The invention discloses a large flow gas fuel electronic control injection valve, which belongs to the technical field of structural design of gas fuel (compressed natural gas, hydrogen, etc.) injection valve. The utility model comprises a valve seat, a valve body, an electromagnetic linear driving mechanism, a pressing screw, a pressing plate, an inlet conduit, an outlet conduit PTFE end cover, an outlet conduit, a connecting screw and a sealing diaphragm. The invention can effectively solve the problems of poor control characteristics, large impact on seat, fast wear, inaccurate injection quantity, small cross section of inlet and outlet and small injection flow of needle valve injection valve driven by electromagnet, and is especially suitable for high-power multi-point gas injection engine, so as to ensure the injection of gas fuel. When the intake valve closes, all of them enter the cylinder, thus effectively preventing the tempering of the intake port and intake pipe.
【技术实现步骤摘要】
一种大流量气体燃料电控喷射阀
本专利技术属于气体燃料(压缩天然气、氢气等)喷射阀结构设计
,尤其是一种大流量气体燃料电控喷射阀。
技术介绍
汽车在给人们带来极大便捷的同时,也给人类社会带来了不可回避的环境保护和能源危机问题,给内燃机的研究和设计提出了前所未有的挑战。面对这一严峻的挑战,一方面,世界各国都相继制定了越来越严格的燃油消耗法规和排放法规;另一方面,也在致力于研究和开发替代燃料内燃机,主要包括气体燃料、醇类燃料、二甲醚燃料和合成柴油等,其中储量丰富且能清洁燃烧的天然气应用最为广泛。气体燃料发动机供气系统主要经历了缸外预混供气、电控缸外预混供气以及电控缸外喷射三种形式。其中,缸外预混供气方式通过机械式混合器在缸外形成混合气,在气体燃料发动机发展的初期得到了广泛应用。但这种供气方式难以实现空燃比精确控制,气体燃料占空气充量体积的10%-15%,对发动机的功率有一定影响;还存在排气温度高以及对气门重叠角要求较高等缺点。电控缸外预混供气方式在第一代缸外预混供气的基础上,通过电控系统实现闭环控制。该供气方式使发动机的动力性以及经济性等得到明显提高。但由于缺乏喷射阀,对燃料的控制不够精确,导致燃料的消耗较大。电控缸外喷射系统,采用电控喷射阀将气体燃料喷入进气总管、各缸进气道或者进气歧管,ECU通过节气门位置传感器、转速传感器和氧传感器等测定发动机的一系列参数,确定发动机的运行工况,据此实时控制喷射定时和喷射量。电控缸外喷射系统一般可分为单点(SPI)或多点(MPI)喷射两种方式。综上所述,气体燃料发动机供气方式的不断发展正伴随着气体燃料供气装置的发展过程 ...
【技术保护点】
1.一种大流量气体燃料电控喷射阀,它包括阀座(1)、阀体(2)、电磁直线驱动机构(3)、入口导管(6)和出口导管(8),其特征在于:所述阀座(1)安装在所述阀体(2)上;所述电磁直线驱动机构(3)安装在所述阀体(2)上;所述电磁直线驱动机构(3)包括线圈动子(31)、定子(32)和铁芯(33);所述线圈动子(31)位于所述定子(32)和所述铁芯(33)形成的空隙内;所述铁芯(33)的上端开有供所述线圈动子(31)的出线(10)通过的小孔;所述入口导管(6)与所述出口导管(8)通过连接螺钉(9)及厌氧高强度胶粘接,同时所述连接螺钉(9)与所述电磁直线驱动机构(3)中的所述线圈动子(31)通过螺纹连接;所述出口导管(8)的端部粘有出口导管聚四氟乙烯端盖(7)。
【技术特征摘要】
1.一种大流量气体燃料电控喷射阀,它包括阀座(1)、阀体(2)、电磁直线驱动机构(3)、入口导管(6)和出口导管(8),其特征在于:所述阀座(1)安装在所述阀体(2)上;所述电磁直线驱动机构(3)安装在所述阀体(2)上;所述电磁直线驱动机构(3)包括线圈动子(31)、定子(32)和铁芯(33);所述线圈动子(31)位于所述定子(32)和所述铁芯(33)形成的空隙内;所述铁芯(33)的上端开有供所述线圈动子(31)的出线(10)通过的小孔;所述入口导管(6)与所述出口导管(8)通过连接螺钉(9)及厌氧高强度胶粘接,同时所述连接螺钉(9)与所述电磁直线驱动机构(3)中的所述线圈动子(31)通过螺纹连接;所述出口导管(8)的端部粘有出口导管聚四氟乙烯端盖(7)。2.根据权利要求1所述的大流量气体燃料电控喷射阀,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王天波,贝绍轶,张兰春,
申请(专利权)人:江苏理工学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。