一种桥梁施工用可警示型护栏制造技术

本发明专利技术涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种桥梁施工用可警示型护栏。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种能够便于移动且防倾倒，同时能够在夜间增加警示提示的桥梁施工用可警示型护栏。一种桥梁施工用可警示型护栏，包括有第一安装架、第二安装架、安装板、安装框、第一轴承座等；安装板一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架；安装框一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架，且位于安装板下方；第一安装架、第二安装架均固接于承重框；支撑板固接于承重框外壁。本发明专利技术达到了便于移动且防倾倒，同时能够在夜间增加警示提示的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用可警示型护栏
本专利技术涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种桥梁施工用可警示型护栏。
技术介绍
桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。在桥梁施工过程中，为了保证施工安全，现场必须在易发生掉落的地方设置护栏，避免物体或工人从桥上掉落，并引发安全事故。普通的护栏警示效果不明显，同时移动不便，经常需要以混凝土固定护栏，这使护栏需要改变警示方位时难以移动，而不使用混凝土固定，护栏容易被风吹倒，且在夜间护栏的警示效果不佳，工人在夜间光线不足的情况下难以看清护栏的位置，因此亟需研发一种能够便于移动且防倾倒，同时能够在夜间增加警示提示的桥梁施工用可警示型护栏。
技术实现思路
本专利技术为了克服普通的护栏警示效果不明显，同时移动不便，不固定的护栏容易被风吹倒，且在夜间护栏的警示效果不佳，工人在夜间光线不足的情况下难以看清护栏的位置的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够便于移动且防倾倒，同时能够在夜间增加警示提示的桥梁施工用可警示型护栏。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种桥梁施工用可警示型护栏，包括有第一安装架、第二安装架、安装板、安装框、第一轴承座、第一齿轮、第一转轴、第二轴承座、第三轴承座、第二齿轮、第二转轴、第四轴承座、支撑板、承重框、螺纹槽体、螺杆、第三转轴、滚轮、第五轴承座、车轮和警示扇叶；安装板一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架；安装框一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架，且位于安装板下方；第一安装架、第二安装架均固接于承重框；支撑板固接于承重框外壁；第一轴承座均固接于安装板底面，第二轴承座均固接于安装框内底面；第一转轴一端部与第一轴承座枢接，另一端部与第二轴承座枢接；第一齿轮固接于第一转轴；第三轴承座均匀固接于安装板底面，第四轴承座均匀固接于安装框内底面；第二转轴一端部与第三轴承座枢接，另一端部与第四轴承座枢接；第二齿轮固接于第二转轴，且与第一齿轮啮合；警示扇叶均匀固接于第一转轴、第二转轴；螺纹槽体固接于承重框内壁；螺杆与螺纹槽体螺接；第五轴承座固接于车轮顶部；第三转轴底部与第五轴承座枢接，顶部与螺杆固接；滚轮固接于第三转轴。进一步的，该桥梁施工用可警示型护栏还包括有蓄电池、光伏板、警示灯和安装箱；光伏板固接于安装板顶面；于第一安装架、第二安装架侧部均固接有安装箱；蓄电池固接于安装箱内壁；两警示灯依次固接于安装板顶面。进一步的，该桥梁施工用可警示型护栏还包括有环形滑块、齿环、半透明框、马达、第三齿轮和环形滑轨；环形滑轨固接于安装板顶面，警示灯固接于环形滑轨顶面；齿环通过环形滑块与环形滑轨滑动连接，且警示灯位于齿环内；马达固接于安装箱顶面；第三齿轮与马达输出端传动连接，且与齿环啮合；半透明框固接于齿环，且罩住警示灯。进一步的，该桥梁施工用可警示型护栏还包括有海绵垫；海绵垫固接于支撑板顶面。进一步的，该桥梁施工用可警示型护栏还包括有防水箱；防水箱固接于安装箱外顶面，马达固接于防水箱内底部，且第三齿轮位于防水箱内。进一步的，该桥梁施工用可警示型护栏还包括有放置框；放置框固接于安装框外底面，且放置框内均匀开设有放置槽。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术达到了便于移动且防倾倒，同时能够在夜间增加警示提示的效果，在警示扇叶上打印警示标语或广告招商，不仅能够提高警示效果，还可吸引外商进行投资，通过支撑板可将施工垃圾堆放在其上，以增加护栏重量，同时配合警示扇叶的旋转，防止护栏被桥梁上的风吹倒，而滚轮配合螺纹槽体、螺杆能够方便将车轮放下和收起，从而便于固定护栏位置和移动护栏，通过设置光伏板能够将太阳能转化为电能，通过蓄电池进行储存，以达到节能环保的效果，夜间蓄电池将电力供应给警示灯，以警示夜间的工人，提高了夜间的施工安全，通过半透明框配合马达能够罩住警示灯，同时转动半透明框使警示灯所照出的光呈现出一闪一闪的效果，让夜间警示效果更突出、明显，设置海绵垫能够保护支撑板表面，同时便于搬运施工垃圾，设置防水箱能够避免马达受到日晒雨淋，而通过放置框则能够提供工人放置水壶、手套等物品的放置场所，以统一放置物品，防止丢失。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术A的主视结构示意图。图3为本专利技术的第二种主视结构示意图。图4为本专利技术的第三种主视结构示意图。图5为本专利技术B的主视结构示意图。图6为本专利技术的第四种主视结构示意图。图7为本专利技术的第五种主视结构示意图。图8为本专利技术的第六种主视结构示意图。附图中的标记为：1-第一安装架，2-第二安装架，3-安装板，4-安装框，5-第一轴承座，6-第一齿轮，7-第一转轴，8-第二轴承座，9-第三轴承座，10-第二齿轮，11-第二转轴，12-第四轴承座，13-支撑板，14-承重框，15-螺纹槽体，16-螺杆，17-第三转轴，18-滚轮，19-第五轴承座，20-车轮，21-警示扇叶，22-蓄电池，23-光伏板，24-警示灯，25-安装箱，26-环形滑块，27-齿环，28-半透明框，29-马达，30-第三齿轮，31-环形滑轨，32-海绵垫，33-防水箱，34-放置框，35-放置槽。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例一种桥梁施工用可警示型护栏，如图1-8所示，包括有第一安装架1、第二安装架2、安装板3、安装框4、第一轴承座5、第一齿轮6、第一转轴7、第二轴承座8、第三轴承座9、第二齿轮10、第二转轴11、第四轴承座12、支撑板13、承重框14、螺纹槽体15、螺杆16、第三转轴17、滚轮18、第五轴承座19、车轮20和警示扇叶21；安装板3一端部固接于第一安装架1，另一端部固接于第二安装架2；安装框4一端部固接于第一安装架1，另一端部固接于第二安装架2，且位于安装板3下方；第一安装架1、第二安装架2均固接于承重框14；支撑板13固接于承重框14外壁；第一轴承座5均固接于安装板3底面，第二轴承座8均固接于安装框4内底面；第一转轴7一端部与第一轴承座5枢接，另一端部与第二轴承座8枢接；第一齿轮6固接于第一转轴7；第三轴承座9均匀固接于安装板3底面，第四轴承座12均匀固接于安装框4内底面；第二转轴11一端部与第三轴承座9枢接，另一端部与第四轴承座12枢接；第二齿轮10固接于第二转轴11，且与第一齿轮6啮合；警示扇叶21均匀固接于第一转轴7、第二转轴11；螺纹槽体15固接于承重框14内壁；螺杆16与螺纹槽体15螺接；第五轴承座19固接于车轮20顶部；第三转轴17底部与第五轴承座19枢接，顶部与螺杆16固接；滚轮18固接于第三转轴17。桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。在桥梁施工过程中，为了保证施工安全，现场必须在易发生掉落的地方设置护栏，避免物体或工人从桥上掉落，并引发安全事故。普通的护栏警示效果不明显，同时移动不便，经常需要以混凝土固定护栏，这使护栏需要改变警示方位时难以移动，而不使用混凝土固定，护栏容易被风吹倒，且在夜间护栏的警示效果不佳，工人在夜间光线不足的情况下难以看清护栏的位置，所以可使用本护栏进行防护和警示。工人需要将护栏放置于需要警示的位置，通过警示扇叶21配合第一安装架1、第二安装架2将需要护住的位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用可警示型护栏，其特征在于，包括有第一安装架、第二安装架、安装板、安装框、第一轴承座、第一齿轮、第一转轴、第二轴承座、第三轴承座、第二齿轮、第二转轴、第四轴承座、支撑板、承重框、螺纹槽体、螺杆、第三转轴、滚轮、第五轴承座、车轮和警示扇叶；安装板一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架；安装框一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架，且位于安装板下方；第一安装架、第二安装架均固接于承重框；支撑板固接于承重框外壁；第一轴承座均固接于安装板底面，第二轴承座均固接于安装框内底面；第一转轴一端部与第一轴承座枢接，另一端部与第二轴承座枢接；第一齿轮固接于第一转轴；第三轴承座均匀固接于安装板底面，第四轴承座均匀固接于安装框内底面；第二转轴一端部与第三轴承座枢接，另一端部与第四轴承座枢接；第二齿轮固接于第二转轴，且与第一齿轮啮合；警示扇叶均匀固接于第一转轴、第二转轴；螺纹槽体固接于承重框内壁；螺杆与螺纹槽体螺接；第五轴承座固接于车轮顶部；第三转轴底部与第五轴承座枢接，顶部与螺杆固接；滚轮固接于第三转轴。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用可警示型护栏，其特征在于，包括有第一安装架、第二安装架、安装板、安装框、第一轴承座、第一齿轮、第一转轴、第二轴承座、第三轴承座、第二齿轮、第二转轴、第四轴承座、支撑板、承重框、螺纹槽体、螺杆、第三转轴、滚轮、第五轴承座、车轮和警示扇叶；安装板一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架；安装框一端部固接于第一安装架，另一端部固接于第二安装架，且位于安装板下方；第一安装架、第二安装架均固接于承重框；支撑板固接于承重框外壁；第一轴承座均固接于安装板底面，第二轴承座均固接于安装框内底面；第一转轴一端部与第一轴承座枢接，另一端部与第二轴承座枢接；第一齿轮固接于第一转轴；第三轴承座均匀固接于安装板底面，第四轴承座均匀固接于安装框内底面；第二转轴一端部与第三轴承座枢接，另一端部与第四轴承座枢接；第二齿轮固接于第二转轴，且与第一齿轮啮合；警示扇叶均匀固接于第一转轴、第二转轴；螺纹槽体固接于承重框内壁；螺杆与螺纹槽体螺接；第五轴承座固接于车轮顶部；第三转轴底部与第五轴承座枢接，顶部与螺杆固接；滚轮固接于第三转轴。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用可警示型护栏，其特征在于，该桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓东，
申请(专利权)人：于晓东，
类型：发明
国别省市：吉林,22