一种可移动式整车辅件控制器测试柜制造技术

本发明专利技术提供一种可移动式整车辅件控制器测试柜，包括柜体，所述柜体包括顶板、底板、左前支柱、右前支柱、左后支柱、右后支柱、左侧面板、右侧面板、前主面板、后主面板和底板下的万向轮，所述柜体内自下而上依次设置有第一主控支撑板、第二主控支撑板、电池组支撑板、工装支撑板、键盘抽屉和主机支撑板；所述前主面板包括主机面板、显示屏面板、端子面板和柜门；所述后主面板包括主控后面板。本发明专利技术的测试柜结构紧凑，节省空间，功能集成分区，效率高、质量好、可靠性较高、维修费用低，实现共享测试柜体。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式整车辅件控制器测试柜
本专利技术涉及测试装置设计领域，尤其涉及一种可移动式整车辅件控制器测试柜。
技术介绍
随着能源的短缺问题出现，以及各类政策出台，新能源汽车行业开始快速发展，新能源汽车动力总成——整车辅件控制器的生产数量也在随之增长。伴随着汽车新能源的全面深入，对新能源汽车整车辅件控制器生产的要求也越来越高，需要进行绝缘测试、耐压测试、盐雾测试、防水测试以及性能测试等，对于性能测试，需要应用到电空压机、电助力、测试工装、电脑、蓄电池等，占用较大的空间，对于总类繁多的整车辅件控制器且需要大批量测试而言，一种可移动共享式整车辅件控制器测试装置的应用显得越来越便利。现有类似的测试平台，基本采用分立布置，根据不同的测试项目整合相应的仪器设备后开始接线、调试后试验。因此占据空间较大，更由于线路繁杂导致测试效率降低且出错率升高，更由于未将多种辅件控制器进行集成设计，未能实现共享使用，质量较大，不易搬运，不能实现不同整车辅件控制器的测试，功能单一，当出现故障时，不易检修，维护工作量较大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，在于提供一种可移动式整车辅件控制器测试柜，结构紧凑，节省空间，功能集成分区，效率高、质量好、可靠性较高、维修费用低，实现共享测试柜体。本专利技术是这样实现的：一种可移动式整车辅件控制器测试柜，包括柜体，所述柜体包括顶板、底板、左前支柱、右前支柱、左后支柱、右后支柱、左侧面板、右侧面板、前主面板、后主面板和底板下的万向轮，所述柜体内自下而上依次设置有第一主控支撑板、第二主控支撑板、电池组支撑板、工装支撑板、键盘抽屉和主机支撑板；所述前主面板包括主机面板、显示屏面板、端子面板和柜门，所述端子面板上设有锂电池正极端子、锂电池负极端子、驱动正极端子、驱动负极端子、电暖风端子、电除霜端子、大空调端子、小空调端子、急停按钮、空气开关、DC正极端子、DC负极端子、电空压机端子、电助力端子、23pin低压端子、35pin低压端子和8pin底压端子；所述后主面板包括主控后面板。进一步的，所述主控后面板开设有输入+、输入-、输出U、输出V、输出W、水冷管输入接口、水冷管输出接口、主控低压输入输出口和外部电源线接入口。进一步的，所述左侧面板、右侧面板、后主面板上均设有散热网孔。进一步的，所述第一主控支撑板、第二主控支撑板、电池组支撑板、工装支撑板、键盘抽屉和主机支撑板均通过螺栓及其配对螺母锁付于柜体的四根支柱上。进一步的，所述第一主控支撑板上焊接有用于安放第一主控的固定块，所述第二主控支撑板上焊接有用于安放第二主控的固定块，所述电池组支撑板上焊接有用于安放电池组的固定块。进一步的，所述显示屏面板上设有与电脑连接的显示屏和用于固定电脑的固定块。进一步的，所述端子面板和柜门分别通过铰链安装于前主面板，所述前主面板通过螺栓及其配对螺母锁付于左前支柱及右前支柱上，所述左侧面板、右侧面板、后主面板、主控后面板上分别安装两个锁扣。进一步的，所述主机面板上设有显示灯。进一步的，所述端子面板上的各个端子根据测试需要选择性的与测试柜内的测试工装连接。进一步的，所述左前支柱、右前支柱、左后支柱和右后支柱分别设有用于穿设导线的通孔。本专利技术具有如下优点：结构紧凑，节省空间；明确功能分区、储藏物品以及功能集成等作用，效率高、质量好、可靠性较高、维修费用低，实现共享测试柜体，可以适用三合一整车辅件控制器(含DCDC、电助力、配电柜)、三合一整车辅件控制器(含DCDC、电助力、电空压机)、四合一整车辅件控制器(含DCDC、电助力、电空压机、配电柜)等整车辅件控制器。附图说明下面参照附图结合实施例对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术一种可移动式整车辅件控制器测试柜的立体结构示意图之一。图2为本专利技术一种可移动式整车辅件控制器测试柜的立体结构示意图之二。图3为本专利技术一种可移动式整车辅件控制器测试柜内部结构示意图。图4为本专利技术端子面板结构示意图。附图标号说明：10-顶板，20-底板，31-左前支柱，32-右前支柱，33-左后支柱，34-右后支柱，41-左侧面板，42-右侧面板，43-前主面板，44-后主面板，50-万向轮，61-第一主控支撑板，62-第二主控支撑板，63-电池组支撑板，64-工装支撑板，65-键盘抽屉，66-主机支撑板，71-第一主控层，72-第二主控层，73-电池组布置层，74-工装布置层，75-键盘抽屉层，76-电脑放置层，77-主机放置层，431-主机面板，432-显示屏面板，433-端子面板，434-柜门，441-主控后面板，a1-锂电池正极端子，a2-锂电池负极端子，a3-驱动正极端子，a4-驱动负极端子，a5-电暖风端子，a6-电除霜端子，a7-大空调端子，a8-小空调端子，a9-急停按钮，a10-空气开关，a11-DC正极端子，a12-DC负极端子，a13-电空压机端子，a14-电助力端子，a15-23pin低压端子，a16-35pin低压端子，a17-8pin底压端子，b1-输入+，b2-输入-，b3-输出U，b4-输出V，b5-输出W，b6-水冷管输入接口，b7-水冷管输出接口，b8-主控低压输入输出口，b9-外部电源线接入口，80-散热网孔，611-第一主控的固定块，621-第二主控的固定块，631-电池组的固定块，4321-显示屏面板的固定块，90-锁扣。具体实施方式如图1至图4所示，本专利技术的一种可移动式整车辅件控制器测试柜，包括柜体，所述柜体包括顶板10、底板20、左前支柱31、右前支柱32、左后支柱33、右后支柱34、左侧面板41、右侧面板42、前主面板43、后主面板44和底板20下的万向轮50，所述柜体内自下而上依次设置有第一主控支撑板61、第二主控支撑板62、电池组支撑板63、工装支撑板64、键盘抽屉65、主机支撑板66，形成第一主控层71、第二主控层72、电池组布置层73、工装布置层74、键盘抽屉层75、电脑放置层76和主机放置层77；所述前主面板43包括主机面板431、显示屏面板432、端子面板433、柜门434，所述端子面板433上设有锂电池正极端子a1、锂电池负极端子a2、驱动正极端子a3、驱动负极端子a4、电暖风端子a5、电除霜端子a6、大空调端子a7、小空调端子a8、急停按钮a9、空气开关a10、DC正极端子a11、DC负极端子a12、电空压机端子a13、电助力端子a14、23pin低压端子a15、35pin低压端子a16和8pin底压端子a17；所述后主面板44包括主控后面板441。较佳的，所述主控后面板开设有输入+(稳压输入电源正极)b1、输入-(稳压输入电源负极)b2、输出Ub3、输出Vb4、输出Wb5、水冷管输入接口b6、水冷管输出接口b7、主控低压输入输出口b8和外部电源线接入口b9，其中，输出U、输出V和输出W端口用于连接至负载电机的U、V、W极，给负载电机提供三相电，该三相线电源是稳压电源经过主控后转化而来的。较佳的，所述万向轮50个数设为四个，且通过螺栓分别锁付于焊接在底板20下方的焊接板的四个角落。较佳的，所述左侧面板41、右侧面板42、后主面板44上均设有散热网孔80，所述左侧面板41和右侧面板42对称设置。较佳的，所述第一主控支撑板61、第二主控支撑板62本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动式整车辅件控制器测试柜，其特征在于：包括柜体，所述柜体包括顶板、底板、左前支柱、右前支柱、左后支柱、右后支柱、左侧面板、右侧面板、前主面板、后主面板和底板下的万向轮，所述柜体内自下而上依次设置有第一主控支撑板、第二主控支撑板、电池组支撑板、工装支撑板、键盘抽屉和主机支撑板；所述前主面板包括主机面板、显示屏面板、端子面板和柜门，所述端子面板上设有锂电池正极端子、锂电池负极端子、驱动正极端子、驱动负极端子、电暖风端子、电除霜端子、大空调端子、小空调端子、急停按钮、空气开关、DC正极端子、DC负极端子、电空压机端子、电助力端子、23pin低压端子、35pin低压端子和8pin底压端子；所述后主面板包括主控后面板。

【技术特征摘要】
1.一种可移动式整车辅件控制器测试柜，其特征在于：包括柜体，所述柜体包括顶板、底板、左前支柱、右前支柱、左后支柱、右后支柱、左侧面板、右侧面板、前主面板、后主面板和底板下的万向轮，所述柜体内自下而上依次设置有第一主控支撑板、第二主控支撑板、电池组支撑板、工装支撑板、键盘抽屉和主机支撑板；所述前主面板包括主机面板、显示屏面板、端子面板和柜门，所述端子面板上设有锂电池正极端子、锂电池负极端子、驱动正极端子、驱动负极端子、电暖风端子、电除霜端子、大空调端子、小空调端子、急停按钮、空气开关、DC正极端子、DC负极端子、电空压机端子、电助力端子、23pin低压端子、35pin低压端子和8pin底压端子；所述后主面板包括主控后面板。2.根据权利要求1所述的一种可移动式整车辅件控制器测试柜，其特征在于：所述主控后面板开设有输入+、输入-、输出U、输出V、输出W、水冷管输入接口、水冷管输出接口、主控低压输入输出口和外部电源线接入口。3.根据权利要求1所述的一种可移动式整车辅件控制器测试柜，其特征在于：所述左侧面板、右侧面板、后主面板上均设有散热网孔。4.根据权利要求1所述的一种可移动式整车辅件控制器测试柜，其特征在于：所述第一主控支撑板、第二主控支撑板、电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆永，邹少伟，余捷，
申请(专利权)人：福建工程学院，
类型：发明
国别省市：福建,35