存水弯堵塞预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了存水弯堵塞预警装置，涉及生活用品技术领域。包括存水弯本体以及存水弯堵塞预警组件；存水弯堵塞预警组件包括第一涡轮流速传感器、第二涡轮流速传感器以及显示器；第一涡轮流速传感器插入存水弯本体内以使第一涡轮流速传感器与存水弯本体内的液体水接触形成第一接触部；涡轮流速传感器插入存水弯本体内以使第二涡轮流速传感器与存水弯本体内的液体水接触形成第二接触部；第一接触部距离存水弯本体内液体水封面的距离小于第二接触部距离存水弯本体内液体水封面的距离；显示器与第一涡轮流速传感器连接以显示第一接触部的液体水的流速；显示器与第二涡轮流速传感器连接；该存水弯堵塞预警装置给人们的生活带来方便。

【技术实现步骤摘要】
存水弯堵塞预警装置
本技术涉及生活用品
，尤其是涉及存水弯堵塞预警装置。
技术介绍
下水管道堵塞成为生活中常见的问题，下水道容易堵塞，且不容易疏通，对下水道系统和城市公寓卫生管理造成较大的负面影响，目前，还尚未有一种切实有效的方法可避免下水道堵塞的问题，通常是利用外界的设备、能源等方法对下水管道的垃圾进行清除，或利用疏通剂等对人体有一定影响的化学试剂进行疏通，但这些只能解决一时的问题，不能有效的防止下水管道的再次堵塞，给人们的生活带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供存水弯堵塞预警装置，该存水弯堵塞预警装置能够给患者康复带来方便。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：根据本技术的一方面，提供存水弯堵塞预警装置，包括存水弯本体以及存水弯堵塞预警组件；其中，所述存水弯堵塞预警组件包括第一涡轮流速传感器、第二涡轮流速传感器以及显示器；所述第一涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内以使所述第一涡轮流速传感器与所述存水弯本体内的液体水接触形成第一接触部；所述涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内以使所述第二涡轮流速传感器与所述存水弯本体内的液体水接触形成第二接触部；所述第一接触部距离所述存水弯本体内液体水封面的距离小于所述第二接触部距离所述存水弯本体内液体水封面的距离；所述显示器与所述第一涡轮流速传感器连接以显示所述第一接触部的液体水的流速；所述显示器与所述第二涡轮流速传感器连接以显示所述第二接触部的液体水的流速。进一步地，所述第一涡轮流速传感器位于所述存水弯本体内水封液面下20～30mm，所述第一涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内的深度不小于所述存水弯本体的管道内径的1/4，且不大于所述存水弯本体内的管道内径的1/2。进一步地，所述第二涡轮流速传感器位于第一存水弯主体的中部，所述第二涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内的深度不小于所述存水弯本体的管道内径的1/4，且不大于所述存水弯本体的管道内径的1/2。进一步地，所述存水弯本体上设有存水弯末端立管，所述存水弯堵塞预警装置还包括防臭组件；所述防臭组件安装在所述存水弯末端立管上、且与所述水弯末端立管连通。进一步地，所述防臭组件包括补气管以及负压平衡器；所述补气管的一端安装在所述存水弯末端立管上、且与所述存水弯末端立管连通，另一端安装有所述负压平衡器。进一步地，所述补气管包括第一子补气管以及第二子补气管；所述第一子补气管安装所述负压平衡器、且与所述存水弯末端立管平行设置，所述第二子补气管分别与所述第一子补气管以及所述存水弯末端立管连通、且从与所述存水弯末端立管连通的部位起向上倾斜设置至与所述第一子补气管连通的部位。进一步地，所述补气管的另一端与所述负压平衡器螺接。进一步地，所述存水弯本体可为P型存水弯本体、S型存水弯本体或U型存水弯本体。根据本技术的存水弯堵塞预警装置，对于该存水弯堵塞预警装置而言，对于该存水弯堵塞预警装置而言，第一涡轮流速传感器插入存水弯本体内，与存水弯本体内的液体水接触形成第一接触部，第一涡轮流速传感器感应测量第一接触部位置的液体水流速，该位置的流速为V1，由于第一涡轮流速传感器与显示器连接，因此，显示器能够实时显示V1的流速值，并且，第二涡轮流速传感器插入存水弯本体内，与存水弯本体内的液体水接触形成第二接触部，第二涡轮流速传感器感应测量第二接触部位置的液体水流速，该位置的流速为V2，由于第二涡轮流速传感器与显示器连接，因此，显示器能够实时显示V2的流速值，由于第一接触部距离存水弯本体内液体水封面的距离小于第二接触部距离存水弯本体内液体水封面的距离，当V2的流速值小于或等于V1的流速值时，说明管道内未发生堵塞，当V2的流速值大于V1的流速值且小于等于两倍V1的流速值时，说明管道内已发生轻微堵塞，当V2的流速值大于两倍V1的流速值且小于四倍V1的流速值时，说明管道内已经发生严重堵塞，需要及时清理，通过上述预警的过程，人们能够有效地清晰管道发生堵塞的情况，能够及时处理管道堵塞的情况，给人们的生活带来方便。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的存水弯堵塞预警装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的存水弯堵塞预警装置中防臭组件的结构示意图。图标：10-存水弯本体；20-第一涡轮流速传感器；30-第二涡轮流速传感器；40-显示器；50-存水弯末端立管；60-防臭组件；601-补气管；6011-第一子补气管；6012-第二子补气管；602-负压平衡器。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例根据本技术的一个方面，如图1所示，提供存水弯堵塞预警装置，包括存水弯本体10以及存水弯堵塞预警组件；其中，存水弯堵塞预警组件包括第一涡轮流速传感器20、第二涡轮流速传感器30以及显示器40；第一涡轮流速传感器20插入存水弯本体10内以使第一涡轮流速传感器20与存水弯本体10内的液体水接触形成第一接触部；涡轮流速传感器插入存水弯本体10内以使第二涡轮流速传感器与存水弯本体10内的液体水接触形成第二接触部；第一接触部距离存水弯本体10内液体水封面的距离小于第二接触部距离存水弯本体10内液体水封面的距离；显示器40与第一涡轮流速传感器20连接以显示第一接触部的液体水的流速；显示器40与第二涡轮流速传感器30连接以显示第二接触部的液体水的流速。根据本技术的存水弯堵塞预警装置，对于该存水弯堵塞预警装置而言，第一涡轮流速传感器20插入存水弯本体10内，与存水弯本体10内的液体水接触形成第一接触部，第一涡轮流速传感器感应测量第一接触部位置的液体水流速，该位置的流速为V1，由于第一涡轮流速传感器与显示器40连接，因此，显示器40能够实时显示V1的流速值，并且，第二涡轮流速传感器30插入存水弯本体10内，与存水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.存水弯堵塞预警装置，其特征在于，包括存水弯本体以及存水弯堵塞预警组件；其中，所述存水弯堵塞预警组件包括第一涡轮流速传感器、第二涡轮流速传感器以及显示器；所述第一涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内以使所述第一涡轮流速传感器与所述存水弯本体内的液体水接触形成第一接触部；所述涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内以使所述第二涡轮流速传感器与所述存水弯本体内的液体水接触形成第二接触部；所述第一接触部距离所述存水弯本体内液体水封面的距离小于所述第二接触部距离所述存水弯本体内液体水封面的距离；所述显示器与所述第一涡轮流速传感器连接以显示所述第一接触部的液体水的流速；所述显示器与所述第二涡轮流速传感器连接以显示所述第二接触部的液体水的流速。

【技术特征摘要】
1.存水弯堵塞预警装置，其特征在于，包括存水弯本体以及存水弯堵塞预警组件；其中，所述存水弯堵塞预警组件包括第一涡轮流速传感器、第二涡轮流速传感器以及显示器；所述第一涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内以使所述第一涡轮流速传感器与所述存水弯本体内的液体水接触形成第一接触部；所述涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内以使所述第二涡轮流速传感器与所述存水弯本体内的液体水接触形成第二接触部；所述第一接触部距离所述存水弯本体内液体水封面的距离小于所述第二接触部距离所述存水弯本体内液体水封面的距离；所述显示器与所述第一涡轮流速传感器连接以显示所述第一接触部的液体水的流速；所述显示器与所述第二涡轮流速传感器连接以显示所述第二接触部的液体水的流速。2.根据权利要求1所述的存水弯堵塞预警装置，其特征在于，所述第一涡轮流速传感器位于所述存水弯本体内水封液面下20～30mm，所述第一涡轮流速传感器插入所述存水弯本体内的深度不小于所述存水弯本体的管道内径的1/4，且不大于所述存水弯本体内的管道内径的1/2。3.根据权利要求1所述的存水弯堵塞预警装置，其特征在于，所述第二涡轮流速传感器位于第一存水弯主体的中部，所述第二涡轮流速传感器插入所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳旭升，杨晶，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32