一种车载录像机减震散热辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载录像机减震散热辅助装置，包括支撑板，在支撑板的下侧设有散热壳，支撑板和散热壳配合连接形成四个空腔，每个空腔中均安装一个风扇，在散热壳的底部配合连接着四个导向筒，每个导向筒均导向配合连接一个导向杆，每个导向杆的下方均配合连接吸盘，导向杆套接弹簧，散热壳的底部分别固定着两条平行放置的绑带的两端，支撑板上放置车载硬盘录像机，车载硬盘录像机通过两条绑带紧固在支撑板上。本实用新型专利技术的优点：提高了车载硬盘录像机的散热能力，减少了由于车辆行驶过程中颠簸带来的对硬盘的损伤，增加了车载硬盘录像机的使用寿命，节约了更换车载硬盘录像机的成本。

An Auxiliary Device for Shock Absorption and Heat Dissipation of Vehicle Video Recorder

The utility model discloses an auxiliary device for shock absorption and heat dissipation of a vehicle-mounted video recorder, which comprises a support plate. A heat dissipation shell is arranged on the lower side of the support plate. The support plate and the heat dissipation shell are joined together to form four cavities. A fan is installed in each cavity. Four guide barrels are joined at the bottom of the heat dissipation shell, and each guide barrel is guided. A guide rod is connected to the supporting plate. The lower part of each guide rod is connected with a suction cup. The guide rod is connected with a spring. The bottom part of the radiation shell is fixed with two parallel ends of the tie-up belt. The vehicle-mounted hard disk recorder is placed on the supporting plate. The vehicle-mounted hard disk recorder is fastened on the supporting plate through two tie-ups. The utility model has the advantages of improving the heat dissipation capacity of the vehicle-mounted hard disk video recorder, reducing the damage to the hard disk caused by the bump in the driving process of the vehicle, increasing the service life of the vehicle-mounted hard disk video recorder, and saving the cost of replacing the vehicle-mounted hard disk video recorder.

【技术实现步骤摘要】
一种车载录像机减震散热辅助装置
本技术涉及一种车载录像机辅助装置，尤其涉及一种车载录像机减震散热辅助装置。
技术介绍
各类公交，旅游巴士，大客车等车辆的音视频监控设备多为车载录像机，现在的车载硬盘录像机大多散热性较差，且车辆行驶过程中，由于颠簸造成硬盘的损害极大地影响了车载硬盘录像机的使用寿命。设计新型车载录像机，成本较高，且大多司机不愿选择更换车载录像机。综上所述，如何解决车载录像机散热性差，降低行驶过程中颠簸造成硬盘的损害的问题，成了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载录像机减震散热辅助装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：包括支撑板，在支撑板的下侧设有散热壳，支撑板和散热壳配合连接形成四个空腔，每个空腔中均安装一个风扇，在散热壳的底部配合连接着四个导向筒，每个导向筒均导向配合连接一个导向杆，每个导向杆的下方均配合连接吸盘，导向杆套接弹簧，散热壳的底部分别固定着两条平行放置的绑带的两端，支撑板上放置车载硬盘录像机，车载硬盘录像机通过两条绑带7紧固在支撑板上。优选地，所述支撑板上均匀分布孔状透气孔。优选地，所述散热壳底部为矩形，四个所述导向筒分别分布在散热壳的四角。优选地，所述散热壳四周均分布长条状透气口。优选地，所述导向筒为通筒结构，导向筒的下侧设有第一限位法兰，所述导向杆上端对应设有第二限位法兰，第二限位法兰对应设置在导向筒内，且第二限位法兰与导向筒相应的端口对应限位配合，导向筒的底部设有第一限位法兰，所述弹簧一端与第一限位法兰相接配合，弹簧的另一端与第三限位法兰相接配合，第三限位法兰配合连接在吸盘的上侧。本技术的优点在于：本技术所提供的一种车载录像机减震散热辅助装置提高了车载硬盘录像机的散热能力，减少了由于车辆行驶过程中颠簸带来的对硬盘的损伤，增加了车载硬盘录像机的使用寿命，节约了更换车载硬盘录像机的成本。附图说明图1是本技术所提供的一种车载录像机减震散热辅助装置的原理结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的等轴侧视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2和图3所示，本技术提供的一种车载录像机减震散热辅助装置，包括支撑板1，支撑板1上均匀分布孔状透气孔10，在支撑板1的下侧设有散热壳2，散热壳2底部为矩形，四周均分布长条状透气口8，在散热壳2内部置有十字型隔板13，十字型隔板13把散热壳2的腔体分割成四个独立的空腔12，在每个空腔12内均安装一个风扇11，风扇11加速车载硬盘录像机9热量的散发，散热壳2上分别固定着两条绑带7，支撑板1上放置车载硬盘录像机9，车载硬盘录像机9通过两条绑带7紧固在支撑板1上，绑带7采用柔性弹力带。在散热壳2的底部四角配合连接着四个导向筒3，导向筒3为通筒结构，导向筒3的下侧设有第一限位法兰14，所述导向杆4上端对应设有第二限位法兰15，第二限位法兰15对应设置在导向筒3内，第二限位法兰15与导向筒3相应的端口对应限位配合，在吸盘5的上侧配合连接第三限位法兰16，第三限位法兰16与所述弹簧6一端相接配合，所述弹簧6的另一端与第一限位法兰14相接配合。弹簧6有效减轻了行驶过程中车辆颠簸对车载硬盘录像机9硬盘的损害，吸盘5通过负压吸附在车辆内部，保证车载硬盘录像机稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载录像机减震散热辅助装置，包括其特征在于：包括支撑板（1），在支撑板（1）的下侧设有散热壳（2），支撑板（1）和散热壳（2）配合连接形成四个空腔（12），每个空腔中均安装一个风扇（11），在散热壳（2）的底部配合连接着四个导向筒（3），每个导向筒（3）均导向配合连接一个导向杆（4），每个导向杆（4）的下方均配合连接吸盘（5），每个导向杆（4）套接一个弹簧（6），散热壳（2）上固定连接两条绑带（7），支撑板（1）上放置车载硬盘录像机（9），车载硬盘录像机（9）通过两条绑带（7）紧固在支撑板（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种车载录像机减震散热辅助装置，包括其特征在于：包括支撑板（1），在支撑板（1）的下侧设有散热壳（2），支撑板（1）和散热壳（2）配合连接形成四个空腔（12），每个空腔中均安装一个风扇（11），在散热壳（2）的底部配合连接着四个导向筒（3），每个导向筒（3）均导向配合连接一个导向杆（4），每个导向杆（4）的下方均配合连接吸盘（5），每个导向杆（4）套接一个弹簧（6），散热壳（2）上固定连接两条绑带（7），支撑板（1）上放置车载硬盘录像机（9），车载硬盘录像机（9）通过两条绑带（7）紧固在支撑板（1）上。2.根据权利要求1所述的一种车载录像机减震散热辅助装置，其特征在于：所述支撑板（1）上均匀分布孔状透气孔（10）。3.根据权利要求1所述的一种车载录像机减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：周希斌，杨宏波，
申请(专利权)人：安徽黔龙图视信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34