用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，属于桥梁施工领域，目的是提高桩基钢筋笼安装的准确度。包括固定座，在固定座上设置有由其一端贯通至另一端的安装区域；在安装区域内设置有与固定座相连接的限位装置，设置有沿安装区域轴向贯通限位装置的容桩基钢筋笼通过的限位通道，并设置有调节限位通道径向尺寸的径向调节结构以及调节限位通道竖向位置的纵向调节结构；在限位通道的底部设置有吊装结构和顶部调接结构。本实用新型专利技术，通过限位通道限制垂直度；并通过限位通道底部的吊装结构和顶部的调整结构，使钢筋笼的平面位置得到固定，同时能使桩身周围保护层厚度均匀；该定位装置的使用，加快了吊装速度、规避了施工风险且节约了人工。

Location device for installation of reinforcing cage in bridge pile foundation

The utility model belongs to the field of bridge construction and is used for the positioning device for the installation of reinforcing steel cages on pile foundation of bridges. The purpose is to improve the accuracy of the installation of reinforcing steel cages on pile foundation. Including a fixed seat, the fixed seat is provided with an installation area from one end to the other; in the installation area, there is a limit device connected with the fixed seat, a limit passage through the reinforcement cage of the Pile-bearing foundation through the limit device along the axis of the installation area, and a diameter regulating the radial dimension of the limit passage. The vertical adjusting structure and the vertical adjusting structure for adjusting the vertical position of the limit passage are arranged, and the lifting structure and the top adjusting structure are arranged at the bottom of the limit passage. The utility model restricts the verticality through the limit passage, fixes the plane position of the reinforcing steel cage through the lifting structure at the bottom of the limit passage and the adjustment structure at the top, and at the same time makes the thickness of the protective layer around the pile body uniform; the use of the positioning device speeds up the lifting speed, avoids the construction risk and saves the cost. Artificial.

【技术实现步骤摘要】
用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置
本技术属于桥梁施工领域，具体的是用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置。
技术介绍
目前，桥梁桩基施工主要过程为：桩基成孔、清孔→吊装钢筋笼→浇筑桩身混凝土。由于桥梁桩基成孔无论是人工挖孔或机械成孔，均存在一定的扩孔系数，桩基钢筋笼在吊装过程中如何确保钢筋笼中心轴线位置的准确性、垂直度，以及控制桩身主筋外侧的保护层厚度一直都是施工的难题。目前，基本都是通过借助人力辅助和经验判断来控制吊装下放过程中的笼身位置，笼身下放到位后再配合人力和机械拖拽的办法来调整笼身位置，使钢筋笼中心与设计桩孔位中心对齐。该传统方法的局限性表现为：①桩基钢筋笼吊装过程中无法控制笼身的下放垂直度；②桩基钢筋笼下放后的平面位置准确度差，往往偏移几厘米甚至数十厘米；③凭人为目测法判断和调整钢筋笼位置的方法经验性强，施工质量不高；④钢筋笼吊装操作过程中需要人工配合，存在施工安全风险，且整体施工效率较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，以提高桩基钢筋笼安装的准确度。本技术采用的技术方案是：用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，包括固定座，在固定座上设置有由其一端贯通至另一端的安装区域；在安装区域内设置有限位装置，所述限位装置与固定座相连接，所述限位装置内设置有沿安装区域轴向贯通限位装置的容桩基钢筋笼通过的限位通道，并设置有调节限位通道径向尺寸的径向调节结构以及调节限位通道竖向位置的纵向调节结构；在限位通道的底部设置有安装于限位装置的吊装结构和顶部调接结构。进一步的，所述限位装置包括多块竖向定位板条；多块竖向定位板条沿环向均匀分布；所述限位通道为多块竖向定位板条内侧包围形成的区域。进一步的，每块竖向定位板条通过可伸缩的水平滑轨与固定座相连接；所述水平滑轨一端与固定座相连接，另一端沿限位通道径向向内延伸至竖向定位板条外侧，并与竖向定位板条外侧固定连接；由所述水平滑轨构成所述径向调节结构。进一步的，在固定座的内壁设置有与水平滑轨对应的竖向滑槽；所述竖向滑槽沿安装区域的轴向延伸；所述水平滑轨与固定座相连接的一端与竖向滑槽滑动配合连接，并在水平滑轨与竖向滑槽之间设置有锁定水平滑轨位置的锁紧结构；由竖向滑槽及锁紧结构构成纵向调节结构。进一步的，所述吊装结构包括设置于每个竖向定位板条内侧底部的沿径向向外凹陷的安装槽以及设置于安装槽内的与安装槽适配的支撑腿，所述支撑腿一端为与竖向定位板条铰接的铰接端，另一端为自由活动端；为支撑腿。进一步的，所述支撑腿的吊装区域设置有沿其径向向内凹陷的并环绕支撑腿一周的凹槽；所述吊装区域为铰接端与自由活动端之间的一段区域。进一步的，所述顶部调接结构包括设置于每个竖向定位板条顶部的张拉小孔和十字钢绳，十字钢绳的端头安装于对应的张拉小孔。进一步的，所述固定座包括圆筒和设置于圆筒外周底部的安装结构；所述安装区域为圆筒内部的中空区域。进一步的，所述安装结构包括液压千斤顶和连接钢板；所述液压千斤顶位于圆筒的下方，且沿圆筒径向设置；所述连接钢板一端固定于圆筒外周底部，另一端固定于液压千斤顶。本技术的有益效果是：本技术公开的用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，通过限位通道限制钢筋笼吊装至指定位置的垂直度；并通过限位通道底部的吊装结构和顶部的调整结构，使钢筋笼的平面位置得到固定，同时能使桩身周围保护层厚度均匀，提高桩身保护层合格率；该定位装置的使用，在吊装过程中已完成钢筋笼位置的调整，节约了施工时间，无需工人配合安装，加快了吊装速度、规避了施工风险且节约了人工费用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的A处局部放大图；图4为吊装结构工作状态下的示意图；图5为本技术使用示意图。图中，固定座1、圆筒11、安装结构12、液压千斤顶121、连接钢板122、安装区域13、限位装置2、竖向定位板条21、张拉小孔211、十字钢绳212、限位通道22、水平滑轨23、竖向滑槽24、吊装结构25、安装槽250、支撑腿251、凹槽252、钢筋笼3。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明如下：如图1和图2所示，用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，包括固定座1，在固定座1上设置有由其一端贯通至另一端的安装区域13；在安装区域13内设置有限位装置2，所述限位装置2与固定座1相连接，所述限位装置2内设置有沿安装区域13轴向贯通限位装置2的容桩基钢筋笼3通过的限位通道22，并设置有调节限位通道22径向尺寸的径向调节结构以及调节限位通道22竖向位置的纵向调节结构；在限位通道22的底部设置有安装于限位装置2的可缩放的吊装结构25。使用时，如图5所示，将该定位装置通过固定座1安装于桩基的桩孔口处的桩基锁口的外侧，通过径向调节结构调节限位通道22的径向尺寸，使其与钢筋笼3之间存在约2—3mm的间距，以防止钢筋笼3吊装过程中出现卡位，还使该定位装置能够使用不同桩径的桩基钢筋笼3吊装；通过纵向调节结构调节吊装结构25的竖向位置，使其在吊装初始阶段处于桩基的顶面；吊装时，沿限位通道22下放钢筋笼3，通过限位通道22可确保钢筋笼3下放的垂直度；待钢筋笼3下放到位后，打开吊装结构25，吊装并固定住钢筋笼3的平面位置，并通过调整径向调节结构使钢筋笼3的中心与测量定位的桩基中心重合；然后浇筑桩基混凝土；最后拆除本定位装置。本技术公开的用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，通过限位通道22限制钢筋笼3吊装至指定位置的垂直度；并通过限位通道22底部的吊装结构25和顶部的调整结构，使钢筋笼3的平面位置得到固定，同时能使桩身周围保护层厚度均匀，提高桩身保护层合格率；该定位装置的使用，在吊装过程中已完成钢筋笼3位置的调整，节约了施工时间，无需工人配合安装，加快了吊装速度、规避了施工风险且节约了人工费用。限位装置2可以为沿竖向设置的一组或者多组抱箍，也可以为圆筒等；但是，抱箍使用不便，而圆筒尺寸固定，不可调节，一种规格的圆筒只能适用于一种桩径的桩基钢筋笼3，适应性较低。如图1和图2所示，最优的，所述限位装置2包括多块竖向定位板条21；多块竖向定位板条21沿环向均匀分布；所述限位通道22为多块竖向定位板条21内侧包围形成的区域。通过竖向定位板条21包围形成的限位通道22，其内壁沿限位通道22轴向连续，没有缺口，在钢筋笼3的吊装过程中，能有效钢筋笼3卡涩；并且，限位通道22的各段不存在拼接位置，能确保限位通道22的各横向截面同轴，进一步提高钢筋笼3吊装的准确度；而多块竖向定位板条21组成，更利于调节限位通道22的径向尺寸，使其能够适应不同桩径的桩基钢筋笼3。优选的，每块竖向定位板条21通过可伸缩的水平滑轨23与固定座1相连接；所述水平滑轨23一端与固定座1相连接，另一端沿限位通道22径向向内延伸至竖向定位板条21外侧，并与竖向定位板条21外侧固定连接；由所述水平滑轨23构成所述径向调节结构。通过水平滑轨23调节限位通道22的径向尺寸，结构简单，使用方便。水平滑轨23可以为燕尾型滑槽与滑块配合而成；也可以为套筒与套杆套装而成；还可以为螺母与螺杆螺纹连接而成。纵向调节结构可以为设置于固定座1的内壁与水平滑轨23之间的螺纹配合结构，通过螺纹配合结构使于固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，其特征在于：包括固定座(1)，在固定座(1)上设置有由其一端贯通至另一端的安装区域(13)；在安装区域(13)内设置有限位装置(2)，所述限位装置(2)与固定座(1)相连接，所述限位装置(2)内设置有沿安装区域(13)轴向贯通限位装置(2)的容桩基钢筋笼通过的限位通道(22)，并设置有调节限位通道(22)径向尺寸的径向调节结构以及调节限位通道(22)竖向位置的纵向调节结构；在限位通道(22)的底部设置有安装于限位装置(2)的吊装结构(25)和顶部调接结构。

【技术特征摘要】
1.用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，其特征在于：包括固定座(1)，在固定座(1)上设置有由其一端贯通至另一端的安装区域(13)；在安装区域(13)内设置有限位装置(2)，所述限位装置(2)与固定座(1)相连接，所述限位装置(2)内设置有沿安装区域(13)轴向贯通限位装置(2)的容桩基钢筋笼通过的限位通道(22)，并设置有调节限位通道(22)径向尺寸的径向调节结构以及调节限位通道(22)竖向位置的纵向调节结构；在限位通道(22)的底部设置有安装于限位装置(2)的吊装结构(25)和顶部调接结构。2.如权利要求1所述的用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，其特征在于：所述限位装置(2)包括多块竖向定位板条(21)；多块竖向定位板条(21)沿环向均匀分布；所述限位通道(22)为多块竖向定位板条(21)内侧包围形成的区域。3.如权利要求2所述的用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，其特征在于：每块竖向定位板条(21)通过可伸缩的水平滑轨(23)与固定座(1)相连接；所述水平滑轨(23)一端与固定座(1)相连接，另一端沿限位通道(22)径向向内延伸至竖向定位板条(21)外侧，并与竖向定位板条(21)外侧固定连接；由所述水平滑轨(23)构成所述径向调节结构。4.如权利要求3所述的用于桥梁桩基钢筋笼安装的定位装置，其特征在于：在固定座(1)的内壁设置有与水平滑轨(23)对应的竖向滑槽(24)；所述竖向滑槽(24)沿安装区域(13)的轴向延伸；所述水平滑轨(23)与固定座(1)相连接的一端与竖向滑槽(24)滑动配合连接，并在水平滑轨(23)与竖向滑槽(24)之间设置有锁定水平滑轨(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周泽林，孙兴华，杜承波，秦晓波，夏孝军，王定泽，程树稳，李忠红，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51