就会比较长，运维效率比较低。本实用新型专利技术设有桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块分别对充电桩和站内的环境进行检测，可对数据双向对比分析，能够有效保证检测数据的准确性。运维平台和客户服务平台分离，两个平台数据共享，但是独立运行，分工明确，能够有效提升各个平台的处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于充电站的智能运维系统
本技术涉及一种用于充电站的智能运维系统，属于充电桩

技术介绍
新能源电动汽车充电站，是未来新能源电动汽车普及的重要环节，功能和重要性等同于现在传统燃料车的加油站。近2年到3年充电站刚刚投运市场，运营公司对充电站的运维服务还在摸索过程中，还没有一套清晰完善的运维体系。目前充电站的运维都是纯人工服务，以高频次巡检、电话等方式维护充电桩。比如发大水充电桩内进水被水淹了，导致充电桩内部电器跳闸，在后台反应的只是充电桩掉电离线，不能正真反应充电桩的故障原因或方向，无法精确的给运维服务带来帮助，不能第一时间发现问题，整个流程响应时间就会比较长，运维效率比较低。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种符合未来智能运维服务保障体系，能达到故障预判、定位及运维建议，提高运维效率的用于充电站的智能运维系统。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种用于充电站的智能运维系统，包括运维平台、客户服务平台、运维APP、站级智能监测主机、站级视频监控平台、桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块、通讯总线。所述运维平台，用于运维人员的管理、充电桩的管理、智能运维硬件的监控以及数据处理分析。所述客户服务平台，用于面向终端客户进行售电交易及服务。运维APP，用于给运维人员派单、接单，并与运维平台进行业务的申请和流程操作。站级智能监测主机，用于接收运维平台传输过来的指令并转换为本地通信总线的协议，或将本地数据上报给运维平台。站级视频监控平台，用于监控充电站内的实时画面，结合运维平台能够实现问题可视化追溯。桩端智能采集传感模块，用于采集充电桩内一些环境量数据、通信监听数据，并能根据后台的指令控制某些回路。站内采集传感模块，用于实时采集充电站内一些环境量数据、通信监听数据。通讯总线，用于数据交互传输。本技术设有桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块分别对充电桩和站内的环境进行检测，可对数据双向对比分析，能够有效保证检测数据的准确性。运维平台和客户服务平台分离，两个平台数据共享，但是独立运行，分工明确，能够有效提升各个平台的处理效率。运维平台根据桩端智能采集传感模块和站内采集传感模块以及站级视频监控平台能够及时、准确了解发生故障的充电桩的位置以及故障类型，并结合故障大数据对故障进行预判，给出运维建议，再通过运维APP及时通知附近的运维人员去处理，实现充电站智能运维。本技术的运维流程最大程度节省中间环节，无需人工巡检，能够提供准确的运维数据，符合未来智能运维服务保障体系，提高了运维效率。作为优选技术措施，所述运维平台与客户服务平台对业务进行对接。所述通讯总线为CAN或Mbus或KNX两芯通讯总线。桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块、站级视频监控平台通过通讯总线与站级智能监测主机进行数据交互，由于通讯总线的分支节点能够达到上百个，因此能够满足本技术的通讯需求。所述站级智能监测主机与运维平台的通讯采用有线IP或无线4G/5G的形式进行数据交互。优先无线4G/5G的形式进行数据交互，降低线路铺设成本，同时能够避免因为线路损坏，导致通讯不畅问题。作为优选技术措施，站级视频监控平台包括摄像头、视频录像模块及控制模块，所述站内采集传感模块采集到声音或者物体移动，把数据传输给控制模块，所述控制模块控制摄像头打开并转向声源方向或者物体移动方向，并跟随物体移动，只在检测到异常状况后，才打开摄像头，能够有效节省电能源以及延长硬件使用寿命，同时降低对存储硬件的要求。摄像头也可以全天24小时不停录像，可根据需要灵活设置。作为优选技术措施，采集传感模块包括温度传感器、湿度传感器、振动传感器、倾斜传感器、水位传感器、门禁感应器、烟雾感应器、红外测距模块。桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块分别设有这些元器件，能够检测各种数据，实现对充电站立体式检测，当运维平台检测到充电桩故障时，能够根据这些检测数据，快速、准确判断出充电桩的故障所在，节省维修成本，提高运维效率。作为优选技术措施，还包括飞行器，所述飞行器设有摄像模块、红外和超声波测距模块、无线充电模块、有线充电模块、车牌识别模块、显示屏、无线传输模块、声控模块。对一些监控死角，可通过飞行器进行监控，并且通过红外和超声波测距模块进行避障，当运维平台检测到异常状况后，通知飞行器起飞，飞行器到达故障点后，打开监控模块进行拍照录像。当属于车辆碰撞事故时，车牌识别模块对附近的车辆进行识别，便于后续查找肇事车辆。同时飞行器把监控数据以及识别数据通过无线传输模块传输给运维平台，有效提高充电站的智能化、自动化，便于充电站的高效运维。当飞行器电量不足时，可通过无线充电模块进行自动充电。作为优选技术措施，智能运维系统设有门禁装置；所述门禁装置包括脸部识别模块或/和指纹识别模块或/和射频卡识别模块或/和密码识别模块或/和报警模块，其分别安装在配电房门口以及监控室门口。充电站的重要设施设置门禁装置，避免外人进入搞破坏，只允许获得授权的运维人员进入，为充电站正常运行提供有力保障。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术设有桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块分别对充电桩和站内的环境进行检测，可对数据双向对比分析，能够有效保证检测数据的准确性。运维平台和客户服务平台分离，两个平台数据共享，但是独立运行，分工明确，能够有效提升各个平台的处理效率。运维平台根据桩端智能采集传感模块和站内采集传感模块以及站级视频监控平台能够及时、准确了解发生故障的充电桩的位置以及故障类型，并结合故障大数据对故障进行预判，给出运维建议，再通过运维APP及时通知附近的运维人员去处理，实现充电站智能运维。附图说明图1为本技术结构框图；图2为本技术应用场景结构示图；图3为本技术工作流程图；图4为本技术启动站级视频监控平台实施例示图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。相反，本技术涵盖任何由权利要求定义的在本技术的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本技术有更好的了解，在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。如图1-2所示，一种用于充电站的智能运维系统，包括运维平台、客户服务平台、运维APP、站级智能监测主机、站级视频监控平台、桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块、通讯总线。所述运维平台，用于运维人员的管理、充电桩的管理、智能运维硬件的监控以及数据处理分析。所述客户服务平台，用于面向终端客户进行售电交易及服务。运维APP，用于给运维人员派单、接单，并与运维平台进行业务的申请和流程操作。站级智能监测主机，用于接收运维平台传输过来的指令并转换为本地通信总线的协议，或将本地数据上报给运维平台。站级视频监控平台，用于监控充电站内的实时画面，结合运维平台可以实现问题可视化追溯。站级视频监控平台包括摄像头、视频录像模块及控制模块，所述站内采集传感模块采集到声音或者物体移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于充电站的智能运维系统，其特征在于，包括运维平台、客户服务平台、运维APP、站级智能监测主机、站级视频监控平台、桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块、通讯总线；所述运维平台，用于运维人员的管理、充电桩的管理、智能运维硬件的监控以及数据处理分析；所述客户服务平台，用于面向终端客户进行售电交易及服务；运维APP，用于给运维人员派单、接单，并与运维平台进行业务的申请和流程操作；站级智能监测主机，用于接收运维平台传输过来的指令并转换为本地通信总线的协议，或将本地数据上报给运维平台；站级视频监控平台，用于监控充电站内的实时画面，结合运维平台能够实现问题可视化追溯；桩端智能采集传感模块，用于采集充电桩内一些环境量数据、通信监听数据，并能根据后台的指令控制某些回路；站内采集传感模块，用于实时采集充电站内一些环境量数据、通信监听数据；通讯总线，用于数据交互传输。

【技术特征摘要】
1.一种用于充电站的智能运维系统，其特征在于，包括运维平台、客户服务平台、运维APP、站级智能监测主机、站级视频监控平台、桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块、通讯总线；所述运维平台，用于运维人员的管理、充电桩的管理、智能运维硬件的监控以及数据处理分析；所述客户服务平台，用于面向终端客户进行售电交易及服务；运维APP，用于给运维人员派单、接单，并与运维平台进行业务的申请和流程操作；站级智能监测主机，用于接收运维平台传输过来的指令并转换为本地通信总线的协议，或将本地数据上报给运维平台；站级视频监控平台，用于监控充电站内的实时画面，结合运维平台能够实现问题可视化追溯；桩端智能采集传感模块，用于采集充电桩内一些环境量数据、通信监听数据，并能根据后台的指令控制某些回路；站内采集传感模块，用于实时采集充电站内一些环境量数据、通信监听数据；通讯总线，用于数据交互传输。2.如权利要求1所述的一种用于充电站的智能运维系统，其特征在于，所述运维平台与客户服务平台对业务进行对接；所述通讯总线为CAN或Mbus或KNX两芯通讯总线，分支节点能够达到上百个；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈枫，李波，陈俊，李梁，陈婧韵，韩璐羽，詹燕娇，栾捷，郑超君，纪德良，陈刚，楼杏丹，柴华明，石岩，王伟，栾浩峰，郭希桥，杨晓东，
申请(专利权)人：国网浙江电动汽车服务有限公司，浙江华云信息科技有限公司，杭州微联智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33