一种基于大数据云处理的公交装置及其系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，包括公交工作站和处理系统，所述处理系统内置于公交工作站内部，所述公交工作站底部固定连接有支撑架，所述支撑架底部设置有公交站台，所述支撑架底部与公交站台固定连接，所述公交工作站顶部通过顶座固定连接有安装支撑架，本发明专利技术涉及公交设备技术领域。该基于大数据云处理的公交装置及其系统，达到了智能控制公交工作站工作的目的，使用隔热特种防爆玻璃防止夏天过于炎热导致工作站玻璃爆裂，减少公共财产安全的损失，内部基于云端大数据的处理系统，可以实时的推送客户需要的广告和公交信息，经过系统筛选播放站点新闻等等大数据信息，提高了公交工作站的工作效率。

A Bus Device and System Based on Large Data Cloud Processing

The invention discloses a bus device and its system based on large data cloud processing, including a bus workstation and a processing system, the processing system is internally placed in a bus workstation, the bottom of the bus workstation is fixed with a support frame, the bottom of the support frame is provided with a bus platform, and the bottom of the support frame is fixed with a bus platform. The platform is fixed connected, and the top of the bus workstation is fixed connected with an installation support frame through the roof. The invention relates to the technical field of bus equipment. The bus device and its system based on big data cloud processing have achieved the purpose of intelligent control of bus workstation work, using heat-insulated special explosion-proof glass to prevent the workstation glass from bursting due to excessive heat in summer, reduce the loss of public property safety, and the internal processing system based on big cloud data can be real-time pushed. Customers need advertising and public transport information, through the system screening and broadcasting site news and other big data information, improve the efficiency of public transport workstations.

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据云处理的公交装置及其系统
本专利技术涉及公交设备
，具体为一种基于大数据云处理的公交装置及其系统。
技术介绍
随着时代的不断发展，城市的规模也逐渐变大，城市化的进程之下，大量的人口涌入城市，公共交通出行成为人们生活中必不可少的一部，通常，一个公交站台会允许停靠多条线路的公交车，在现有技术中，当多路公交车同时停靠在一个公交站台时，公交站台无法获得多路公交车的停靠位置，进一步的，乘客也不会知道公交车的停靠位置，往往在错误的位置候车，不能有效的乘车，不仅浪费了过多的乘车时间，还会造成混乱，目前的公交工作站内置都是固定的广告和站点，在站点播报和信息发送上远远的落后于时代的发展，现在需要一种基于云端大数据可以实时更新数据的工作站为市民服务，保证市民更高效的出行。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，解决了站点播报和信息发送上远远的落后于时代的发展，市民得到信息少，出行效率低的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，包括公交工作站和处理系统，所述处理系统内置于公交工作站内部，所述公交工作站底部固定连接有支撑架，所述支撑架底部设置有公交站台，所述支撑架底部与公交站台固定连接，所述公交工作站顶部通过顶座固定连接有安装支撑架，所述安装支撑架顶部通过连接架固定连接有遮挡顶板，所述连接架和安装支撑架之间通过安装螺栓固定连接，所述公交工作站左侧设置有公交路线显示器，所述公交路线显示器表面设置有触摸操控显示器，所述公交工作站右侧安装有一体化播放显示器，所述一体化播放显示器和公交路线显示器内部均设置有播报器；所述处理系统包括：主控电脑，对整个处理系统内部的数据进行统筹处理；大数据接收器，接收云端发送的大数据；大数据分析模块，对接收云端的大数据进行分析处理；联网控制器，控制主控电脑联网的功能；站点广告播放器，播放公交实时到站和主控电脑通过大数据分析得到的广告；破坏检测器，检测整个站台是否受损，并将检测数据发送给主控电脑；光线强度传感器，检测光线强度，并将检测数据发送给主控电脑；温度传感器，检测站台内部的工作温度，并将检测数据发送给主控电脑；智能调节开关，主控电脑将数据发送给智能调节开关后控制下属工作元件；亮度调节器，接收智能调节开关发送的数据调节站台亮度；警报器，接收智能调节开关发送的数据发出警报；温度管理器，接收智能调节开关发送的数据发调节温度。优选的，所述公交路线显示器左侧安装有散热器一，所述一体化播放显示器顶部固定连接有散热片，所述散热片右侧安装有散热器二。优选的，所述公交工作站中部固定连接有支撑主架，所述公交工作站内侧上方固定连接有转动电机，所述转动电机通过齿轮组转动连接有广告转轴，所述广告转轴外侧安装有广告横幅。优选的，所述公交工作站顶部固定连接有照明灯条，所述公交工作站左上角安装有摄像头，所述公交工作站位于摄像头下方设置有警报器。优选的，所述散热器一包括散热架，所述散热架右侧固定连接有导热片，所述散热架中部设置有散热风机，所述散热架左侧固定连接有防尘网和出风架。优选的，所述大数据接收器将接收的大数据发送到大数据分析模块，所述大数据分析模块的输出端将数字信息发送到主控电脑的输入端，所述破坏检测器、光线强度传感器和温度传感器将数据发送到主控电脑的输入端，所述主控电脑的输出端将处理过的数据发送到联网控制器的输入端，所述联网控制器将控制大数据接收器视频推送工作，所述主控电脑的输出端将数据发送到站点广告播报器的输入端，所述主控电脑的输出端将数据发送到智能调节开关的输入端，所述智能调节开关将控制警报器、亮度调节器和温度管理器工作，所述温度传感器控制散热器工作。优选的，所述亮度调节器的输出端与照明灯条电线连接。优选的，所述公交工作站外面板均采用隔热特种防爆玻璃。（三）有益效果本专利技术提供了一种基于大数据云处理的公交装置及其系统。具备以下有益效果：该一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，达到了智能控制公交工作站工作的目的，使用隔热特种防爆玻璃防止夏天过于炎热导致工作站玻璃爆裂，减少公共财产安全的损失，保护市民的人身安全，内部基于云端大数据的处理系统，可以实时的推送客户需要的广告和公交信息，经过系统筛选播放站点新闻等等大数据信息，内部各种传感器和主控电脑相互配合工作有效的提高了公交工作站的工作效率，减少损坏率和维修率，方便市民出行。附图说明图1为本专利技术整体装置的结构示意图；图2为本专利技术处理系统的结构示意图；图3为本专利技术散热器一的结构示意图；图4为本专利技术结构A的结构示意图。图中：1公交工作站、2支撑架、3公交站台、4安装支撑架、5遮挡顶板、6、7公交路线显示器、8散热器一、81散热架、82导热片、83散热风机、84出风架、85防尘网、9一体化播放显示器、10支撑主架、11散热片、12散热器二、13转动电机、14广告转轴、15广告横幅、16照明灯条、17摄像头、18警报器、19顶座、20连接架、21安装螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，包括公交工作站1和处理系统，处理系统内置于公交工作站1内部，公交工作站1底部固定连接有支撑架2，支撑架2底部设置有公交站台3，支撑架2底部与公交站台3固定连接，公交工作站1顶部通过顶座19固定连接有安装支撑架4，安装支撑架4顶部通过连接架20固定连接有遮挡顶板5，连接架20和安装支撑架4之间通过安装螺栓21固定连接，公交工作站1左侧设置有公交路线显示器7，公交路线显示器7表面设置有触摸操控显示器，公交工作站1右侧安装有一体化播放显示器9，一体化播放显示器9和公交路线显示器7内部均设置有播报器；处理系统包括：主控电脑，对整个处理系统内部的数据进行统筹处理；大数据接收器，接收云端发送的大数据；大数据分析模块，对接收云端的大数据进行分析处理；联网控制器，控制主控电脑联网的功能；站点广告播放器，播放公交实时到站和主控电脑通过大数据分析得到的广告；破坏检测器，检测整个站台是否受损，并将检测数据发送给主控电脑；光线强度传感器，检测光线强度，并将检测数据发送给主控电脑；温度传感器，检测站台内部的工作温度，并将检测数据发送给主控电脑；智能调节开关，主控电脑将数据发送给智能调节开关后控制下属工作元件；亮度调节器，接收智能调节开关发送的数据调节站台亮度；警报器，接收智能调节开关发送的数据发出警报；温度管理器，接收智能调节开关发送的数据发调节温度。公交路线显示器7左侧安装有散热器一8，一体化播放显示器9顶部固定连接有散热片11，散热片11右侧安装有散热器二12。公交工作站1中部固定连接有支撑主架10，公交工作站1内侧上方固定连接有转动电机13，转动电机13通过齿轮组转动连接有广告转轴14，广告转轴14外侧安装有广告横幅15。公交工作站1顶部固定连接有照本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，包括公交工作站（1）和处理系统，其特征在于：所述处理系统内置于公交工作站（1）内部，所述公交工作站（1）底部固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）底部设置有公交站台（3），所述支撑架（2）底部与公交站台（3）固定连接，所述公交工作站（1）顶部通过顶座（19）固定连接有安装支撑架（4），所述安装支撑架（4）顶部通过连接架（20）固定连接有遮挡顶板（5），所述连接架（20）和安装支撑架（4）之间通过安装螺栓（21）固定连接，所述公交工作站（1）左侧设置有公交路线显示器（7），所述公交路线显示器（7）表面设置有触摸操控显示器，所述公交工作站（1）右侧安装有一体化播放显示器（9），所述一体化播放显示器（9）和公交路线显示器（7）内部均设置有播报器；所述处理系统包括：主控电脑，对整个处理系统内部的数据进行统筹处理；大数据接收器，接收云端发送的大数据；大数据分析模块，对接收云端的大数据进行分析处理；联网控制器，控制主控电脑联网的功能；站点广告播放器，播放公交实时到站和主控电脑通过大数据分析得到的广告；破坏检测器，检测整个站台是否受损，并将检测数据发送给主控电脑；光线强度传感器，检测光线强度，并将检测数据发送给主控电脑；温度传感器，检测站台内部的工作温度，并将检测数据发送给主控电脑；智能调节开关，主控电脑将数据发送给智能调节开关后控制下属工作元件；亮度调节器，接收智能调节开关发送的数据调节站台亮度；警报器，接收智能调节开关发送的数据发出警报；温度管理器，接收智能调节开关发送的数据发调节温度。...

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，包括公交工作站（1）和处理系统，其特征在于：所述处理系统内置于公交工作站（1）内部，所述公交工作站（1）底部固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）底部设置有公交站台（3），所述支撑架（2）底部与公交站台（3）固定连接，所述公交工作站（1）顶部通过顶座（19）固定连接有安装支撑架（4），所述安装支撑架（4）顶部通过连接架（20）固定连接有遮挡顶板（5），所述连接架（20）和安装支撑架（4）之间通过安装螺栓（21）固定连接，所述公交工作站（1）左侧设置有公交路线显示器（7），所述公交路线显示器（7）表面设置有触摸操控显示器，所述公交工作站（1）右侧安装有一体化播放显示器（9），所述一体化播放显示器（9）和公交路线显示器（7）内部均设置有播报器；所述处理系统包括：主控电脑，对整个处理系统内部的数据进行统筹处理；大数据接收器，接收云端发送的大数据；大数据分析模块，对接收云端的大数据进行分析处理；联网控制器，控制主控电脑联网的功能；站点广告播放器，播放公交实时到站和主控电脑通过大数据分析得到的广告；破坏检测器，检测整个站台是否受损，并将检测数据发送给主控电脑；光线强度传感器，检测光线强度，并将检测数据发送给主控电脑；温度传感器，检测站台内部的工作温度，并将检测数据发送给主控电脑；智能调节开关，主控电脑将数据发送给智能调节开关后控制下属工作元件；亮度调节器，接收智能调节开关发送的数据调节站台亮度；警报器，接收智能调节开关发送的数据发出警报；温度管理器，接收智能调节开关发送的数据发调节温度。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据云处理的公交装置及其系统，其特征在于：所述公交路线显示器（7）左侧安装有散热器一（8），所述一体化播放显示器（9）顶部固定连接有散热片（11），所述散热片（11）右侧安装有散热器二（12）。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志远，刁文利，边子媛，陈建伟，孙凯凯，
申请(专利权)人：青岛交通科技信息有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37