The utility model discloses an interception and obstruction device for abnormal objects at the conveyor port of a terminal building, which is characterized by: the first detection component, the second detection component and the interception and obstruction component are arranged sequentially along the operation direction of the conveyor belt; the first detection component includes the first left pillar, the first right pillar and the crossbeam; the crossbeams are respectively arranged. Fixed connection with the first left pillar and the first right pillar; Fixed first laser emitter on the first left pillar; Fixed first photoelectric receiver on the first right pillar; Installed life detector on the cross beam; The second detection component includes the second left pillar and the second right pillar; Fixed second laser emission on the second left pillar. The second right pillar is equipped with a second photoelectric receiver; the interception blocking member includes an electronic control gate; the first photoelectric receiver and the second photoelectric receiver are connected with the door circuit and the controller; the life detector and the controller are connected with the electronic control gate, the alarm and the upper terminal respectively.
【技术实现步骤摘要】
一种航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置
本技术涉及民航行李安全检测
,特别是涉及一种航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置。
技术介绍
民用航空机场航站楼旅客交运行李由行李称重带、投送带,送人主传送带,经主传送带尽头的交运行李输送口进入行李分拣区,行李分拣区与飞行区机坪毗邻,因此,航站楼内的交运行李输送口成为防范异常物(无关人员等)进入高度安保区(飞行区机坪)的重要关口。为此,国家民航局明确规定:航站楼与机坪相通的交运行李输送口应安装有效的安全防护措施;通常,防范旅客交运行李输送口异常物侵入的做法是使用不锈钢护栏辅以金属丝网封围主行李输送带或封闭整个值机区域,这样做虽然在一定程度上解决了异常物的入侵,但是占用空间较大,影响航站楼内的整体效果,且耗费材料较多。航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置可以很好地解决上述问题,经现场使用,效果很好。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置,该航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置利用生命体探测仪对通道内是否存在生命体进行检测,同时利用光电检测构件对传送带上的目标进行长度和高度进行检测,当目标的长度和高度信息存在可疑时及时关闭电控门,防止有人通过传送带进入机场。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置,包括:传送带(1),所述传送带(1)包括值机人员放置行李箱(6)的可视区域和异常物检测拦截阻挡的非可视区域;在所述非可视区域,且顺着传送带(1)运行方向依次设置有第一检测构件、第二检测构件和拦截阻挡构 ...
【技术保护点】
1.一种航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置,包括:传送带(1),所述传送带(1)包括值机人员放置行李箱(6)的可视区域和异常物检测拦截阻挡的非可视区域;其特征至于:在所述非可视区域,且顺着传送带(1)运行方向依次设置有第一检测构件、第二检测构件和拦截阻挡构件;其中:所述第一检测构件包括位于传送带(1)左侧的第一左支柱(2‑1)、位于传送带(1)右侧的第一右支柱(2‑2)和位于传送带(1)上方的横梁(2‑3);所述横梁(2‑3)的两端分别与第一左支柱(2‑1)和第一右支柱(2‑2)的上端固定连接;在所述第一左支柱(2‑1)上固定安装有第一激光发射器(2‑4);在所述第一右支柱(2‑2)上安装有第一光电接收器(2‑5);在所述横梁(2‑3)上安装有生命体探测仪(2‑6);所述第二检测构件包括位于传送带(1)左侧的第二左支柱(3‑1)和位于传送带(1)右侧的第二右支柱(3‑2);在所述第二左支柱(3‑1)上固定安装有第二激光发射器(3‑3);在所述第二右支柱(3‑2)上安装有第二光电接收器(3‑4);所述拦截阻挡构件包括电控门(4);所述第一光电接收器(2‑5)和第二光电接收器(3‑4 ...
【技术特征摘要】
1.一种航站楼交运行李输送口异常物的拦截阻挡装置,包括:传送带(1),所述传送带(1)包括值机人员放置行李箱(6)的可视区域和异常物检测拦截阻挡的非可视区域;其特征至于:在所述非可视区域,且顺着传送带(1)运行方向依次设置有第一检测构件、第二检测构件和拦截阻挡构件;其中:所述第一检测构件包括位于传送带(1)左侧的第一左支柱(2-1)、位于传送带(1)右侧的第一右支柱(2-2)和位于传送带(1)上方的横梁(2-3);所述横梁(2-3)的两端分别与第一左支柱(2-1)和第一右支柱(2-2)的上端固定连接;在所述第一左支柱(2-1)上固定安装有第一激光发射器(2-4);在所述第一右支柱(2-2)上安装有第一光电接收器(2-5);在所述横梁(2-3)上安装有生命体探测仪(2-6);所述第二检测构件包括位于传送带(1)左侧的第二左支柱(3-1)和位于传送带(1)右侧的第二右支柱(3-2);在所述第二左支柱(3-1)上固定安装有第二激光发射器(3-3);在所述第二右支柱(3-2)上安装有第二光电接收器(3-4);所述拦截阻挡构件包括电控门(4);所述第一光电接收器(2-5)和第二光电接收器(3-4)的信号输出端子分别与与门电路的输入端子电连接;所述与门电路的输出端子与...
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