【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车转向系统能量流测量系统
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种电动汽车转向系统能量流测量系统。
技术介绍
随着全球石油资源的日益枯竭以及石油价格的不断攀升，相比传统汽车更加经济环保的电动汽车越来越得到社会公众的认可。为满足电动汽车更长的可持续行驶要求，必须对电动汽车进行能量消耗分析，分析各部件在不同工况下的能量流情况，对能量消耗进行优化和改进，达到转向系统能量消耗设计目标。在整车能量流开发过程中，转向系统能量流开发非常重要。现有技术中，现有电动汽车转向系统开发只关注性能开发，未考虑转向系统能量消耗优化与整改，造成了开发周期较长，整车工作时部件能耗较高。因此，建立电动汽车转向系统能量流的测试系统，降低转向系统工作时的能耗，提高系统工作效率，缩短转向系统的开发周期，具有十分重要的意义。电动汽车转向系统能量流的开发涉及的影响因素很多，在电动汽车转向系统能量流的开发过程中，通过建立电动汽车转向系统能量流测试系统，以实现能量消耗优化，节约开发周期和成本，一直是电动汽车能量流开发中的难点。如何测量电动汽车转向系统能量流测量系统，是本领域亟待解决的重要问题之一。...
【技术保护点】
1.一种电动汽车转向系统能量流测量系统，其特征在于，包括：电流传感器，与待测转向系统的转向控制器的电流输入端连接，用于检测转向系统的输入电流；电压传感器，与所述转向系统的转向控制器的电压输入端连接，用于检测所述转向系统的输入电压；数据采集芯片，用于采集所述电流传感器输出的电流，以及用于采集所述电压传感器输出的电压；上位机，用于根据所述数据采集芯片发送的电流信号和电压信号及检测时间，计算所述转向系统的能量。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车转向系统能量流测量系统，其特征在于，包括：电流传感器，与待测转向系统的转向控制器的电流输入端连接，用于检测转向系统的输入电流；电压传感器，与所述转向系统的转向控制器的电压输入端连接，用于检测所述转向系统的输入电压；数据采集芯片，用于采集所述电流传感器输出的电流，以及用于采集所述电压传感器输出的电压；上位机，用于根据所述数据采集芯片发送的电流信号和电压信号及检测时间，计算所述转向系统的能量。2.根据权利要求1所述的电动汽车转向系统能量流测量系统，其特征在于，还包括第一模数转换单元和第二模数转换单元，所述第一模数转换单元串接在所述电流传感器与所述数据采集芯片之间；所述第二模数转换单元串接在所述电压传感器与所述数据采集芯片之间。3.根据权利要求1所述的电动汽车转向系统能量流测量系统，其特征在于，还包括转速传感器和扭矩传感器，所述转速传感器和所述扭矩传感器均安装在所述转向系统的转向电机上，所述转速传感器用于检测所述转向电机输出的转速，所述扭矩传感器用于检测所述转向电机输出的扭矩；所述转速传感器和所述扭矩传感器均与所述数据采集芯片相连；所述数据采集...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宸维，李文杰，张茂飞，李高水，杨书明，徐赟，李坤鹏，刘雪冰，李杰，叶昌森，许二超，何俊，施志杰，汪文江，杨昆，关泽强，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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