一种车载音响系统的音效测试方法技术方案

本发明专利技术提供了一种车载音响系统的音效测试方法，包括获取原始音频，获取经过车载音响系统播放后的音频，截取相同时间段内的音频，对原始音频进行eq音效叠加，比对播放后的音频和经过eq音效叠加的原始音频，最后得到比对结果。如果对播放系统进行噪音检测，则不对原始音频进行eq音效叠加，且在播放原始音频时不添加eq音效。使用这样的方法进行对音响系统进行测试，不仅能够精确地检测到噪音是否超标以及eq音效是否达到预期标准，还提高了测试效率，降低了测试成本，使得播放系统的音质能够得到保证。

【技术实现步骤摘要】
一种车载音响系统的音效测试方法
本专利技术涉及音频播放系统的音效测试领域，特别是涉及一种车载音响系统的音效测试方法。
技术介绍
Eq音效是通过将声音中各频率的组成泛音等级加以修改，专为某一类音乐进行优化，增强人们的音乐感受，通常包括正常、摇滚、流行、舞曲、古典、柔和、爵士、金属、重低音和自定义。目前各种音乐播放器都具备eq音效调节，车载信息娱乐系统也不例外。在车载信息娱乐系统的开发过程中，测试人员需要针对音频的输出进行测试；测试音频在输出过程中是否掺杂噪音，及确认在各个eq音效模式下输出的音频是否达到预期标准。而目前测试人员通常是采用人耳进行辨别，人耳辨别具有个体差异的缺陷，每个测试人员的听觉敏锐程度不相同，且一些轻微的噪音可能无法通过人耳来识别；且人耳无法精确判断播放系统在各个eq音效模式下是否达标；这样则需要多个测试人员交叉测试，不仅测试效率低，还成本高；播放系统的音质不能得到保证。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种车载音响系统的音效测试方法，包括获取原始音频，获取经过车载音响系统播放后的音频，截取相同时间段内的音频，对原始音频进行eq音效叠加，比对播放后的音频和经过eq音效叠加的原始音频，最后得到比对结果。使用这样的方法进行对音响系统进行测试，不仅能够精确地检测到噪音是否超标以及eq音效是否达到预期标准，还提高了测试效率，降低了测试成本，使得播放系统的音质能够得到保证。为了达到上述技术效果，本专利技术采用以下方案：一种车载音响系统的音效测试方法，所述方法包括以下步骤：测试音频播放：在无噪音的环境下，利用车载音响系统播放测试音频；特征音频截取：截取测试音频的预设时间点处的预设时间段内的音频信号作为特征音频信号；外放音频采集：采集当前车载音响系统播放的音频作为外放音频，并记录测试音频从音源播放到车载音响输出的时延；比对音频截取：从外放音频信号中截取与特征音频信号长度相同的比对音频信号；音效叠加处理：对截取的特征音频信号叠加与音源播放时所选音效相同的音效；音频比对：将叠加音效前的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；且车载音响系统不使用eq音效；若音轨比对差距大于预设范围，则表示系统存在噪音；将叠加音效后的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；若音轨比对差距大于预设范围，则表示车载信息娱乐系统的音效系统不达标。进一步的，在特征音频截取中，包括利用计算机或智能手机连接车载信息娱乐系统来获取保存于车载信息娱乐系统的缓存中的特征音频信号和截取的时间起点。更进一步的，所述计算机或智能手机通过数据线与车载信息娱乐系统连接。更进一步的，在外放音频采集中，包括利用麦克风采集车载音响播放的音频信号作为外放音频。更进一步的，在外放音频采集中，包括利用所述计算机或智能手机读取车载信息娱乐系统的缓存来记录测试音频从音源播放到车载音响输出的时延。进一步的，在比对音频截取中，比对音频信号的截取时间起点为特征音频信号截取的时间点加上测试音频从音源播放到车载音响输出的时延。进一步的，在音效叠加处理中，采用音频均衡器算法对截取的特征音频信号进行音效叠加。进一步的，所述无噪音的环境为所述车载音响系统所处环境的噪音分贝值低于预设值。测试开始后，在车载音响系统播放测试音频时，车载信息娱乐系统的缓存每隔预设时间就会存储一帧音频数据流，并记录存储的时间点。测试音频从音源播放到车载音响输出的时延依据车载音响系统的软硬件平台而定，且为固定值，也存储与车载信息娱乐系统的缓存中。通过这样的设定，实现了精确地检测车载音响系统的噪音是否超标以及eq音效是否达到预期标准；提高了测试效率，降低了测试成本，使得播放系统的音质能够得到保证。附图说明图1是本专利技术的车载音响系统测试流程图；图2是本专利技术的测试系统模型图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1：一种车载音响系统的音效测试方法，测试开始后，在车载音响系统播放测试音频时，车载信息娱乐系统的缓存每隔预设时间就会存储一帧音频数据流，并记录存储的时间点。测试音频从音源播放到车载音响输出的时延依据车载音响系统的软硬件平台而定，且为固定值，也存储与车载信息娱乐系统的缓存中。如图1所示，所述方法包括以下步骤：测试音频播放：在无噪音的环境下，利用待测车载音响播放测试音频；具体的，所述无噪音的环境为所述车载音响系统所处环境的噪音分贝值低于预设值。利用计算机或智能手机连接车载信息娱乐系统来获取保存于车载信息娱乐系统的缓存中的特征音频信号和截取的时间起点。在本实施例中，所述计算机或智能手机通过数据线与车载信息娱乐系统连接。特征音频截取：截取测试音频的预设时间点处的预设时间段内的音频信号作为特征音频信号；外放音频采集：采集当前利用车载音响播放的音频作为外放音频，并记录测试音频从音源播放到车载音响输出的时延；具体的，如图2所示，利用麦克风采集车载音响播放的音频信号作为外放音频；利用所述计算机或智能手机读取车载信息娱乐系统的缓存来记录测试音频从音源播放到车载音响输出的时延。比对音频截取：从外放音频信号中截取与特征音频信号长度相同的比对音频信号；具体的，比对音频信号的截取时间起点为特征音频信号截取的时间点加上测试音频从音源播放到车载音响输出的时延。音效叠加处理：对截取的特征音频信号叠加与音源播放时所选音效相同的音效；具体的，采用音频均衡器算法对截取的特征音频信号进行音效叠加。音频比对：将叠加音效前的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；若音轨比对差距大于预设范围，则表示系统存在噪音；将叠加音效后的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；若音轨比对差距大于预设范围，则表示车载信息娱乐系统的音效系统不达标。这样，实现了精确地检测车载音响系统的噪音是否超标以及eq音效是否达到预期标准；提高了测试效率，降低了测试成本，使得播放系统的音质能够得到保证。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，其他包含本车载音响系统的音效测试方法，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术的原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载音响系统的音效测试方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：测试音频播放：在无噪音的环境下，利用车载音响系统播放测试音频；特征音频截取：截取测试音频的预设时间点处的预设时间段内的音频信号作为特征音频信号；外放音频采集：采集当前车载音响系统播放的音频作为外放音频，并记录测试音频从音源播放到车载音响输出的时延；比对音频截取：从外放音频信号中截取与特征音频信号长度相同的比对音频信号；音效叠加处理：对截取的特征音频信号叠加与音源播放时所选音效相同的音效；音频比对：将叠加音效前的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；且车载音响系统不使用eq音效；若音轨比对差距大于预设范围，则表示存在噪音；将叠加音效后的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；若音轨比对差距大于预设范围，则表示车载信息娱乐系统的音效系统不达标。

【技术特征摘要】
1.一种车载音响系统的音效测试方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：测试音频播放：在无噪音的环境下，利用车载音响系统播放测试音频；特征音频截取：截取测试音频的预设时间点处的预设时间段内的音频信号作为特征音频信号；外放音频采集：采集当前车载音响系统播放的音频作为外放音频，并记录测试音频从音源播放到车载音响输出的时延；比对音频截取：从外放音频信号中截取与特征音频信号长度相同的比对音频信号；音效叠加处理：对截取的特征音频信号叠加与音源播放时所选音效相同的音效；音频比对：将叠加音效前的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；且车载音响系统不使用eq音效；若音轨比对差距大于预设范围，则表示存在噪音；将叠加音效后的特征音频信号与比对音频信号进行音轨比对；若音轨比对差距大于预设范围，则表示车载信息娱乐系统的音效系统不达标。2.根据权利要求1所述的一种车载音响系统的音效测试方法，其特征在于，在特征音频截取中，包括利用计算机或智能手机连接车载信息娱乐系统来获取保存于车载信息娱乐系统的缓存中的特征音频信号和截取的时...

【专利技术属性】
技术研发人员：温一凡，荆前继，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44