一种间歇式机械传动开关制造技术

技术编号:19659381 阅读:40 留言:0更新日期:2018-12-06 00:50
本实用新型专利技术提供一种间歇式机械传动开关,包括:筒体,筒体内壁设有静触头组件,筒体上设有变速箱;变速箱通过传动机构的拨销与绝缘主轴上的齿盘相配合;齿盘上设有动触头组件,动触头组件一端与绝缘主轴上的集电环连接,动触头组件另一端与静触头组件相配合;传动机构与筒体底部切换开关的滑动销交替连接;传动机构上部设有从动轮组件,从动轮组件与绝缘主轴上部的主动轮组件通过拨销相配合;主动轮组件上设有从动轮轮空固定弧板,从动轮轮空固定弧板与从动轮组件相配合。通过两个动触头组件和十个静触头不同位置接触,共可替代十一个电气开关,而且该开关结构紧凑,运行稳定,制造成本低,并且通过加装SSRA电子开关可实现触头无燃弧开合。

An Intermittent Mechanical Drive Switch

The utility model provides an intermittent mechanical transmission switch, which comprises a cylinder body, a static contact assembly on the inner wall of the cylinder body and a gearbox on the cylinder body; a gearbox matches the gear disc on the insulated spindle through a pin of the transmission mechanism; a movable contact assembly is arranged on the gear disc, and one end of the movable contact assembly is connected with the collector ring on the insulated spindle. Connecting, the other end of the moving contact assembly is matched with the static contact assembly; the transmission mechanism is alternately connected with the sliding pin of the switch at the bottom of the cylinder body; the upper part of the transmission mechanism is provided with a driven wheel assembly, and the driven wheel assembly and the driving wheel assembly at the top of the insulated spindle are matched by a pin; the driving wheel assembly is provided with an idle fixed arc of the driven wheel. The plate, the fixed arc plate in the idle of the driven wheel and the driven wheel assembly are matched. Eleven electrical switches can be replaced by two moving contact components and ten static contacts in different positions. The switch has compact structure, stable operation and low manufacturing cost. The contacts can be opened and closed by adding SSRA electronic switch.

【技术实现步骤摘要】
一种间歇式机械传动开关
本技术涉及智能电网调压
,尤其涉及一种间歇式机械传动开关。
技术介绍
电力智能调压器(简称调压器)用于配电线路中,在不中断负载电流的情况下进行自动触点变换,从而改变变压器的匝数,调节变压器的输出电压,使配电线路达到GB/T12325-2008《电能质量供电电压偏差》规定。在具体实施过程中,生产调压器需要大量的电气开关,造成产品制造成本居高不下;而且受通流能力的影响,在电压过低和负载大电流的情况下,部分电器元件无法正常工作。基于以上原因,需要提供有载分接机械开关,而该类型有载分接机械开关需要复杂的配合动作造成实现难度很大。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足,本技术提供一种间歇式机械传动开关,包括:筒体,筒体内壁设有静触头组件,筒体上设有变速箱;变速箱通过传动机构的拨销与绝缘主轴上的齿盘相配合;齿盘上设有动触头组件,动触头组件一端与绝缘主轴上的集电环连接,动触头组件另一端与静触头组件相配合;传动机构与筒体底部切换开关的滑动销交替连接;传动机构上部设有从动轮组件,从动轮组件与绝缘主轴上部的主动轮组件通过拨销相配合;主动轮组件上设有从动轮轮空固定弧板,从动轮轮空固定弧板与从动轮组件相配合。优选的,变速箱包括:电机、涡轮和蜗杆;主动轮组件包括主动一轮和主动二轮;电机通过蜗杆与涡轮啮合连接;涡轮设置于主动一轮和主动二轮之间,涡轮与主动一轮和主动二轮同轴固定连接;主动一轮上对称设有两个从动轮轮空固定弧板;从动轮轮空固定弧板两端均设有主动拨销,相邻拨销以两个从动轮轮空固定弧板的对称轴为对称轴对称分布;主动二轮与主动一轮结构相同。优选的,从动轮轮空固定弧板两端与主动一轮圆心构成的夹角为85°—95°;相邻主动拨销与主动一轮圆心构成的夹角为40°—50°;主动一轮和主动二轮轴向交错85°—95°。优选的,传动机构通过支架固定于筒体上;传动机构包括:传动轴和切换轴;从动轮组件包括从动一轮和从动二轮;传动轴套装于切换轴内,切换轴上端与从动一轮固定连接,切换轴下端与切换开关的滑动销交替连接;传动轴上端与从动二轮固定连接;从动一轮为正方形板,正方形板直角处设有与主动一轮上拨销相匹配的凹槽;从动二轮与从动一轮结构相同;从动一轮与主动一轮相配合;从动二轮与主动二轮相配合。优选的,从动一轮相邻凹槽之间为弧形凹槽,弧形凹槽与从动轮轮空固定弧板相匹配;从动二轮与从动一轮结构相同。优选的,从动二轮下的切换轴上设有切换一轮和切换二轮;齿盘包括上齿盘和下齿盘;上齿盘和下齿盘均通过动触头座设有动触头;动触头与静触头相配合;切换一轮一侧沿圆周方向设有多个拨销,切换一轮通过拨销与上齿盘相配合;切换二轮与切换一轮结构相同,切换二轮通过拨销与下齿盘相配合。优选的,上齿盘沿圆周方向均匀设有13—17个齿盘凹槽,齿盘凹槽与切换一轮的拨销相匹配;下齿盘与上齿盘结构相同,下齿盘的齿盘凹槽与切换二轮的拨销箱匹配。优选的,传动轴下端设有主转切换齿轮,支架上设有从转切换齿轮,主转切换齿轮与从转切换齿轮啮合连接;从转切换齿轮同轴连接有切换凸起,切换凸起在从转切换齿轮的带动下与筒体底部切换开关的滑动销交替接触;切换开关包括:下端盖、静导电板、压缩弹簧、滑动销和动导电块;下端盖固定设置于筒体底盘上,下端盖上设有静导电板,下端盖与静导电板之间设有弹簧腔;静导电板上相对设置有两个滑动销,滑动销通过动导电块与贯穿下端盖、底盘的切换柱连接,动导电块与下端盖之间的切换柱上环绕设有弹簧。优选的,静触头通过连接铜板固定于筒体上,连接铜板的下端面设有铜螺柱;绝缘主轴内设有导线,导线与集电环连接。优选的,沿筒体圆周均匀设有五个连接铜板,连接铜板上设有两个静触头;位于连接铜板上部的静触头与上齿盘上的动触头相配合;位于连接铜板下部的静触头与下齿盘上的动触头相配合。从以上技术方案可以看出,本技术具有以下优点:通过动触头和集电环接触可实现大电流通过,通过两个动触头组件和十个静触头不同位置接触,可替代九个电气开关,再加上切换开关,共可替代十一个电气开关,而且该开关结构紧凑,运行稳定,制造成本低,并且通过加装SSRA电子开关可实现触头无燃弧开合;主动一轮和主动二轮上设有从动轮轮空固定弧板,用于配合从动一轮和从动二轮在轮空时进行固定;使得装置运行更加稳定可靠;由此可见,本专利技术与现有技术相比,具有突出的实质性特点和显著的进步,其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术具体实施方式的结构示意图。图2为图1的俯视图(除去箱盖)。图3为图1的A-A剖视图。图4为切换开关主视图。图5为图4的俯视图。图6为图4的A-A剖视图。图7为筒体主视图。图8为图7的俯视图。图9为图7的A-A剖视图。图10为绝缘主轴的主视图。图11为图10俯视图。图12为传动机构主视图。图13为图12的俯视图。图14为图12的A-A剖视图。图15为变速箱的主视图(去掉部分零件)。图16为图15的左视图。图17为的图16A-A剖视图。图18为图15的轴测图。图19为本技术电气原理简易图。1、下端盖,2、绝缘主轴,3、支撑弹簧,4、筒体,5、动触头组件,6、连接铜板,7、齿盘,8、动触头座,9、压板螺柱,10、导线,11、间隔套,12、蜗杆,13、箱盖,14、主动一轮,15、蜗轮,16、从动一轮,17、切换轴,18、上端盖,19、从动二轮,20、静触头,21、集电环,22、透明卡箍,23、传动轴,24、支架,25、主切换齿轮,26、从切换齿轮,27、静导电板,28、铜螺柱,29、花键轴,31、电机,32、电机垫板,33、压缩弹簧,34、滑动销,35、动导电块,36、托板,37、轴套。具体实施方式为使得本技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将运用具体的实施例及附图,对本技术保护的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本专利中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利保护的范围。本实施例提供一种间歇式机械传动开关,如图3所示,包括:筒体4,筒体4内壁设有静触头20组件,筒体4上设有变速箱;变速箱通过传动机构的拨销与绝缘主轴2上的齿盘7相配合;筒体上与传动机构对应设置有透明卡箍22,变速箱下设有上端盖18,变速箱上设有箱盖13。齿盘7上设有动触头组件5,动触头组件5一端与绝缘主轴2上的集电环21连接,动触头组件5另一端与静触头20组件相配合;传动机构与筒体4底部切换开关的滑动销34交替连接;传动机构上部设有从动轮组件,从动轮组件与绝缘主轴2上部的主动轮组件通过拨销相配合;主动轮组件上设有从动轮轮空固定弧板,从动轮轮空固定弧板与从动轮组件相配合。本实施例中,变速箱包括:电机31、涡轮15和蜗杆12;主动轮组件包括主动一轮14和主动二轮;电机31通过电机垫板32固定于筒体上,并通过蜗杆12与涡轮15啮合连接;涡轮15设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种间歇式机械传动开关,其特征在于,包括:筒体(4),筒体(4)内壁设有静触头(20)组件,筒体(4)上设有变速箱;变速箱通过传动机构的拨销与绝缘主轴(2)上的齿盘(7)相配合;齿盘(7)上设有动触头组件(5),动触头组件(5)一端与绝缘主轴(2)上的集电环(21)连接,动触头组件(5)另一端与静触头(20)组件相配合;传动机构与筒体(4)底部切换开关的滑动销(34)交替连接;传动机构上部设有从动轮组件,从动轮组件与绝缘主轴(2)上部的主动轮组件通过拨销相配合;主动轮组件上设有从动轮轮空固定弧板,从动轮轮空固定弧板与从动轮组件相配合。

【技术特征摘要】
1.一种间歇式机械传动开关,其特征在于,包括:筒体(4),筒体(4)内壁设有静触头(20)组件,筒体(4)上设有变速箱;变速箱通过传动机构的拨销与绝缘主轴(2)上的齿盘(7)相配合;齿盘(7)上设有动触头组件(5),动触头组件(5)一端与绝缘主轴(2)上的集电环(21)连接,动触头组件(5)另一端与静触头(20)组件相配合;传动机构与筒体(4)底部切换开关的滑动销(34)交替连接;传动机构上部设有从动轮组件,从动轮组件与绝缘主轴(2)上部的主动轮组件通过拨销相配合;主动轮组件上设有从动轮轮空固定弧板,从动轮轮空固定弧板与从动轮组件相配合。2.根据权利要求1所述的间歇式机械传动开关,其特征在于,变速箱包括:电机(31)、涡轮(15)和蜗杆(12);主动轮组件包括主动一轮(14)和主动二轮;电机(31)通过蜗杆(12)与涡轮(15)啮合连接;涡轮(15)设置于主动一轮(14)和主动二轮之间,涡轮(15)与主动一轮(14)和主动二轮同轴固定连接;主动一轮(14)上对称设有两个从动轮轮空固定弧板;从动轮轮空固定弧板两端均设有主动拨销,相邻拨销以两个从动轮轮空固定弧板的对称轴为对称轴对称分布;主动二轮与主动一轮(14)结构相同。3.根据权利要求2所述的间歇式机械传动开关,其特征在于,从动轮轮空固定弧板两端与主动一轮(14)圆心构成的夹角为85°—95°;相邻主动拨销与主动一轮(14)圆心构成的夹角为40°—50°;主动一轮(14)和主动二轮轴向交错85°—95°。4.根据权利要求2或3所述的间歇式机械传动开关,其特征在于,传动机构通过支架(24)固定于筒体(4)上;传动机构包括:传动轴(23)和切换轴(17);从动轮组件包括从动一轮(16)和从动二轮(19);传动轴(23)套装于切换轴(17)内,切换轴(17)上端与从动一轮(16)固定连接,切换轴(17)下端与切换开关的滑动销(34)交替连接;传动轴(23)上端与从动二轮(19)固定连接;从动一轮(16)为正方形板,正方形板直角处设有与主动一轮(14)上拨销相匹配的凹槽;从动二轮(19)与从动一轮(16)结构相同;从动一轮(16)与主动一轮(14)相配合;从动二轮(19)与主动二轮相配合。5.根据权利要求4所述的间歇式机械传动开关,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑文武李海国李长虹刘国良孔祥波
申请(专利权)人:山东普益电气有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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