一种用于公交车站台的翻转式乘坐板制造技术

本实用新型专利技术涉及市政交通设备技术领域，尤其是一种用于公交车站台的翻转式乘坐板，包括固定在地面上的纵置支撑框和焊接在纵置支撑框上端的横置顶罩，翻转开口内底面上具有向上凸起的背部限位板。本实用新型专利技术的一种用于公交车站台的翻转式乘坐板通过在底部功能框上端的一体结构导热柱和支撑盘来连接支撑翻转座板，并且在翻转座板内部设置斜置控制管，通过斜置控制管来根据翻转座板的翻转角度控制LED平板灯启闭，并且在翻转座板底板安装可拆卸式广告框，使得翻转座板在非乘坐状态下可以作为广告展示使用，同时利用LED散发的热量对翻转座板表面进行加热烘干，在乘坐状态下可以自动关闭，节约用电。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公交车站台的翻转式乘坐板
本技术涉及市政交通设备
，尤其是一种用于公交车站台的翻转式乘坐板。
技术介绍
公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。为了方便人们等候公交车，在每个公交站点大多会建设公交站台，目前的公交站台结构简单，功能性十分单一，在雨雪天气状态下，公交站台的乘坐设施表面大多会积水和积雪，导致乘客无法乘坐休息，完全失去了其功能性，十分浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的用于公交车站台的翻转式乘坐板，解决目前的公交站台结构简单，功能性十分单一，在雨雪天气状态下，公交站台的乘坐设施表面大多会积水和积雪，导致乘客无法乘坐休息，完全失去了其功能性，十分浪费的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于公交车站台的翻转式乘坐板，包括固定在地面上的纵置支撑框和焊接在纵置支撑框上端的横置顶罩，所述的纵置支撑框内部开设有翻转开口，所述的翻转开口内底面上具有向上凸起的背部限位板，所述的翻转开口内部设置有翻转座板，所述的翻转座板下端通过连接转轴和翻转开口内底面活动连接，所述的翻转座板下表面开设有底部功能框，所述的底部功能框内顶面上固定连接有用于照明的LED平板灯，所述的底部功能框下端设有开口，所述底部功能框下端开口位置固定连接有可拆卸式柔光板，所述的柔光板外侧壁上固定连接一侧具有装卸口的广告框，所述的翻转座板上表面具有向上凸起的中空结构凸块，所述的底部功能框上表面对应凸块位置具有向上凸起的一体结构铜制导热柱，所述的导热柱外侧壁位于翻转座板内顶面位置具有向外凸起用于提升翻转座板上部支撑性能的铜质支撑盘，所述的翻转座板内顶面和底部功能框上表面之间设置有用于控制LED平板灯启闭的斜置控制管。进一步地，所述的斜置控制管内部一端固定连接有与市政供电线路输出端电连接的供电金属端子，所述的斜置控制管内侧壁上固定连接有与LED平板灯供电输入端电连接的供电金属管，所述的供电金属端子和供电金属管内侧壁之间连接有绝缘环，所述的供电金属管内部设置有重力导电球。进一步地，所述的导热柱顶端通过插入凸块内部和翻转座板内顶面卡接固定。进一步地，所述的翻转座板最大翻转角度为90°。本技术的有益效果是，本技术的一种用于公交车站台的翻转式乘坐板通过在底部功能框上端的一体结构导热柱和支撑盘来连接支撑翻转座板，并且在翻转座板内部设置斜置控制管，通过斜置控制管来根据翻转座板的翻转角度控制LED平板灯启闭，并且在翻转座板底板安装可拆卸式广告框，使得翻转座板在非乘坐状态下可以作为广告展示使用，同时利用LED散发的热量对翻转座板表面进行加热烘干，在乘坐状态下可以自动关闭，节约用电。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中翻转座板的内部结构示意图。图中:1.纵置支撑框，2.横置顶罩，3.翻转开口，4.背部限位板，5.翻转座板，6.底部功能框，7.LED平板灯，8.柔光板，9.广告框，10.凸块，11.导热柱，12.支撑盘，13.斜置控制管，14.供电金属端子，15.供电金属管，16.绝缘环，17.重力导电球。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1和图2所示的一种用于公交车站台的翻转式乘坐板，包括固定在地面上的纵置支撑框1和焊接在纵置支撑框1上端的横置顶罩2纵置支撑框1内部开设有翻转开口3，翻转开口3内底面上具有向上凸起的背部限位板4，翻转开口3内部设置有翻转座板5，翻转座板5下端通过连接转轴和翻转开口3内底面活动连接，翻转座板5下表面开设有底部功能框6，底部功能框6内顶面上固定连接有用于照明的LED平板灯7，底部功能框6下端设有开口，底部功能框6下端开口位置固定连接有可拆卸式柔光板8，柔光板8外侧壁上固定连接一侧具有装卸口的广告框9，翻转座板5上表面具有向上凸起的中空结构凸块10，底部功能框6上表面对应凸块10位置具有向上凸起的一体结构铜制导热柱11，导热柱11外侧壁位于翻转座板5内顶面位置具有向外凸起用于提升翻转座板5上部支撑性能的铜质支撑盘12，翻转座板5内顶面和底部功能框6上表面之间设置有用于控制LED平板灯7启闭的斜置控制管13。进一步地，斜置控制管13内部一端固定连接有与市政供电线路输出端电连接的供电金属端子14，斜置控制管13内侧壁上固定连接有与LED平板灯7供电输入端电连接的供电金属管15，供电金属端子14和供电金属管15内侧壁之间连接有绝缘环16，供电金属管15内部设置有重力导电球17，进一步地，导热柱11顶端通过插入凸块10内部和翻转座板5内顶面卡接固定，进一步地，翻转座板5最大翻转角度为90°，本技术的一种用于公交车站台的翻转式乘坐板通过在底部功能框6上端的一体结构导热柱11和支撑盘12来连接支撑翻转座板5，并且在翻转座板5内部设置斜置控制管13，通过斜置控制管13来根据翻转座板5的翻转角度控制LED平板灯7启闭，并且在翻转座板5底板安装可拆卸式广告框9，使得翻转座板5在非乘坐状态下可以作为广告展示使用，同时利用LED散发的热量对翻转座板5表面进行加热烘干，在乘坐状态下可以自动关闭，节约用电。翻转座板5和翻转开口3连接采用弹性转轴铰链连接，在没有乘坐的状态下，翻转座板5自动上翻，为竖立状态；此时斜置控制管13内部的重力导电球17因为重力落入供电金属端子14表面，通过重力导电球17连接供电金属端子14和供电金属管15，使得LED平板灯7和市政供电线路串联连接；反之，当翻转座板5在乘坐状态下，为横置状态，重力导电球17因为重力作用，离开供电金属端子14，使得LED平板灯7和市政供电线路断路。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公交车站台的翻转式乘坐板，包括固定在地面上的纵置支撑框(1)和焊接在纵置支撑框(1)上端的横置顶罩(2)，其特征是：所述的纵置支撑框(1)内部开设有翻转开口(3)，所述的翻转开口(3)内底面上具有向上凸起的背部限位板(4)，所述的翻转开口(3)内部设置有翻转座板(5)，所述的翻转座板(5)下端通过连接转轴和翻转开口(3)内底面活动连接，所述的翻转座板(5)下表面开设有底部功能框(6)，所述的底部功能框(6)内顶面上固定连接有用于照明的LED平板灯(7)，所述的底部功能框(6)下端设有开口，所述底部功能框(6)下端开口位置固定连接有可拆卸式柔光板(8)，所述的柔光板(8)外侧壁上固定连接一侧具有装卸口的广告框(9)，所述的翻转座板(5)上表面具有向上凸起的中空结构凸块(10)，所述的底部功能框(6)上表面对应凸块(10)位置具有向上凸起的一体结构铜制导热柱(11)，所述的导热柱(11)外侧壁位于翻转座板(5)内顶面位置具有向外凸起用于提升翻转座板(5)上部支撑性能的铜质支撑盘(12)，所述的翻转座板(5)内顶面和底部功能框(6)上表面之间设置有用于控制LED平板灯(7)启闭的斜置控制管(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于公交车站台的翻转式乘坐板，包括固定在地面上的纵置支撑框(1)和焊接在纵置支撑框(1)上端的横置顶罩(2)，其特征是：所述的纵置支撑框(1)内部开设有翻转开口(3)，所述的翻转开口(3)内底面上具有向上凸起的背部限位板(4)，所述的翻转开口(3)内部设置有翻转座板(5)，所述的翻转座板(5)下端通过连接转轴和翻转开口(3)内底面活动连接，所述的翻转座板(5)下表面开设有底部功能框(6)，所述的底部功能框(6)内顶面上固定连接有用于照明的LED平板灯(7)，所述的底部功能框(6)下端设有开口，所述底部功能框(6)下端开口位置固定连接有可拆卸式柔光板(8)，所述的柔光板(8)外侧壁上固定连接一侧具有装卸口的广告框(9)，所述的翻转座板(5)上表面具有向上凸起的中空结构凸块(10)，所述的底部功能框(6)上表面对应凸块(10)位置具有向上凸起的一体结构铜制导热柱(11)，所述的导热柱(11)外侧壁位于翻转座板(5)内顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵立忠，赵建军，童茜，黄海琴，
申请(专利权)人：安徽电气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34