一种铁路或公路栅栏双电网结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路或公路栅栏双电网结构，其结构包括传输接头、传输导线、紧固环、称重力测量装置、支撑管、绝缘板，所述传输接头设在传输导线上表面，且两者为一体化结构，本实用新型专利技术一种铁路或公路栅栏双电网结构，设有称重力测量装置，首先通过传感器与栅栏背面连接，对栅栏进行实时测量受力率，当栅栏被碰撞受到一定的冲击力，传感器将会得到数据，通过数据传输口将此数据传输出去，提示工作人员，使得工作人员可尽快赶到对栅栏进行修复防止，避免车辆行驶过程因栅栏未修复引起二次事故造成危险。

A Double Grid Structure for Railway or Highway Fences

The utility model discloses a double-grid structure for railway or highway fences, which comprises a transmission joint, a transmission wire, a fastening ring, a gravity measuring device, a support pipe and an insulating plate. The transmission joint is arranged on the upper surface of the transmission wire, and the two are integrated structures. The utility model relates to a double-grid structure for railway or highway fences. The power grid structure is equipped with a gravity measuring device. Firstly, the force rate of the fence is measured in real time by connecting the sensor with the back of the fence. When the fence is impacted by a certain impact force, the sensor will get the data. The data will be transmitted through the data transmission port to prompt the staff and make the staff exhausted. Hurry up to repair and prevent the fence, so as to avoid the danger of secondary accidents caused by unrepaired fence during vehicle driving.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路或公路栅栏双电网结构
本技术是一种铁路或公路栅栏双电网结构，属于电网设备领域。
技术介绍
电力系统中各种电压的变电所及输配电线路组成的整体，称为电力网。它包含变电、输电、配电三个单元。电力网的任务是输送与分配电能，改变电压。现有技术公开了申请号为：CN206486824U的一种铁路或公路栅栏双电网结构，包括玻璃钢树脂板和包覆于玻璃钢树脂板里的电缆层和玻璃纤维层，所述电缆层为一整根线缆编织而成的网状结构，所述电缆层和玻璃纤维层为与玻璃钢树脂板尺寸相同的长方形网状结构，通过内置的电缆线检测栅栏的工作状况，若栅栏损坏电缆线被损坏，会在监测设备上显示并报警，让工作人员能够及时知道哪里的哪一区域玻璃钢树脂板坏了，但是其不足之处在于设备无法测查部分区域的公路栅栏是否被破坏，无法快速进行修补，容易使行驶车辆发生危险。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种铁路或公路栅栏双电网结构，以解决设备无法测查部分区域的公路栅栏是否被破坏，无法快速进行修补，容易使行驶车辆发生危险的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种铁路或公路栅栏双电网结构，其结构包括传输接头、传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路或公路栅栏双电网结构，其结构包括传输接头(1)、传输导线(2)、紧固环(3)、称重力测量装置(4)、支撑管(5)、绝缘板(6)，所述传输接头(1)设在传输导线(2)上表面，且两者为一体化结构，其特征在于：所述传输导线(2)底端外圈与绝缘板(6)内圈采用过盈配合方式活动连接，且传输导线(2)底端外圈贴合绝缘板(6)内圈，两者之间不存在空隙，所述紧固环(3)套设在紧固环(3)上端内圈中部，且占用紧固环(3)上表面面积的五分之四，所述紧固环(3)底端外圈与称重力测量装置(4)上端嵌合，表面与称重力测量装置(4)中部底端紧密贴合；所述称重力测量装置(4)由传感器(401)、嵌合口(402)...

【技术特征摘要】
1.一种铁路或公路栅栏双电网结构，其结构包括传输接头(1)、传输导线(2)、紧固环(3)、称重力测量装置(4)、支撑管(5)、绝缘板(6)，所述传输接头(1)设在传输导线(2)上表面，且两者为一体化结构，其特征在于：所述传输导线(2)底端外圈与绝缘板(6)内圈采用过盈配合方式活动连接，且传输导线(2)底端外圈贴合绝缘板(6)内圈，两者之间不存在空隙，所述紧固环(3)套设在紧固环(3)上端内圈中部，且占用紧固环(3)上表面面积的五分之四，所述紧固环(3)底端外圈与称重力测量装置(4)上端嵌合，表面与称重力测量装置(4)中部底端紧密贴合；所述称重力测量装置(4)由传感器(401)、嵌合口(402)、数据传输口(403)、测量孔(404)、连接面板(405)组成，所述传感器(401)右侧表面设有螺孔与连接面板(405)左侧表面设有的通孔对应，且通过螺杆旋紧连接，两者螺纹相互啮合，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩萌，吴宝英，
申请(专利权)人：韩萌，
类型：新型
国别省市：山西,14