一种新型分阶撒苗运秧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型分阶撒苗运秧器，包括车体，所述车体的前端固接有连框，所述车体的尾端底部安装有滚轮，所述滚轮通过转轴与车体活动相连，所述车体的正面安装有多个转辊，所述转辊通过第一销轴与车体活动相连，所述挡板通过第三销轴与车体活动相连，所述挡板的底端固接有连板，秧苗在转辊的作用下滑落下去，脱离车体表面，流入水田中，反向扳动扳杆，挡板也反向运动，处于竖直状态，继续对秧苗进行阻挡，扳杆复位后卡杆卡进卡口内部，由于压缩弹簧的弹性，压缩弹簧对卡块进行向左进行推动，使扳杆得以固定，等待进行下一次的卸秧苗。该新型分阶撒苗运秧器，达到了可以根据需要进行自主撒苗的效果，有可以节省力气的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种新型分阶撒苗运秧器
本技术涉及农业机械
，具体为一种新型分阶撒苗运秧器。
技术介绍
现有的用于送秧苗的装置，不能够将秧苗中的水控干，导致在运送的过程中增加运秧器重量，影响运输效率，现有的运秧器只能够放置一层秧苗，单次运送量低下，并且现有的运秧器在行驶的过程中不稳定会发生偏移，影响规划好的稻田布局，撒苗时需要人工进行撒苗，费力且麻烦，掌握不好位置，例如申请号为201521042492.7的专利包括底板，所述底板的前后侧均设有运秧板支架，位于前侧的所述运秧板支架外侧设有牵引块，两组所述运秧板支架的内侧均设有运秧板卡槽，虽然能够快速运送秧苗，并且保护田间布局，但无法达到可以根据需要进行自主撒苗的效果，没有可以节省力气的好处。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型分阶撒苗运秧器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型分阶撒苗运秧器，包括车体，所述车体的前端固接有连框，所述车体的尾端底部安装有滚轮，所述滚轮通过转轴与车体活动相连，所述车体的正面安装有多个转辊，所述转辊通过第一销轴与车体活动相连，所述转辊通过第一穿口露出车体的外部，所述车体的尾端顶部安装有挡板，所述挡板通过第三销轴与车体活动相连，所述挡板的底端固接有连板，所述车体的内部中心位置固接有竖杆，所述竖杆的底端固接有横筒，所述横筒内部插接有连杆，所述连杆右侧固接有连块，所述连块通过第一连轴与连板活动相连，所述连杆的左侧安装有扳杆，所述扳杆通过第二连轴与连杆活动相连，所述扳杆通过第二销轴与车体活动相连，所述扳杆通过第二穿口露出车体的外部，所述扳杆的外外壁左侧固接有卡杆，所述车体的内部顶端固接有曲块，且曲块位于扳杆的顶端左侧，所述曲块的左侧底端开有卡口，所述卡口与卡杆卡接相连，所述曲块的右侧底端固接有横管，所述横管的内部右侧固接有横杆，所述横杆的外壁套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的左侧固接有卡块。优选的，所述车体的前端左右两侧均固接有套杆，所述套杆的外壁右侧套接有套圈，所述套圈与套杆过盈配合，所述套圈的左侧上下两端均固接有第一插杆，所述套杆的外壁左侧套接有连筒，所述连筒与套杆间隙配合，所述连筒的右侧上下两端均开有第一插口，所述第一插杆与第一插口插接相连，所述连筒的底端固接有撑杆，所述撑杆的左侧外壁开有第二插口，所述车体的左侧固接有第二插杆，所述第二插杆与第二插口插接相连。优选的，所述扳杆的顶端外壁套接有塑胶套。优选的，所述车体的尾端顶部固接有收集盒。优选的，所述套杆的左侧固接有挡块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型分阶撒苗运秧器，当需要卸下秧苗时，向右扳动扳杆，扳杆通过第二连轴拉动连杆在横筒内部向左运动，连杆拉动连块向左运动，且以第三销轴为转动点，带动挡板向右运动，挡板处于横平状态，由于车体是斜放的，由于重力原因，秧苗在转辊的作用下滑落下去，脱离车体表面，流入水田中，不需要卸秧苗时，反向扳动扳杆，挡板也反向运动，处于竖直状态，继续对秧苗进行阻挡，扳杆复位后卡杆卡进卡口内部，由于压缩弹簧的弹性，压缩弹簧对卡块进行向左进行推动，使卡块卡住卡杆，使扳杆得以固定，挡板也得以固定，等待进行下一次的卸秧苗，达到了可以根据需要进行自主撒苗的效果，有可以节省力气的好处。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1内部侧视图的结构示意图。图3为图2曲块、压缩弹簧、卡块和卡杆连接的结构示意图。图4为图1撑杆、套杆、连筒和套圈连接的结构示意图。图中：1、车体，2、套圈，3、撑杆，4、套杆，5、转轴，6、滚轮，7、连框，8、转辊，9、第一销轴，10、第一穿口，11、曲块，12、第二销轴，13、塑胶套，14、第二穿口，15、挡板，16、第三销轴，17、连板，18、第一连轴，19、连块，20、竖杆，21、横筒，22、连杆，23、第二连轴，24、扳杆，25、收集盒，26、卡杆，27、卡口，28、卡块，29、横管，30、横杆，31、压缩弹簧，32、第一插杆，33、第一插口，34、连筒，35、挡块，36、第二插口，37、第二插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型分阶撒苗运秧器，包括车体1，车体1运送秧苗，车体1的前端固接有连框7，连框7是车体1与载具连接的媒介，车体1的尾端底部安装有滚轮6，滚轮6转动可以使车体1移动顺利，滚轮6通过转轴5与车体1活动相连，转轴5是连接的媒介，转轴5使滚轮6可以转动，车体1的正面安装有转辊8，转辊8在第一销轴9的作用下转动，秧苗在转辊8表面向下滑动，转辊8通过第一销轴9与车体1活动相连，转辊8通过第一穿口10露出车体1的外部，车体1的尾端顶部安装有挡板15，挡板15将车体1的底端挡住，防止秧苗脱落，挡板15通过第三销轴16与车体1活动相连，挡板15的底端固接有连板17，连板17是连接的媒介，车体1的内部中心位置固接有竖杆20，竖杆20搭载横筒21，竖杆20的底端固接有横筒21，横筒21使连杆22限位运动稳定，横筒21内部插接有连杆22，连杆22右侧固接有连块19，连块19是连接的媒介，连块19通过第一连轴18与连板17活动相连，连杆22的左侧安装有扳杆24，扳杆24控制连杆22从而控制挡板15，扳杆24通过第二连轴23与连杆22活动相连，扳杆24通过第二销轴12与车体1活动相连，扳杆24通过第二穿口14露出车体1的外部，扳杆24的外外壁左侧固接有卡杆26，卡杆26插进卡口27内部，压缩弹簧31的弹性使卡块28卡住卡杆26，使卡杆26得以固定，车体1的内部顶端固接有曲块11，且曲块11位于扳杆24的顶端左侧，曲块11的左侧底端开有卡口27，卡口27与卡杆26卡接相连，曲块11的右侧底端固接有横管29，横管29的内部右侧固接有横杆30，横杆30的外壁套接有压缩弹簧31，压缩弹簧31的左侧固接有卡块28，车体1的前端左右两侧均固接有套杆4，套杆4的外壁右侧套接有套圈2，套圈2搭载第一插杆32，套圈2与套杆4过盈配合，套圈2的左侧上下两端均固接有第一插杆32，套杆4的外壁左侧套接有连筒34，连筒34与套杆4间隙配合，连筒34可以在套杆4外壁滑动，第一插杆32插进第一插口33内部，第二插杆37插进第二插口36内部，对撑杆3进行回收，连筒34的右侧上下两端均开有第一插口33，第一插杆32与第一插口33插接相连，连筒34的底端固接有撑杆3，撑杆3的左侧外壁开有第二插口36，车体1的左侧固接有第二插杆37，第二插杆37与第二插口36插接相连，扳杆24的顶端外壁套接有塑胶套13，塑胶套13保护人手，车体1的尾端顶部固接有收集盒25，收集盒25存放工具，套杆4的左侧固接有挡块35，挡块35防止连筒34脱落。通过连框7连接载具，将秧苗放置在车体1的表面，由上至下排列好，底端的挡板15将底端的秧苗挡住防止滑落，当需要卸下秧苗时，向右扳动扳杆24，扳杆24通过第二连轴23拉动连杆22在横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型分阶撒苗运秧器，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的前端固接有连框（7），所述车体（1）的尾端底部安装有滚轮（6），所述滚轮（6）通过转轴（5）与车体（1）活动相连，所述车体（1）的正面安装有多个转辊（8），所述转辊（8）通过第一销轴（9）与车体（1）活动相连，所述转辊（8）通过第一穿口（10）露出车体（1）的外部，所述车体（1）的尾端顶部安装有挡板（15），所述挡板（15）通过第三销轴（16）与车体（1）活动相连，所述挡板（15）的底端固接有连板（17），所述车体（1）的内部中心位置固接有竖杆（20），所述竖杆（20）的底端固接有横筒（21），所述横筒（21）内部插接有连杆（22），所述连杆（22）右侧固接有连块（19），所述连块（19）通过第一连轴（18）与连板（17）活动相连，所述连杆（22）的左侧安装有扳杆（24），所述扳杆（24）通过第二连轴（23）与连杆（22）活动相连，所述扳杆（24）通过第二销轴（12）与车体（1）活动相连，所述扳杆（24）通过第二穿口（14）露出车体（1）的外部，所述扳杆（24）的外外壁左侧固接有卡杆（26），所述车体（1）的内部顶端固接有曲块（11），且曲块（11）位于扳杆（24）的顶端左侧，所述曲块（11）的左侧底端开有卡口（27），所述卡口（27）与卡杆（26）卡接相连，所述曲块（11）的右侧底端固接有横管（29），所述横管（29）的内部右侧固接有横杆（30），所述横杆（30）的外壁套接有压缩弹簧（31），所述压缩弹簧（31）的左侧固接有卡块（28）。...

【技术特征摘要】
1.一种新型分阶撒苗运秧器，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的前端固接有连框（7），所述车体（1）的尾端底部安装有滚轮（6），所述滚轮（6）通过转轴（5）与车体（1）活动相连，所述车体（1）的正面安装有多个转辊（8），所述转辊（8）通过第一销轴（9）与车体（1）活动相连，所述转辊（8）通过第一穿口（10）露出车体（1）的外部，所述车体（1）的尾端顶部安装有挡板（15），所述挡板（15）通过第三销轴（16）与车体（1）活动相连，所述挡板（15）的底端固接有连板（17），所述车体（1）的内部中心位置固接有竖杆（20），所述竖杆（20）的底端固接有横筒（21），所述横筒（21）内部插接有连杆（22），所述连杆（22）右侧固接有连块（19），所述连块（19）通过第一连轴（18）与连板（17）活动相连，所述连杆（22）的左侧安装有扳杆（24），所述扳杆（24）通过第二连轴（23）与连杆（22）活动相连，所述扳杆（24）通过第二销轴（12）与车体（1）活动相连，所述扳杆（24）通过第二穿口（14）露出车体（1）的外部，所述扳杆（24）的外外壁左侧固接有卡杆（26），所述车体（1）的内部顶端固接有曲块（11），且曲块（11）位于扳杆（24）的顶端左侧，所述曲块（11）的左侧底端开有卡口（27），所述卡口（27）...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗平，
申请(专利权)人：泉州绿邦贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35