一种行车记录仪前后镜头连接线制造技术

本发明专利技术涉及一种行车记录仪前后镜头连接线，包括两端的接头和两个所述接头之间的线体，所述线体包括第一、第二、第三、第四信号线以及第一、第二电源线，其中所述第一和第二信号线绞合成双绞线后与第一地线包覆于第一导电层内形成P+信号线，所述第三和第四信号线绞合成双绞线后与第二地线包覆于第二导电层内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以及第一、第二电源线外依次包覆有编织层和绝缘层。本发明专利技术中，P+信号线、N+信号线分别用第一导电层和第二导电层包裹，这样信号的衰减一置，不会造成信号传输过程中相位的变化，抗干扰能力强；减少了电磁波空间的污染，减少对人体的伤害，符合安规的要求。

A Connection Line for Front and Back Lens of Traffic Recorder

The invention relates to a front and rear lens connection line of a driving recorder, comprising a joint at both ends and a line body between the two joints. The line body comprises the first, second, third and fourth signal lines and the first and second power lines, wherein the first and second signal strands are combined with twisted pairs and then coated with the first ground wire. A P + signal line is formed in the conductive layer. After the third and fourth signal strands are synthesized into twisted pairs, the second ground wire is coated with the second conductive layer to form a N + signal line. The P + signal line, the N + signal line and the first and second power supply wires are coated with a braided layer and an insulating layer in turn. In the present invention, P + signal line and N + signal line are wrapped with the first conductive layer and the second conductive layer respectively, so that the signal attenuation is one place, which will not cause the phase change in the signal transmission process, and has strong anti-interference ability; it reduces the pollution of electromagnetic wave space, reduces the harm to human body, and meets the requirements of safety regulations.

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪前后镜头连接线
本专利技术涉及汽车电子产品
，特别涉及一种行车记录仪前后镜头连接线。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。能够实现前后同时录像的行车记录仪称为双路行车纪录仪，需要用到前后镜头连接线将行车记录仪的前后镜头进行连接，现有的前后镜头连接线，都是将前后镜头电源、信号混合放在一起使用，这样就造成信号线容易被干扰，造成后镜头的影像有跳动、图异、噪声等不稳定现象，同时产生的信号噪声会形成很大的杂波，发射到空间中形成严重的电磁波，继而对人体构成伤害。
技术实现思路
本专利技术提供一种行车记录仪前后镜头连接线，以解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种行车记录仪前后镜头连接线，包括两端的接头和两个所述接头之间的线体，所述线体包括第一、第二、第三、第四信号线以及第一、第二电源线，其中所述第一和第二信号线绞合成双绞线后与第一地线包覆于第一导电层内形成P+信号线，所述第三和第四信号线绞合成双绞线后与第二地线包覆于第二导电层内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以及第一、第二电源线外依次包覆有编织层和绝缘层。较佳地，所述P+信号线和N+信号线阻抗匹配。较佳地，所述第一导电层、第二导电层以及编织层均采用铝箔或铜箔。较佳地，所述绝缘层为塑胶层。与现有技术相比，本专利技术提供的行车记录仪前后镜头连接线，包括两端的接头和两个所述接头之间的线体，所述线体包括第一、第二、第三、第四信号线以及第一、第二电源线，其中所述第一和第二信号线绞合成双绞线后与第一地线包覆于第一导电层内形成P+信号线，所述第三和第四信号线绞合成双绞线后与第二地线包覆于第二导电层内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以及第一、第二电源线外依次包覆有编织层和绝缘层。本专利技术中，P+信号线、N+信号线分别用第一导电层和第二导电层包裹，这样信号的衰减一致，不会造成信号传输过程中相位的变化，抗干扰能力强；减少了电磁波空间的污染，减少对人体的伤害，符合安规的要求。附图说明图1为本专利技术一具体实施方式中行车记录仪前后镜头连接线的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图。图中：100-接头；200-线体、201-第一信号线、202-第二信号线、203-第三信号线、204-第四信号线、205-第一电源线、206-第二电源线、211-第一地线、212-第一导电层、213-第二地线、214-第二导电层、221-编织层、222-绝缘层。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本专利技术附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。本专利技术提供的行车记录仪前后镜头连接线，如图1和图2所示，包括两端的接头100和位于两个所述接头100之间的线体200，所述线体200包括第一、第二、第三、第四信号线201、202、203、204以及第一、第二电源线205、206(两根电源线中一根为电源，另一根接地)，其中所述第一和第二信号线201、202绞合成双绞线后与第一地线211包覆于第一导电层212内形成P+信号线，所述第三和第四信号线203、204绞合成双绞线后与第二地线213包覆于第二导电层214内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以及第一、第二电源线205、206外依次包覆有编织层221和绝缘层222。本专利技术提供的前后镜头连接线具有如下优点：1.内部P+信号线、N+信号线做双绞线，使传输过程中的信号干扰互相抵消，防止信号被干扰；2.P+信号线、N+信号线分别增加了第一地线211和第二地线213，作为第一层屏蔽，每两个信号线做双绞线成为第二层屏蔽，采用第一导电层212和第二导电层214作为第三层屏蔽，采用编织层221作为第四次屏蔽，从而有效防止外部信号的干扰与内部的信号辐射发散，避免影响信号准确性；3.采用第一电源线205和第二电源线206使行车记录仪的两个镜头接入同一个接地信号，可以使信号的发射完全被屏蔽，同时使前后镜头的地电平完全一致，避免了地电平不同造成的信号干扰。较佳地，所述P+信号线和N+信号线阻抗匹配，使信号源内阻与信号线的特性阻抗大小相等且相位相同，然后对应两对差分信号接地，结合第一导电层212和第二导电层214的作用，使信号的衰减一致，避免造成信号传输过程中信号相位的变化，这样的设计使信号传输保持了一致性能。较佳地，请继续参考图2，所述第一导电层212、第二导电层214以及编织层221均采用铝箔或铜箔，所述绝缘层222为塑胶层，导电及绝缘性能好，成本低。综上所述，本专利技术提供的行车记录仪前后镜头连接线，包括两端的接头100和两个所述接头100之间的线体200，所述线体200包括第一、第二、第三、第四信号线201、202、203、204以及第一、第二电源线205、206，其中所述第一和第二信号线201、202绞合成双绞线后与第一地线211包覆于第一导电层212内形成P+信号线，所述第三和第四信号线203、204绞合成双绞线后与第二地线213包覆于第二导电层214内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以及第一、第二电源线205、206外依次包覆有编织层221和绝缘层222。本专利技术中，P+信号线、N+信号线分别用第一导电层212和第二导电层214包裹，这样信号的衰减一置，不会造成信号传输过程中相位的变化，抗干扰能力强；减少了电磁波空间的污染，减少对人体的伤害，符合安规的要求。显然，本领域的技术人员可以对专利技术进行各种改动和变型而不脱离本专利技术的精神和范围。这样，倘若本专利技术的这些修改和变型属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本专利技术也意图包括这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪前后镜头连接线，包括两端的接头和两个所述接头之间的线体，其特征在于，所述线体包括第一、第二、第三、第四信号线以及第一、第二电源线，其中所述第一和第二信号线绞合成双绞线后与第一地线包覆于第一导电层内形成P+信号线，所述第三和第四信号线绞合成双绞线后与第二地线包覆于第二导电层内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以及第一、第二电源线外依次包覆有编织层和绝缘层。

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪前后镜头连接线，包括两端的接头和两个所述接头之间的线体，其特征在于，所述线体包括第一、第二、第三、第四信号线以及第一、第二电源线，其中所述第一和第二信号线绞合成双绞线后与第一地线包覆于第一导电层内形成P+信号线，所述第三和第四信号线绞合成双绞线后与第二地线包覆于第二导电层内形成N+信号线，所述P+信号线、N+信号线以...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝庆凯，曾繁星，
申请(专利权)人：天瀚科技吴江有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32