一种共轨阀帽维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种共轨阀帽维修装置，共轨阀帽维修装置包括第一底座、同步轮和铣刀，所述第一底座上设置有第二底座，且第二底座上方设置有第三底座，所述第三底座与第二底座通过支撑块连接，所述第二底座与第三底座之间设置有驱动同步轮的电机，所述第三底座上安装有第一固定座、第二固定座、第三固定座、第四固定座，所述第一固定座左侧安装有驱动装置，所述铣刀从右往左依次穿过第三固定座、同步轮、第二固定座，所述铣刀刀尖位于第二固定座外侧，所述第四固定座上安装有调节装置。本实用新型专利技术通过让电机进行正转带动铣刀对共轨阀帽出油孔进行铣削，使得磨损的共轨阀帽可以再次使用，避免了更换新的共轨阀帽，降低了使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种共轨阀帽维修装置
本技术涉及汽车零件维修领域，具体是一种共轨阀帽维修装置。
技术介绍
共轨阀帽是共轨阀组件的组成部分，用于控制喷油嘴的喷油与否，在日常生活的使用过程中，共轨阀帽出油孔处容易产生磨损，影响共轨阀组件的密闭性能，从而产生汽油的泄露，在现有产品中，并没有专门维修共轨阀帽的设备，导致共轨阀帽在产生磨损后就需要换个新的，导致了不必要的浪费，增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共轨阀帽维修装置及维修方法，以解决现有技术中存在的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共轨阀帽维修装置，包括第一底座、同步轮和铣刀，所述第一底座上设置有第二底座，且第二底座上方设置有第三底座，所述第三底座与第二底座通过支撑块连接，所述第二底座与第三底座之间设置有驱动同步轮的电机，所述第三底座上安装有第一固定座、第二固定座、第三固定座、第四固定座，所述第一固定座左侧安装有驱动装置，所述铣刀从右往左依次穿过第三固定座、同步轮、第二固定座，所述铣刀刀尖位于第二固定座外侧，所述第四固定座上安装有调节装置。进一步地，所述第二固定座左侧设置有凸台，且凸台内安装有磁铁。进一步地，所述驱动装置为气动阀或液压阀，所述驱动装置右侧安装有顶杆。进一步地，所述铣刀与第二固定座和第三固定座均通过轴承连接，所述铣刀与同步轮通过顶丝固定。进一步地，所述同步轮上设置有齿轮槽，所述同步轮与电机通过内齿皮带连接，所述内齿皮带的宽度小于齿轮槽的宽度。进一步地，所述调节装置包括调节杆和调节旋钮，所述调节杆穿过第四固定座与铣刀柄部接触。进一步地，所述第一底座上还设置有喷气孔和喷气开关，所述喷气孔与共轨阀帽轴部采用间隙配合，所述喷气孔内设置有检测杆，检测杆底部与共轨阀帽出油孔相吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过让电机进行正转带动铣刀对共轨阀帽出油孔进行铣削，使得磨损的共轨阀帽可以再次使用，避免了更换新的共轨阀帽，降低了使用成本；通过让电机进行反转可以对共轨阀帽进行定位，从而提高铣削的精度；通过在第四固定座上安装调节装置，实现了对铣刀切削深度的精确控制，进一步提高了铣削的精度，确保了经过维修的共轨阀帽可以再次使用；通过添加检测装置，可以完成对共轨阀帽磨损状况的初步确定，从而确定进一步的维修方案，提高了维修效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本技术的主视图；图4为本技术的工作状态示意图；图5为共轨阀帽示意图。图中：1-第一底座；2-第二底座；3-第三底座；4-第一固定座；5-第二固定座；6-第三固定座；7-第四固定座；8-铣刀；9-驱动装置；10-同步轮；11-调节装置；12-支撑块；13-电机；14-凸台15-顶杆；16-喷气孔；17-喷气开关；18-检测杆；19-内齿皮带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种共轨阀帽维修装置，包括第一底座1、同步轮10和铣刀8，第一底座1上设置有第二底座2，第二底座2上方设置有第三底座3，第三底座3与第二底座2通过支撑块12连接，第二底座2与第三底座3之间设置有驱动同步轮10的电机13，第三底座3上安装有第一固定座4、第二固定座5、第三固定座6、第四固定座7，第一固定座4左侧安装有驱动装置9，铣刀8从右往左依次穿过第三固定座6、同步轮10、第二固定座5，铣刀8刀尖位于第二固定座5外侧，实现了对共轨阀帽维修的功能，第四固定座7上安装有调节装置11，实现了对铣刀切削深度的精确控制。在本技术实施例中，第二固定座5左侧设置有凸台14，使得共轨阀帽的定位过程中更容易观察，凸台14内安装有磁铁，可以将共轨阀帽吸合在凸台14上，方便共轨阀帽的安装。在本技术实施例中，驱动装置9为气动阀或液压阀，驱动装置9右侧安装有顶杆15，顶杆向右滑动顶住共轨阀帽，防止共轨阀帽在维修过程中产生晃动，影响维修质量。在本技术实施例中，铣刀8与第二固定座5和第三固定座6均通过轴承连接，铣刀8与同步轮10通过顶丝固定。在本技术实施例中，同步轮10上设置有齿轮槽，同步轮10与电机13通过内齿皮带19连接，通过采用内齿皮带19，能够保证瞬时传动比恒定，平稳性高，内齿皮带19的宽度小于齿轮槽的宽度，使得同步轮10在左右移动的过程中内齿皮带19能够保持竖直状态，从而提高铣削质量。在本技术实施例中，调节装置11优选电子千分尺，电子千分尺的测微螺杆穿过第四固定座7与铣刀8柄部接触，通过添加调节装置11，实现了对铣刀切削深度的精确控制，进一步提高了铣削的精度。在本技术实施例中，第一底座1上还设置有喷气孔16和喷气开关17，喷气孔16与共轨阀帽轴部采用间隙配合，喷气孔16内设置有检测杆18，检测杆18底部与共轨阀帽出油孔相吻合，不仅能够完成对共轨阀帽磨损状况的初步确定，从而确定进一步的维修方案，提高维修效率，而且能够对完成维修的共轨阀帽进行检测，确保完成维修的共轨阀帽能够再次使用。本实施例还提供一种共轨阀帽维修方法，包括维修步骤：步骤S1,将需要维修的共轨阀帽放置在显微镜上，观察共轨阀帽出油孔磨损状况，确定切削深度；步骤S2,将共轨阀帽与凸台14接触，水平安装在凸台14上；步骤S3,对共轨阀帽进行定位；步骤S4,打开驱动装置9，顶杆15向右运动，固定共轨阀帽；步骤S5，将同步轮10向右滑动，打开电机13正转开关，使电机13正转；步骤S6，旋转电子千分尺的微调旋钮，使测微螺杆带动铣刀8向左运动；步骤S7，判断旋转阻力是否突然变大，如果判断结果为是，进入下一步骤，如果判断结果为否，返回至步骤S6；步骤S8，停止旋转微调旋钮，铣削基准面确定，将电子千分尺调零；步骤S9，旋转电子千分尺的微调旋钮，使测微螺杆带动铣刀8向左运动，观察电子千分尺示数；步骤S10，判断电子千分尺示数是否等于切削深度，如果判断结果为是，进入下一步骤，如果判断结果为否，返回至步骤S9；步骤S11，停止旋转微调旋钮，关闭电机13；步骤S12，关闭驱动装置9，顶杆15向左运动到原位，取下共轨阀帽。在本技术实施例中，步骤S3的定位过程包括以下步骤：步骤S31,打开电机13反转开关，使电机13反转；步骤S32，观察共轨阀帽是否向凸台14中心移动；步骤S33，如果观察结果为是，返回至步骤S32，如果观察结果为否，关闭电机13，进入下一步骤。在本技术实施例中，步骤S1执行之前和步骤S12执行之后还需要执行检测步骤，检测步骤包括：步骤S13，将共轨阀帽放置在喷气孔16内，从共轨阀帽出油孔注入汽油，用检测杆18底部顶住共轨阀帽出油孔，打开喷气开关17，观察共轨阀帽出油孔是否喷油；步骤S14，如果观察结果为是，进入维修步骤，如果判断结果为否，结束维修。本技术的工作原理是：使用该共轨阀帽维修装置时，将共轨阀帽放置在喷气孔16内，向共轨阀帽出油孔处注入汽油，用检测杆18底部顶住共轨阀帽出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨阀帽维修装置，包括第一底座、同步轮和铣刀，其特征在于：所述第一底座上设置有第二底座，且第二底座上方设置有第三底座，所述第三底座与第二底座通过支撑块连接，所述第二底座与第三底座之间设置有驱动同步轮的电机，所述第三底座上安装有第一固定座、第二固定座、第三固定座、第四固定座，所述第一固定座左侧安装有驱动装置，所述铣刀从右往左依次穿过第三固定座、同步轮、第二固定座，所述铣刀刀尖位于第二固定座外侧，所述第四固定座上安装有调节装置。

【技术特征摘要】
1.一种共轨阀帽维修装置，包括第一底座、同步轮和铣刀，其特征在于：所述第一底座上设置有第二底座，且第二底座上方设置有第三底座，所述第三底座与第二底座通过支撑块连接，所述第二底座与第三底座之间设置有驱动同步轮的电机，所述第三底座上安装有第一固定座、第二固定座、第三固定座、第四固定座，所述第一固定座左侧安装有驱动装置，所述铣刀从右往左依次穿过第三固定座、同步轮、第二固定座，所述铣刀刀尖位于第二固定座外侧，所述第四固定座上安装有调节装置。2.根据权利要求1所述的一种共轨阀帽维修装置，其特征在于：所述第二固定座左侧设置有凸台，且凸台内安装有磁铁。3.根据权利要求1所述的一种共轨阀帽维修装置，其特征在于：所述驱动装置为气动阀或液压阀，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梦圆，
申请(专利权)人：王梦圆，
类型：新型
国别省市：安徽,34