一种立体车库的地面通道安全防护棚制造技术

本发明专利技术涉及一种立体车库的地面通道安全防护棚，由移动顶棚、顶棚轨道、顶棚梁框、第1排立柱、第2排立柱、控制系统、安全防护系统等组成，移动顶棚由能抗上方坠物撞击的棚板、移动驱动装置、主动轮、从动轮组成，顶棚轨道安装在顶棚梁框上，顶棚梁框安装在第1排立柱、第2排立柱上，移动顶棚安装在顶棚轨道上；本发明专利技术应用于立体车库后，通过移动顶棚沿着顶棚轨道来回移动，来控制打开或者关闭顶棚梁框上的载车板升降口，既可及时对地面通道上的人、车辆进行高空坠物防护，又不影响载车板向上、向下穿过顶棚梁框，在高峰期时还能更加缩短车辆的存取时间，具有安全、快捷、方便等优点。

A Ground Passage Safety Shed for Stereo Garage

The invention relates to a ground passage safety protective shed for a three-dimensional garage, which consists of a movable ceiling, a roof track, a roof beam frame, a first row of columns, a second row of columns, a control system, a safety protection system, etc. The movable ceiling consists of a roof board, a movable driving device, a driving wheel and a driven wheel which can resist the impact of falling objects above. The track is mounted on the roof beam frame, the roof beam frame is mounted on the first row of columns and the second row of columns, and the movable roof is mounted on the roof track. The invention is applied to the three-dimensional garage, after moving the roof along the roof track, to control the opening or closing of the lift of the roof plate on the roof beam frame, which can be timely to the ground. People and vehicles on the surface passage are protected from falling objects at high altitude without affecting the upper and lower passage of the board through the roof girder frame. It can also shorten the access time of vehicles during peak period, and has the advantages of safety, speed and convenience.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的地面通道安全防护棚
本专利技术涉及一种立体车库的地面通道安全防护棚。
技术介绍
目前，已有一些多层机械式立体车库，利用车库地面通道的上空做为上层载车板的升降通道，虽然增加了该类立体车库内的停车位，但由于是在地面通道的上空进行吊运作业，给地面通道上的人员、车辆都带来了很大的安全隐患，同时也给该类立体车库的安全管理带来很多困难，降低了其存取车的效率：出于安全需要，该类立体车库一般不能同时进行多个车辆的存取与多个载车板的吊运作业；而进行单个载车板的吊运作业时，地面人员、车辆也必须远离吊装作业点的下方区域，不能在吊装作业点的下方区域进行地面车辆的存取工作等等。如车库为大型的多层机械式立体车库，在存取车高峰期时，其存取车的时间也会变得很长。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述多层机械式立体车库存在的不足，提供既能有效防御高空坠物对地面通道上的人、车辆可能的撞击，又不影响载车板正常的高空吊运工作，还能有效地缩短存取车时间的一种立体车库的地面通道安全防护棚。本专利技术所采取的方案是：由移动顶棚、顶棚轨道、顶棚梁框、第1排立柱、第2排立柱、控制系统、安全防护系统等组成的一种立体车库的地面通道安全防护棚，其地面通道的上方均可被移动顶棚所覆盖，地面通道位于第1排立柱与第2排立柱之间，移动顶棚、顶棚轨道、顶棚梁框位于地面通道的上方，移动顶棚由能抗较重坠物的撞击力的棚板、移动驱动装置、主动轮、从动轮组成，移动驱动装置、主动轮、从动轮安装在棚板上，移动顶棚通过主动轮、从动轮安装在顶棚轨道上，顶棚轨道由一对相互平行的导轨组成，顶棚轨道安装在顶棚梁框上，顶棚梁框安装在第1排立柱、第2排立柱上，移动驱动装置可驱动移动顶棚沿着顶棚轨道来回移动。可适当提高车库地面通道的设计净空高度，同时把移动顶棚的棚顶高度设置为比二层的载车板板底高度稍低，这样不会影响地面通道上车辆的通行，也不会影响二层的载车板向外(升降通道)的移动。本专利技术应用于多层机械式立体车库时，其安全防护工作流程如下：当车库没有存取车辆或者仅在底层存取车辆时，地面通道的上方被移动顶棚所覆盖，地面通道上的人、车辆可自由通行。当需要把车库二层及以上的某停车位内的载车板运送、下降到地面通道上时：在该载车板全部处于升降通道内后，启动载车板的升降驱动装置，该载车板在绳索的牵引开始下降，在该载车板下降到距离移动顶棚一个设定距离之前，该载车板的正下方区域始终都有移动顶棚，防止车辆等直接坠落在地面通道上，此时在地面通道上的人、车辆可以继续自由通行；在该载车板下降到距离移动顶棚的设定距离时，车库的声光报警装置会随之响起，提醒移动顶棚下方地面通道上的人、车辆注意避让，同时启动移动驱动装置，驱动移动顶棚沿着顶棚轨道向一边移动；移动顶棚持续向一边移动到载车板能从顶棚梁框的框内穿过时，关停移动驱动装置，移动顶棚停止移动；载车板继续下降，将从上向下穿过顶棚梁框，最后下降至地面通道停稳，然后关停该载车板的升降驱动装置、车库的声光报警装置后，就可把车辆开上该载车板(存车时)，或者把该载车板上的车辆开走(取车时)。把前述步骤反向做一次，即可把停在地面通道上的该载车板复位。本专利技术在移动顶棚的上方进行载车板的吊运作业时，由于吊运作业点的正下方区域有移动顶棚的保护，此时的吊运作业对地面通道上的人、车不构成直接威胁，地面通道上的人、车无需避让。确保了人、车安全，提高了车库的运行效率。本专利技术应用于大型的多层机械式立体车库时，在存取车的高峰期，不用等排序靠前的车辆的存取工作全部结束(指载车板复位到停车位内)，就可把排序靠后、需吊运的载车板都开始吊运，把这些载车板提前下降到各自对应的移动顶棚的上方等候待命。当等候待命的某载车板若继续下降，已不会对前面正在进行的车辆存取工作造成干扰时，就可把其下方的移动顶棚移开，让其下降至地面通道上，减少其及排序靠后的其它载车板的等候待命的时间。由于本专利技术在车库地面通道的上方安装了能防较重坠物撞击的移动顶棚，让位于移动顶棚上方的载车板，在通过移动顶棚的移动后，可降至地面通道上；或者在地面通道上的载车板被提升至其整体刚刚高出移动顶棚时，移动顶棚就会移动到该载车板的正下方，及时对正下方的区域进行保护。既能有效防御坠落车辆对地面通道上的人、车辆的撞击，又不影响上层载车板的吊运作业，还能有效地缩短存取车辆的等候时间，具有安全、快捷、方便等优点。附图说明图1是本专利技术的立体示意图。图2是本专利技术的安全防护工作流程示意图。图3是本专利技术实施例一的立面示意图。图4是图3的A向视图。图5是本专利技术实施例二的剖面示意图。图6是图5的A向视图。图7是本专利技术实施例三的立面示意图。图8是本专利技术实施例四的立面示意图。图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8中，1-移动顶棚，2-顶棚轨道，3-顶棚梁框，4-第1排立柱，5-第2排立柱，6-地面通道，7-棚板，8-移动驱动装置，9-主动轮，10-从动轮，11-载车板，12-绳索，13-驱动轴。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理进行进一步的说明。需要说明的是，以下所述的几种实施例仅为本专利技术的部分实施方式而非全部，在没有创造性改进的前题下，依据本专利技术原理而得出的其他实施方式，仍然属于本专利技术的内容。参照附图1：一种立体车库的地面通道安全防护棚，由移动顶棚(1)、顶棚轨道(2)、顶棚梁框(3)、第1排立柱(4)、第2排立柱(5)、控制系统、安全防护系统等组成，地面通道(6)位于第1排立柱(4)与第2排立柱(5)之间，移动顶棚(1)、顶棚轨道(2)、顶棚梁框(3)位于地面通道(6)的上方，移动顶棚(1)由能抗较重坠物的撞击力的棚板(7)、移动驱动装置(8)、主动轮(9)、从动轮(10)组成，移动驱动装置(8)、主动轮(9)、从动轮(10)安装在棚板(7)上，移动顶棚(1)通过主动轮(9)、从动轮(10)安装在顶棚轨道(2)上，顶棚轨道(2)由一对相互平行的导轨组成，顶棚轨道(2)安装在顶棚梁框(3)上，顶棚梁框(3)安装在第1排立柱(4)、第2排立柱(5)上，移动驱动装置(8)可驱动移动顶棚(1)沿着顶棚轨道(2)来回移动。参照附图2，本专利技术的安全防护工作流程：当车库没有存取车辆或者仅在底层存取车辆时，地面通道(6)的上方被移动顶棚(1)所覆盖，地面通道(6)上的人、车辆可自由通行。当需要把车库二层及以上的某停车位内的载车板(11)运送、下降到地面通道(6)上时：在该载车板(11)全部处于升降通道内后，启动载车板(11)的升降驱动装置，该载车板(11)在绳索(12)的牵引开始下降，在该载车板(11)下降到距离移动顶棚(1)一个设定距离之前，该载车板(11)的正下方区域始终都有移动顶棚(1)，防止车辆等直接坠落在地面通道(6)上，此时在地面通道(6)上的人、车辆仍可以自由通行；在该载车板(11)下降到距离移动顶棚(1)的设定距离时，车库的声光报警装置会随之响起，提醒移动顶棚(1)下方地面通道(6)上的人、车辆注意避让，同时启动移动驱动装置(8)，驱动移动顶棚(1)沿着顶棚轨道(2)向左边移动；移动顶棚(1)持续向左边移动到载车板(11)能从顶棚梁框(3)的框内穿过时，关停移动驱动装置(8)，移动顶棚(1)停止移动；载车板(11)继续下降，将从上向下穿过顶棚梁框(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库的地面通道安全防护棚，由移动顶棚(1)、顶棚轨道(2)、顶棚梁框(3)、第1排立柱(4)、第2排立柱(5)、控制系统、安全防护系统组成，其特征是：地面通道(6)位于第1排立柱(4)与第2排立柱(5)之间，移动顶棚(1)、顶棚轨道(2)、顶棚梁框(3)位于地面通道(6)的上方，移动顶棚(1)由棚板(7)、移动驱动装置(8)、主动轮(9)、从动轮(10)组成，移动驱动装置(8)、主动轮(9)、从动轮(10)安装在棚板(7)上，移动顶棚(1)通过主动轮(9)、从动轮(10)安装在顶棚轨道(2)上，顶棚轨道(2)由一对相互平行的导轨组成，顶棚轨道(2)安装在顶棚梁框(3)上，顶棚梁框(3)安装在第1排立柱(4)、第2排立柱(5)上，移动驱动装置(8)可驱动移动顶棚(1)沿着顶棚轨道(2)来回移动。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的地面通道安全防护棚，由移动顶棚(1)、顶棚轨道(2)、顶棚梁框(3)、第1排立柱(4)、第2排立柱(5)、控制系统、安全防护系统组成，其特征是：地面通道(6)位于第1排立柱(4)与第2排立柱(5)之间，移动顶棚(1)、顶棚轨道(2)、顶棚梁框(3)位于地面通道(6)的上方，移动顶棚(1)由棚板(7)、移动驱动装置(8)、主动轮(9)、从动轮(10)组成，移动驱动装置(8)、主动轮(9)、从动轮(10)安装在棚板(7)上，移动顶棚(1)通过主动轮(9)、从动轮(10)安装在顶棚轨道(2)上，顶棚轨道(2)由一对相互平行的导轨组成，顶棚轨道(2)安装在顶棚梁框(3)上，顶棚梁框(3)安装在第1排立柱(4)、第2排立柱(5)上，移动驱动装置(8)可驱动移动顶棚(1)沿着顶棚轨道(2)来回移动。2.根据权利要求1所述的一种立体车库的地面通道安全防护棚，其特征是：包含有多对顶棚轨道(2)，在每一对顶棚轨道(2)上安装1个移动顶棚(1)，顶棚轨道(2)与地面通道(6)方向垂直，第2排立柱(5)为立体车库的结构柱，在棚板(7)上安装有驱动轴(13)，在驱动轴(13)的两端安装主动轮(9)，移动驱动装置(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖爱东，
申请(专利权)人：敖爱东，
类型：发明
国别省市：广东,44