A fork control device for forklift trucks includes hydraulic pumps, fuel tanks, manual reversing valves, lifting cylinders, forks, forks, chains, sprockets, portal frames, generators, regulators, diodes, batteries and solenoid valves; the actuating port of manual reversing valves is connected with the oil inlet of solenoid valves; and the actuating port of solenoid valves is connected with the lifting cylinder. The pole-less cavity is connected; the generator is electrically connected with the input end of the regulator; the output end of the regulator, the diode and the accumulator are electrically connected in turn to form a circuit; one end of the connection end of the solenoid valve is electrically connected to the connection point of the positive end of the output end of the regulator and the anode of the diode; the other end of the connection end of the solenoid valve is electrically connected to the The connection point between the negative pole of the battery and the negative pole of the output terminal of the regulator; when the terminal K of the solenoid valve loses power, the outlet A of the solenoid valve is connected with the outlet T. The invention can realize the automatic drop of the fork to the ground when the engine is extinguished.
【技术实现步骤摘要】
叉车的货叉控制装置
本专利技术涉及一种叉车,特别涉及一种叉车的货叉控制装置。
技术介绍
叉车的安全操作规程规定:离车时,将货叉下降着地,并将挡位手柄放在空挡位置,发动机熄火并断开电源,将手制动拉好,在坡道停车时,还须用垫块垫住车轮。现有技术的叉车的货叉控制装置如图4所示,包括液压泵100、油箱101、手动换向阀102、起升油缸103、货叉104、叉架105、链条106、链轮107和门架108,液压泵100的进油口与油箱101连通,液压泵100的出油口与手动换向阀102的进油口P连通,手动换向阀102的执行口A与起升油缸103的无杆腔连通,货叉104连接在叉架105上,起升油缸103的缸体103-2连接在门架108上,链轮107转动连接在起升油缸103的活塞杆103-1的端头,链条106的一端与叉架105相连,链条106在绕过起升油缸103的活塞杆103-1的端头的链轮107后,另一端固定在门架108上。起升油缸103的活塞杆103-1伸出或缩回时,通过链条106和链轮107使叉架105沿着门架108上升或下降。当货叉104需要上升时,只需操作手动换向阀102,使手动换向阀102的进油口P与执行口A相通,液压泵100中的压力油进入起升油缸103的无杆腔,起升油缸103的活塞杆103-1伸出,通过链条106和链轮107使叉架105带动货叉104上升;当货叉104上升到所需位置时,使手动换向阀102的执行口A既不与进油口P相通,也不与回油口T相通,这时液压泵100中的压力油不能进入起升油缸103的无杆腔,起升油缸103的无杆腔的压力油也不能进入油箱101,起升油 ...
【技术保护点】
1.一种叉车的货叉控制装置,包括液压泵(100)、油箱(101)、手动换向阀(102)、起升油缸(103)、货叉(104)、叉架(105)、链条(106)、链轮(107)和门架(108),所述液压泵(100)的进油口与油箱(101)连通,液压泵(100)的出油口与手动换向阀(102)的进油口P连通;所述货叉(104)连接在叉架(105)上;所述起升油缸(103)的缸体(103‑2)连接在门架(108)上;所述链轮(107)转动连接在起升油缸(103)的活塞杆(103‑1)的端头,所述链条(106)的一端与叉架(105)固定连接,链条(106)绕过起升油缸(103)的活塞杆(103‑1)的端头的链轮(107)后,链条(106)的另一端固定连接在门架(108)上;其特征在于:还包括发电机(1)、调节器(2)、二极管(3)、蓄电池(4)和电磁阀(5);所述手动换向阀(102)的执行口A与电磁阀(5)的进油口P连通;所述电磁阀(5)的执行口A与起升油缸(103)的无杆腔连通;所述手动换向阀(102)的出油口T和电磁阀(5)的出油口T均与油箱(101)连通;所述发电机(1)与调节器(2)的输入端 ...
【技术特征摘要】
1.一种叉车的货叉控制装置,包括液压泵(100)、油箱(101)、手动换向阀(102)、起升油缸(103)、货叉(104)、叉架(105)、链条(106)、链轮(107)和门架(108),所述液压泵(100)的进油口与油箱(101)连通,液压泵(100)的出油口与手动换向阀(102)的进油口P连通;所述货叉(104)连接在叉架(105)上;所述起升油缸(103)的缸体(103-2)连接在门架(108)上;所述链轮(107)转动连接在起升油缸(103)的活塞杆(103-1)的端头,所述链条(106)的一端与叉架(105)固定连接,链条(106)绕过起升油缸(103)的活塞杆(103-1)的端头的链轮(107)后,链条(106)的另一端固定连接在门架(108)上;其特征在于:还包括发电机(1)、调节器(2)、二极管(3)、蓄电池(4)和电磁阀(5);所述手动换向阀(102)的执行口A与电磁阀(5)的进油口P连通;所述电磁阀(5)的执行口A与起升油缸(103)的无杆腔连通;所述手动换向阀(102)的...
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