The utility model discloses a shock absorber seat of a stamping device for automobile parts, which relates to the technical field of automobile parts production. The utility model comprises a base, four shock absorbers are fixed on the inner surface of the base, and the number of shock absorbers is four. The number of shock absorbers is symmetrically and evenly distributed on the inner surface of the base. A mounting platform is fixed on the surface of the shock absorber, and an adjusting stud is sliding on the mounting platform. The number of adjusting studs is four, and the surface of the adjusting stud and the thread of the base are adjusted. The inner surface of the base is fixed with an electric box. The utility model reduces the bearing strength of the spring by improving the shock absorber device, utilizing the characteristics of electrification of the electromagnet, mutual exclusion at the same level and combined with spring elasticity, and has super durability, and can still be perfectly reset after thousands of punches, thus greatly improving the shock absorption effect of the shock absorber seat. Fruit and service life.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件冲压装置的减震座
本技术属于汽车零件生产
,特别是涉及一种汽车零件冲压装置的减震座。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,汽车零部件的生产有很多方式,其中,冲压件占据相当大的部分。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分经过冲压制成成品,因此冲压加工几乎是汽车零件生产必不可少的生产环节。目前,用于汽车零件生产的冲压设备包括冲压机、油压机、液压机等,都具备较大的机械冲击力,这些冲压设备的减震座一般耐久度都不高,弹簧类的弹性件在高强度不断的冲击作业下,十分容易失效,导致寿命严重缩短,且影响模具加工的精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件冲压装置的减震座,通过利用电磁特性产生排斥力和弹簧弹力共同作用达到减震效果,并对减震座的结构改进可以调节回弹高度,解决了现有的冲压设备减震座一般耐久度都不高,弹簧类的弹性件在高强度不断的冲击作业下,十分容易失效,导致寿命严重缩短,且影响模具加工的精度的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种汽车零件冲压装置的减震座,包括底座,所述底座内表面固定有减震装置,所述减震装置的数量为四个,且对称均匀分布于底座内表面,所述减震装置一表面固定有安装台,所述安装台上滑动配合有调整螺柱,所述调整螺柱的数量为四个,所述调整螺柱一表面与底座螺纹配合,所述底座内表面固定有电箱;所述减震 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压装置的减震座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内表面固定有减震装置(2),所述减震装置(2)一表面固定有安装台(3),所述安装台(3)上滑动配合有调整螺柱(4),所述调整螺柱(4)一表面与底座(1)螺纹配合,所述底座(1)内表面固定有电箱(5);所述减震装置(2)包括套筒(201),所述套筒(201)底端面与底座(1)固定连接,所述套筒(201)一端滑动配合有滑杆(202),所述滑杆(202)一端固定有固定板(203),所述固定板(203)一表面与安装台(3)固定连接,所述滑杆(202)一端固定有第一电磁铁(204),所述第一电磁铁(204)周侧面与套筒(201)内表面滑动配合,所述套筒(201)内表面固定有第二电磁铁(205),所述第一电磁铁(204)与第二电磁铁(205)之间同极相对,所述套筒(201)一表面与固定板(203)之间套设有弹簧(206);所述安装台(3)一表面通过固定架(301)固定有电动伸缩杆(302),所述安装台(3)一表面开设有与电动伸缩杆(302)相适配的通孔(303)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压装置的减震座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内表面固定有减震装置(2),所述减震装置(2)一表面固定有安装台(3),所述安装台(3)上滑动配合有调整螺柱(4),所述调整螺柱(4)一表面与底座(1)螺纹配合,所述底座(1)内表面固定有电箱(5);所述减震装置(2)包括套筒(201),所述套筒(201)底端面与底座(1)固定连接,所述套筒(201)一端滑动配合有滑杆(202),所述滑杆(202)一端固定有固定板(203),所述固定板(203)一表面与安装台(3)固定连接,所述滑杆(202)一端固定有第一电磁铁(204),所述第一电磁铁(204)周侧面与套筒(201)内表面滑动配合,所述套筒(201)内表面固定有第二电磁铁(205),所述第一电磁铁(204)与第二电磁铁(205)之间同极相对,所述套筒(201)一表面与固定板(203)之间套设有弹簧(206);所述安装台(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏林,罗燕,万芳新,
申请(专利权)人:甘肃农业大学,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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