一种市政道路间歇式虚线划线装置制造方法及图纸

技术编号:19586446 阅读:42 留言:0更新日期:2018-11-28 02:46
本实用新型专利技术公开了一种市政道路间歇式虚线划线装置,包括支撑底板,所述支撑底板下端面四角处均设置有支撑腿柱,支撑腿柱下端设置有移动滚轮,支撑底板上端面上设置有支撑杆架,支撑杆架上设置有驱动转轴和两个支撑吊杆轴,两个支撑吊杆轴下端穿过支撑横板,所述连接推杆一端与连接横杆连接固定,所述传动横齿条的下端通过支撑滑动机构与支撑横板上端面相连接,其中一个传动横齿条与设置在驱动转轴上的传动齿轮相啮合,所述出液缸体的一端通过进液导管与涂液存储箱体相连接,出液缸体端壁还通过出液导管与设置在划线板端侧的连接头相连接。本实用新型专利技术结构简单,方便操作,可实线道路虚线清晰划线,结构稳定,方便快捷,实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路间歇式虚线划线装置
本技术涉及路划线设备
,具体是一种市政道路间歇式虚线划线装置。
技术介绍
道路划线是道路施工后期的一项重要工作。现有的道路划线机主要由车体、车轮以及安装在车体上的划线刷组成,当工作人员推动车体时,划线刷会沿着车体的行进路线进行划线,然而,由于工作人员的推车速度时常会发生变化,划出的线条会出现涂料分布不均的现象,这便对标示线的美观产生了影响。在对斑马线进行划线过程中,每完成一条直线时都需将车体抬高以使划线刷离开地面,然后再将车体移到下一条直线进行划线,否则会使得道路虚线可能相连而导致指示不正确,但这样十分耗费人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路间歇式虚线划线装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路间歇式虚线划线装置,包括支撑底板,所述支撑底板下端面四角处均设置有支撑腿柱,支撑腿柱下端设置有移动滚轮,支撑底板上端面上设置有支撑杆架,支撑杆架上设置有驱动转轴和两个支撑吊杆轴,两个支撑吊杆轴下端穿过支撑横板,支撑吊杆轴穿过支撑横板处的外侧壁上设置有螺旋段,所述螺旋段与支撑横板通过螺纹相配合连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路间歇式虚线划线装置,包括支撑底板(1),所述支撑底板(1)下端面四角处均设置有支撑腿柱(2),支撑腿柱(2)下端设置有移动滚轮(3),其特征在于,支撑底板(1)上端面上设置有支撑杆架(4),支撑杆架(4)上设置有驱动转轴(5)和两个支撑吊杆轴(23),两个支撑吊杆轴(23)下端穿过支撑横板(1),支撑吊杆轴(23)穿过支撑横板(1)处的外侧壁上设置有螺旋段(12),所述螺旋段(12)与支撑横板(1)通过螺纹相配合连接,两个支撑吊杆轴(23)下端通过安装杆架(13)相连接,支撑吊杆轴(23)下端与安装杆架(13)转动连接,安装杆架(13)下侧设置有划线板(14),支撑吊杆轴(23...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路间歇式虚线划线装置,包括支撑底板(1),所述支撑底板(1)下端面四角处均设置有支撑腿柱(2),支撑腿柱(2)下端设置有移动滚轮(3),其特征在于,支撑底板(1)上端面上设置有支撑杆架(4),支撑杆架(4)上设置有驱动转轴(5)和两个支撑吊杆轴(23),两个支撑吊杆轴(23)下端穿过支撑横板(1),支撑吊杆轴(23)穿过支撑横板(1)处的外侧壁上设置有螺旋段(12),所述螺旋段(12)与支撑横板(1)通过螺纹相配合连接,两个支撑吊杆轴(23)下端通过安装杆架(13)相连接,支撑吊杆轴(23)下端与安装杆架(13)转动连接,安装杆架(13)下侧设置有划线板(14),支撑吊杆轴(23)与支撑杆架(4)连接处的外侧壁上设置有转动套管(24),所述驱动转轴(5)外侧壁通过传动机构与两个转动套管(24)外侧壁相连接,所述传动机构包括两个分别设置在转动套管(24)外侧壁上和驱动转轴(5)外侧壁上的传动带轮(6),两个传动带轮(6)通过传动皮带(7)相连接,所述支撑横板(1)上端面上还设置有驱动电机(8)、出液缸体(18)和涂液存储箱体(21),所述出液缸体(18)内部设置有边侧与之内壁密封滑动连接的挤压活塞板(19),挤压活塞板(19)的端侧设置有连接推杆(20),所述驱动电机(8)的主轴上设置有不完全齿轮(9),所述不完全齿轮(9)的两侧设置有相平行的传动横齿条(10),两个传动横齿条(10)的一端通过连接横杆(29)连接固定,所述连接推杆(20)一端与连接横...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑贝贝
申请(专利权)人:台州智子科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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