方便临时桥架制造技术

方便临时桥架包括脚柱、行走装置、主桥架、前副桥架、后副桥架、收放机构。主桥架四个角下边安装有脚柱。脚柱上安装有由螺母块、支架、丝杆、丝杆头、轮叉、轮子组成的行走装置，可以使临时桥架通车时，轮子升高，脚柱着地；临时桥架移动时，轮子着地，脚柱升高。收放机构包括电机、绞轮、拉绳、撑架。后副桥架铰连在主桥架后端，前副桥架挂在主桥架前端。取下前副桥架，用收放机构的电机、绞轮、拉绳把主桥架前方拉起，把主桥架后方脚柱推到障碍物旁边，前方脚柱跨过障碍物，然后前方脚柱落下。挂上前副桥架，即可通车。收折时，把后副桥架翻转放到主桥架上，把前副桥架放在主桥架最上层，即可用拖车拉走。

【技术实现步骤摘要】
方便临时桥架
本专利技术属于施工设备领域，特别是方便临时桥架。
技术介绍
现在道路安装管道施工中，往往是在街道、公路上横挖一条沟渠，混凝土、泥土渣块在沟渠边堆成一条渣埂，使车辆无法通行。大量车辆只好绕行。对过往车辆带来很多不便。虽然有的工地上在沟渠上临时搭放一副桥架，但存在跨越高出地面障碍物的困难，桥架的收放、移动都不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有道路施工中造成车辆不能通行的缺点，提供一种新型桥架设备，特别是方便临时桥架，以下简称桥架。本专利技术是这样实现的：方便临时桥架包括脚柱、行走装置、主桥架、前副桥架、后副桥架、收放机构。脚柱上端连接在主桥架下边四角位置。行走装置包括螺母块、丝杆、丝杆头、轮叉、轮子。螺母块连接在脚柱上。轮子安装在轮叉中，轮叉上端与丝杆连接，丝杆上端连接有丝杆头。左右扭动丝杆头，可以使轮子升降；桥架行走时，轮子下降着地，使脚柱升高；桥架上面通车时，轮子升高，脚柱着地。主桥架前方两边安装有挂卡销，前副桥架后方两边安装有挂卡，挂卡挂在挂卡销上。后副桥架前方两边与主桥架后方两边用铰链连接在一起。主桥架、前副桥架、后副桥架中间都制成方形空格。收放机构包括电机、绞轮、拉绳、撑架。绞轮和电机安装在后副桥架中间的空格中。撑架下端用铰链连接在主桥架中间的空格中。撑架上端用一段拉绳与主桥架中间连接，撑架向后转动一定角度时，所述拉绳被拉直。绞轮上连接有另一根拉绳的一个端头，所述拉绳另一端头与撑架上端中间连接。安装时，取下前副桥架，放下后副桥架，拧动丝杆头使轮子着地，使绞轮配套的电机通电，绞轮上的拉绳拉撑架先向上转动，随后经撑架拉动主桥架向上转动一个设定角度，主桥架前方的脚柱升高远离地面；人工推桥架向障碍物位置移动，当主桥架后方的轮子靠近障碍物，主桥架前方脚柱已跨过障碍物，则使电机反转带动绞轮反转慢慢放松拉绳，主桥架前方的轮子着地；绞轮继续反转，放下撑架，挂上前副桥架，轮子升起，脚柱着地，即可通车。临时桥架使用完毕，按安装临时桥架时的相反过程，取下前副桥架，放下前、后方脚柱上的轮子，使主桥架前方在收放机构作用下向上转动一个设定角度，主桥架前方脚柱升高，拉临时桥架后退，退出障碍物上方；绞轮反转，使主桥架前方轮子着地；放下撑架，后副桥架翻转到主桥架上面，把前副桥架放在收折后的后副桥架上面，把主桥架挂在拖车后面，即可拉走。撑架下方与主桥架之间安装有弹簧。脚柱用方形管制成，脚柱下端连接有脚板。后副桥架后方中间的空格中安装有副桥轮。本专利技术的优点在于：1、在主桥架和后副桥架之间安装有绞轮、电机、拉绳、撑架，可以方便使主桥架前方脚柱升高，很方便跨过障碍物。2、脚柱下侧方设置有行走装置，可以使桥架行走时轮子下降着地，脚柱升高；在桥架通车过程中，轮子升高而脚柱着地，使桥架通车中更稳定。3、桥架的后副桥架可以收折，前副桥架可以取下和收放，前、后副桥架重叠于主桥架上，搬走时用拖车拉走，搬运很方便。附图说明图1是桥架结构图。图2是收放机构把主桥架前方升高图。图3是主桥架跨越障碍物情况图。图4是主桥架安装在障碍物两边图。图5是桥架安装完毕，通车情况图。图6是桥架收折情况图。附图中：地面1、后副桥架2、脚柱3、铰链4、渣埂5、沟渠6、主桥架7、挂卡销8、前副桥架9、轮子10、脚板11、电机12、绞轮13、副桥轮14、轮轴15、支架16、隔架17、拉绳18、撑架19、挂卡20、螺栓21、挡条22、铰链轴23、丝杆头24、丝杆25、螺母块26、轮叉27、桩钉28、桩头29、撬孔30、车子31、挂套32。具体实施方式图1中，是桥架结构图。上图是主视图，第三排是俯视图。地面上施工被挖出一条横向沟渠6。冲击破碎的混凝土和泥土在沟渠6一边堆成一条渣埂5。主桥架7下边四个角上各连接一个脚柱3，脚柱3用方形管制成，脚柱下端连接有脚板11。脚柱上端两头有加强筋与主桥架连接。主桥架7前端即图中右方两边连接固定有挂卡销8。如M放大图中，前副桥架9上端安装有挂卡20，挂卡20是叉口状。挂卡20正叉在挂卡销8上。挂卡的叉口左边的卡块下方开设有通孔。挂卡叉口右边卡块下方开设有螺纹孔。一根螺栓21正通过左边的通孔扭紧在右边的螺纹孔中，即牢牢销住了挂卡20，挂卡和前副桥架不能从挂卡销上滑脱。主桥架左端用铰链4连接有后副桥架2。第三排俯视图中，前副桥架9、后副桥架2和主桥架7中间制出空格。空格之间有隔架17连接。为方便叙述，前副桥架和后副桥架统称副桥架。铰链4和挂卡20都安装在主桥架、副桥架端头的两边。主、副桥架两边是汽车轮胎行驶的桥板。后副桥架2左边的空格中安装有轮轴15，轮轴15上安装有副桥轮14。主桥架中间的空格中安装有撑架19，撑架19是长方形框架，撑架在图中的框条左端用铰链4连接在铰链轴23上。撑架右端是一根框条把图中的上、下二根框条连成一体。撑架可以绕铰链轴转动。图中撑架右端与所在主桥架上的空格右方隔架17之间连接有一段拉绳18，所述拉绳18在图中是放松弯曲状。后副桥架左方的空格中安装有一根支架16。支架16上安装有一台电机12，电机12的主轴上连接有一个绞轮13。绞轮13的轮轴15安装在图中空格下方。绞轮13上连接固定一根拉绳18的一端，所述拉绳18另一端与撑架19左边框条连接。图中下图是脚柱3侧边安装的主桥架的行走装置。行走装置包括螺母块26、丝杆25、丝杆头24、轮叉27、轮子10。螺母块26与脚柱3侧边连成一体。脚板11与脚柱3下端连成一体。轮子10安装在轮叉27中。丝杆25下端与轮叉连成一体。丝杆上端拧进螺母块26后焊接有一个丝杆头24。左右拧动丝杆头即可使轮子10升降。下图的右边是顺时针拧动丝杆头，轮子下降着地，并使脚柱的脚板11升起离开地面的情况，这也是主桥架可以行走的情况。把丝杆头与螺母块26拧紧压牢，轮叉即不松动。下图左边是反向拧动丝杆头24，轮子上升，而脚柱的脚板着地情况。这是上图中主桥架已安装完成，可以通车情况。图2中，是收放机构把主桥架前方升高图。图2中取下了图1中的前副桥架。人工用扳手顺时针拧转丝杆头使轮子下降着地，脚柱上的脚板升高离开地面。把丝杆头拧紧压牢在螺母块上。图中，后副桥架2后方下面挂有配重铁。配重铁图中未画出。主桥架、前、后副桥架各自重量一般在二百公斤以内。配重铁一般不超过60公斤。电机通电，使绞轮13上的拉绳18先把撑架19拉起一定角度，使撑架和主桥架之间的拉绳拉直。随后，绞轮继续转动，即通过撑架拉主桥架以后方脚柱侧边的轮子着地点为圆心向上方转动一个角度。使电机断电。撑架不能继续向上转动。这时，主桥架前方脚柱已升高到足以跨过障碍物的高度。电机由蓄电池供电，图中蓄电池未画出。图3中，是主桥架跨越障碍物情况图。人工推主桥架向图中右方移动。主桥架跨过障碍物。主桥架后方脚柱已靠近障碍物渣埂5旁边，即停止推动。图中渣埂5右边是沟渠6。图4中，是主桥架安装在障碍物两边图。当主桥架前方脚柱跨过障碍物后，电机慢慢反转，使主桥架前方慢慢放下。主桥架转动到前方脚柱上的轮子着地后，电机继续转动，绞轮及拉绳放松，撑架的铰链轴23上安装有弹簧，这里的弹簧是扭簧，弹簧图中未画出。扭簧的钢丝圈穿在铰链轴23上，扭簧的钢丝一端挡在邻近的空格隔架上，扭簧的钢丝另一端挂在撑架两边的框条上。扭簧的作用是在非外力作用下始终使撑架倒在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.方便临时桥架，其特征在于：（1）、方便临时桥架包括脚柱、行走装置、主桥架、前副桥架、后副桥架、收放机构；（2）、脚柱上端连接在主桥架下边四角位置；（3）、行走装置包括螺母块、丝杆、丝杆头、轮叉、轮子；（4）、螺母块连接在脚柱上；（5）、轮子安装在轮叉中，轮叉上端与丝杆连接，丝杆上端连接有丝杆头；（6）、左右扭动丝杆头，可以使轮子升降；桥架行走时，轮子下降着地，使脚柱升高；桥架上面通车时，轮子升高，脚柱着地；（7）、主桥架前方两边安装有挂卡销，前副桥架后方两边安装有挂卡，挂卡挂在挂卡销上；（8）、后副桥架前方两边与主桥架后方两边用铰链连接在一起；（9）、主桥架、前副桥架、后副桥架中间都制成方形空格；（10）、收放机构包括电机、绞轮、拉绳、撑架；（11）、绞轮和电机安装在后副桥架中间的空格中；（12）、撑架下端用铰链连接在主桥架中间的空格中；（13）、撑架上端用一段拉绳与主桥架中间连接，撑架向后转动一定角度时，所述拉绳被拉直；（14）、绞轮上连接有另一根拉绳的一个端头，所述拉绳另一端头与撑架上端中间连接；（15）、安装时，取下前副桥架，放下后副桥架，拧动丝杆头使轮子着地，使绞轮配套的电机通电，绞轮上的拉绳拉撑架先向上转动，随后经撑架拉动主桥架向上转动一个设定角度，主桥架前方的脚柱升高远离地面；人工推桥架向障碍物位置移动，当主桥架后方的轮子靠近障碍物，主桥架前方脚柱已跨过障碍物，则使电机反转带动绞轮反转慢慢放松拉绳，主桥架前方的轮子着地；绞轮继续反转，放下撑架，挂上前副桥架，轮子升起，脚柱着地，即可通车；（16）、临时桥架使用完毕，按安装临时桥架时的相反过程，取下前副桥架，放下前、后方脚柱上的轮子，使主桥架前方在收放机构作用下向上转动一个设定角度，主桥架前方脚柱升高，拉临时桥架后退，退出障碍物上方；绞轮反转，使主桥架前方轮子着地；放下撑架，后副桥架翻转到主桥架上面，把前副桥架放在收折后的后副桥架上面，把主桥架挂在拖车后面，即可拉走。...

【技术特征摘要】
1.方便临时桥架，其特征在于：（1）、方便临时桥架包括脚柱、行走装置、主桥架、前副桥架、后副桥架、收放机构；（2）、脚柱上端连接在主桥架下边四角位置；（3）、行走装置包括螺母块、丝杆、丝杆头、轮叉、轮子；（4）、螺母块连接在脚柱上；（5）、轮子安装在轮叉中，轮叉上端与丝杆连接，丝杆上端连接有丝杆头；（6）、左右扭动丝杆头，可以使轮子升降；桥架行走时，轮子下降着地，使脚柱升高；桥架上面通车时，轮子升高，脚柱着地；（7）、主桥架前方两边安装有挂卡销，前副桥架后方两边安装有挂卡，挂卡挂在挂卡销上；（8）、后副桥架前方两边与主桥架后方两边用铰链连接在一起；（9）、主桥架、前副桥架、后副桥架中间都制成方形空格；（10）、收放机构包括电机、绞轮、拉绳、撑架；（11）、绞轮和电机安装在后副桥架中间的空格中；（12）、撑架下端用铰链连接在主桥架中间的空格中；（13）、撑架上端用一段拉绳与主桥架中间连接，撑架向后转动一定角度时，所述拉绳被拉直；（14）、绞轮上连接有另一根拉绳的一个端头，所述拉绳另一端头与撑架上端中间连接；（15）、安装时，取下前副桥架，放下后副...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹家福，
申请(专利权)人：邹家福，
类型：发明
国别省市：四川,51