钢架固定器制造技术

一种钢架固定器，其中包括：一板体，中间具有孔；及一凸缘，向上延伸预定长度地设于孔周缘，其内侧设有螺纹部；及一压缩弹簧，套设于凸缘之外；藉该凸缘供设置螺纹部，即可减低板体的厚度，达到节省成本的目的，且凸缘的设计具有便于组装压缩弹簧的效果。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢架固定器，特别是指一种在板体冲孔，可方便组装 压縮弹簧，且能节省材料成本的钢架固定器。
技术介绍
如图4 5所示，在洁净室中，为了方便在结构天花板11下方悬挂例如组 合式天花板12的对象，系设有许多悬吊轨道20，悬吊轨道20包括一C型钢 21，开口 23向下地固设于结构天花板11下方；该开口 23 二边内侧设有倒勾 25;及一钢架固定器80，其包括 一钢块81，概为长方体，中间具有螺纹孔 83，可由C型钢21的开口 23进入，并在转动约90度后卡设于倒勾25上；及 一压縮弹簧82，设于钢块81上侧面87，当与钢块81—起装入C型钢21内时， 会将钢块81向下挤压；及一螺杆90，上端螺设于钢块81的螺纹孔83，下端 用于悬挂组合式天花板12;及一挡板91及螺帽92，挡板91中间设有孔93， 与螺帽92—起预先套设于螺杆90上，当螺杆90螺设于钢架固定器80后，将 螺帽92向上锁紧，即可将钢架固定器80向下逼紧，以达到锁紧固定的效果。钢架固定器80藉由压縮弹簧82提供向下的压力，在锁固螺杆90时，提供了很大的助力，因此广为业界所使用。但是，为了锁固螺杆90，钢块81的螺纹孔83必须具有足够深度，造成该 钢块81也必须具有相当的厚度，因此，非常浪费材料成本。另外，要将压縮 弹簧82固设于平坦的钢块81上侧面87具有组装的困难。技术设计人有鉴于此，乃苦思细索，积极研究，加以多年从事相关产 品研究的经验，并经不断试验及改良，终于发展出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在提供一种可节省成本的钢架固定器。 本技术的另一目的在提供一种可便于组装压縮弹簧的钢架固定器。本技术提供一种钢架固定器，系设于悬吊轨道的C型钢内的倒勾(25)上以供固定螺杆，其特点在于，它包括 一板体，中间具有孔；及一凸缘，向上延伸预定长度地设于孔周缘，其内侧设有螺纹部；及 一压縮弹簧，套设于凸缘之外缘。在本技术的一个具体实施方式中，该板体二侧下方分别设置一槽板)，该槽板系套设于c型钢的倒勾上。在本技术的一个具体实施方式中，该板体下方的螺杆设有一挡板及螺帽，系配合螺杆将板体固定在c型钢内。在本技术的一个具体实施方式中，该板体的下侧面设有二槽以便卡设于c型钢的倒勾。本技术的有益效果在于本技术的结构包括 一板体，中间具有孔；及一凸缘，向上延伸预定 长度地设于孔周缘，其内侧设有螺纹部；及一压縮弹簧，套设于凸缘之外；藉 由将螺纹部设置于该凸缘内，即可减低板体的厚度，达到节省成本的目的，且 凸缘的设计具有便于组装压縮弹簧的效果。附图说明图1为本技术配设于C型钢内的立体图。 图2为图1的分解图。图3为本技术第二实施例，揭示板体二侧下方分别进一步设置一槽板 的分解图。图4为习用钢架固定器的使用状态示意图。 图5为习用钢架固定器的分解图。主要组件符号说明11……结构天花板12……组合式天花板20...…悬吊轨道21……C型钢23...…开口25……倒勾30".…钢架固定器31……板体32".…槽板33……孔34……底面36……沟槽37……下侧面39……槽"……凸缘43……螺纹部51……压縮弹簧80……钢架固定器81……钢块83...…螺纹孔82……压缩弹簧87...…上侧面90……螺杆91...…组挡板92……螺帽93...…孔具体实施方式本技术为达到上述及其它目的，其所采取的技术手段、组件及其功效， 兹采一较佳实施例配合图标说明如下。如图1 3所示，本技术系钢架固定器30，系设于悬吊轨道的C型钢 21内的倒勾25上，其中包括 一板体31，中间具有孔33;及一凸缘41，设 于板体31上方，内侧设有螺纹部43;及一压縮弹簧51，套设于凸缘41的外 缘；藉由将螺纹部43设置于凸缘41内，即可减低板体31的厚度，达到节省 成本的目的，且凸缘41的设计具有便于组装压縮弹簧的效果。下文将详予说 明。如图2所示，板体31概为长方体，中间具有孔33,可由C型钢21的开口 23进入，并在转动约90度后卡设于倒勾25上。为了增加板体31的稳定性，其下侧面37设有二槽39以卡设于C型钢21 的倒勾25。凸缘41系向上延伸预定长度地设于孔33周缘，其内侧设有螺纹部43，可供螺设螺杆90，螺杆90设有一挡板91及螺帽92，系配合螺杆90将板体31 固定在C型钢21内。藉在凸缘41内设置螺纹部43，可减低板体31的厚度，达到节省成本的目的。该凸缘41系可在板体31进行孔33的冲孔加工时，同时形成。 如图3所示的第二实施例，为了进一步增加板体31a的稳定性，板体31a 的截面概呈C型，二侧下方分别进一步设置一向下延伸预定长度的槽板32a， 槽板32a系套设于C型钢21的倒勾25上。该板体31a系可利用两次冲压加工 成型，或以压铸加工一体成型。在本技术提及的所有文献都在本申请中引用作为参考，就如同每一篇 文献被单独引用作为参考那样。此外应理解，在阅读了本技术的上述讲授 内容的后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形 式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。权利要求1. 一种钢架固定器(30)，系设于悬吊轨道(20)的C型钢(21)内的倒勾(25)上以供固定螺杆(90)，其特征在于，它包括一板体(31)，中间具有孔(33)；及一凸缘(41)，向上延伸预定长度地设于孔(33)周缘，其内侧设有螺纹部(43)；及一压缩弹簧(51)，套设于凸缘(41)的外缘。2. 如权利要求第l项所述的钢架固定器，其特征在于，该板体(31a)二侧下 方分别设置一槽板(32a)，该槽板(32a)系套设于C型钢(21)的倒勾(25)上。3. 如权利要求第1项所述的钢架固定器，其特征在于，该板体(31)下方的 螺杆(90)设有一挡板(91)及螺帽(92)，系配合螺杆(90)将板体(31)固定在C 型钢(21)内。4. 如权利要求第1项所述的弹簧螺帽，其特征在于，该板体(31)的下侧面 (37)设有二槽(39)以便卡设于C型钢(21)的倒勾(25)。专利摘要一种钢架固定器，其中包括一板体，中间具有孔；及一凸缘，向上延伸预定长度地设于孔周缘，其内侧设有螺纹部；及一压缩弹簧，套设于凸缘之外；藉该凸缘供设置螺纹部，即可减低板体的厚度，达到节省成本的目的，且凸缘的设计具有便于组装压缩弹簧的效果。文档编号E04B9/06GK201258548SQ20082015207公开日2009年6月17日 申请日期2008年8月18日 优先权日2008年8月18日专利技术者黄建德 申请人:上海德瑞金属制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢架固定器（３０），系设于悬吊轨道（２０）的Ｃ型钢（２１）内的倒勾（２５）上以供固定螺杆（９０），其特征在于，它包括：　一板体（３１），中间具有孔（３３）；及　一凸缘（４１），向上延伸预定长度地设于孔（３３）周缘，其内侧设有 螺纹部（４３）；及　一压缩弹簧（５１），套设于凸缘（４１）的外缘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建德，
申请(专利权)人：上海德瑞金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]