有滚轮和可拆卸什物盒的衣物袋制造技术

一种行李件有一个衣物袋部分，又有一个什物盒可按选定从衣物袋部分中取出，或藏入其内。什物盒可摆出，支持在与衣物袋部分靠近的位置上，以便使用。衣物袋部分虽有软性外主面板，但可按选择沿周壁加强，并设有滚轮支承部，从而衣物袋在滚轮支承件上可基本保持直立，使行李件可在地面上滚行而当时其自身保持闭合状态。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般地涉及行李件，具体地涉及一种衣物袋，内有可拆卸的什物盒，整个行李件有轮子，便于滚行。衣物袋受旅客相当大程度的欢迎有许多原因，包括相当轻而易携带，易将衣服及其他物件盛放，由于其柔性故易放入某些受限制的空间，可带进民用客机的客舱等等。衣物袋的共同缺点是装小物件困难，诸如鞋类，个人梳洗用品等放在衣物袋中有困难。因此许多旅客将这类小物件在衣物袋中散放，或放在另一小提箱内。但是另一小提箱增加了旅行的困难，因为必须多拿一个小箱，在衣物袋外多占一件行李。曾有各种尝试使衣物袋作为一件行李而用途增加。名称为“有改善盛物能力的衣物袋”的美国专利第4，662，513号中说明了一种专利技术，该专利与本申请案为同一专利权人，叙述一种改进的衣物袋中有一个袋状空间，用以盛放小量的相对小的物件，如鞋等。许多年前常用的有衣柜式行李箱，有内箱盛放某些小物件，这种内箱甚至可在打开柜箱后取出。但是柜箱不受欢迎，至今也如此，因为基本为非常笨重，难以搬运，有基本刚性的外壳或外壁。柜箱一般不如今日的大号硬壳衣箱便于使用。现代的一些尝试是将衣物袋和似衣物袋的盛器，附加在诸如小提箱或公文包之类的小箱上。一般尝试包括将衣物袋围在小箱的边上和底部，衣物袋的端部与小提箱的提手固定。其他的尝试是将衣物袋作风箱式折叠，而在小提箱的一侧上固定。到目前为止，先有领域中的将衣物袋并入小提箱的尝试，主要围绕努力使两件分别的行李在运输时较为方便。如果这些先有领域的安排在方便方面确实有所改进的话，那么改进也是微小的，因为并未显示受旅客的多大欢迎。过去在将衣物袋和小提箱结合后，在行李件使个人梳洗与存衣更易来说，与分开两个行李件的方便程度比较，没有显示有多大的改善或进步。但是近来的衣物袋与藏物箱的组合，在融合运输便利与使用便利的优点上，作出了很大的改进。在名为“衣物袋和藏物箱组合行李件”的与本申请有同一专利权人的美国专利第4，693，368号中，说明一种衣物袋，有可方便取出的藏物箱，可克服过去的缺点，但这种组合行李缺乏其他类型行李的优点，诸如可将行李滚行等。作为运输措施，行李件装滚轮很成功，受使用大众的欢迎，但滚轮难以在衣物袋上安装，因为衣物袋用软材料制造，使滚轮不易保持固定直立状态。有一种将滚轮安装在行李软壁件上的尝试，在名为“行李活动关节附件”的美国专利第4，262，780号中公开。从该公开的内容可理解，滚轮安装在行李端壁上，而可相对该行李端壁作关节活动，从而该装有滚轮的行李可实际倒向一侧或其他壁上。但感觉到这种安装不理想，因为行李件似乎不稳定并易于翻倒，至少对行李使用者不便。本专利技术以此为背景演变而成。本专利技术针对的一种行李，可纳入有滚轮而易推行和有可拆卸什物盒的衣物袋分类。行李件的衣物袋部分有大致矩形的软的面板，从而行李件有衣物袋的一般内在优点，而另有包括作为周壁面或周围板的上围板，下围板，还有一对相对的侧围板为行李件提供足够的刚性，因而可装上滚轮，作可靠牵引或推行，而无常见的翻倒现象。行李件的上、下围板有刚性的加强骨架或条，往相邻侧围板延伸一个短距离，有助于保持与相邻侧围板间的大致垂直的关系。刚性加强条还包括有安装滚轮组合件的装置，从而当将行李折拢为运输状态，上、下围板形成行李的下支承面时，滚轮与地面接触，使行李易在地面上滚过。侧围板在关键部位有半刚性交接面，也有加强盖片从而当行李折合为运输状态时，加强盖片在相关的侧围板上形成拉紧力，有助于保持侧围板与支持行李件的上、下围板相对垂直。于是可理解周壁面有相当大的特点，取得足够的刚性，使滚轮可靠用于行李件。做到这点当然还要同时保持行李面板的软性。与行李衣物袋部分作可拆卸连接的什物盒，与下围板作可翻转的连接，从而什物盒可在藏入衣物袋的入藏姿态和摆出姿态之间变化，在摆出的姿态时使行李使用人便于存取物件。什物盒与衣物袋的下围板的连接可松开，从而什物盒可与衣物袋完全分离，单独使用。设有一个独特的支带结构，将什物盒在相对于行李的摆出姿态上，或折入行李内的姿态上支持，取决于衣物袋开启时的便于使用状态，和折合的运输姿态。行李件的另一特点，在于揭示在衣物袋中悬挂什物盒，当衣物袋打开，将相当长的衣服在衣物袋中悬挂时，可以将该衣服在衣物袋和什物盒间自由摆放。本专利技术的其他方面，特点与细节，可从下面对理想方案的详述，结合附图及文后的权利要求书，完全了解。附图说明图1为本专利技术行李件闭合后运输状态的立体图。图2为图1所示行李件的仰视图。图3为图1中行李件的立体图，显示行李件倒放，图中虚线表示一扇门，可用以挂行李。图4为本专利技术行李件开启状态的立体图，什物盒放在行李衣物袋部分内。图5为与图4相似的立体图，显示什物盒在备用状态的摆出位置上。图6为行李件局部放大立体图，有些部分已拆除，显示有侧盖片设在行李件侧壁的中间位置上。图7为与图5相似的放大立体图，为清晰起见有些部分已拆除。图8为一立体图，显示什物盒底部，其铰链瓣片伸出。图9为图8相似的分解立体图，显示铰链瓣片收折状态。图10为通过图5所示行李件开启状态的概略垂直剖视图，什物盒摆出，显示长衣服在行李中的放置。图11为与图10之行李件相似状态的示意侧视图，显示什物盒与行李件衣物袋部分连接装置的第二实施方案。图12为图11方案之前视立体图，又显示什物盒与行李衣物袋部分可拆卸连接的另一方案。本专利技术行李件20可视为一种优点增多的衣物袋类型，有可拆卸的什物盒和滚轮组合件，因此折拢后或在运输状态中可以滚行。行李件20可在如图1所示的折合运输状态和图4及5所示的伸展打开状态之间翻动。行李件20有两个基本组成部分，即衣物袋部分22与什物盒24。什物盒与衣物袋有可拆卸的连接，从而什物盒可在图4中所见的藏入衣物袋部分的状态与图5所示的摆放状态之间翻动。行李的衣物袋部分在图3，4，5及7中可最清晰看见，基本有一个大致矩形的软面板或主体26，有上缘28，下缘30及侧缘32，周壁面或周围板34从这些缘伸出。周壁面34形成从主面板26上基本垂直的前伸部，有上壁面或上围板36，下壁面或下围板38，和一对与上、下壁面相连的相对的侧壁面或侧围板40a及40b。有一个由各种带件构成的支持或悬挂结构42，设有行李件20内，可将什物盒24在选定的位置与方向上支持。支持结构将在下文中较详细叙述。也许图7所示最清晰，主面板26有横向的矩形刚性加强板44，在其纵向中点上固定，为提手46和一条可调肩带48提供支持基础，两者都以任何适当方式在刚性加强板44上固定。还有若干口袋与主面板26形成一体，例如用附加材料层制作，形成口袋。例如从图1可见，在与上壁面36相邻处设一个大袋50，几乎覆盖主面板26的三分之一。袋50在主板外表面26上有一条拉锁开合件52，将袋50开合。在主板26外表的同部分上，还有一个名片袋54，有拉锁56，供放入名片之类物件。在主面板26的相对端，与下壁面38相邻，从图3及5可最清晰看见，有另一大袋58，约覆盖主面板的三分之一，通过在主面板26的内表面上加网眼类材料60形成，有拉锁62在面板的内表面上，拉锁64在其外表面上，供在网料60与主面板26间形成的袋58中存取物件用。当然在图1所示的折合状态下，主面板的中间加强板44形成行李件的上部，大袋50及58在其相对两侧。行李件衣物袋部分的上、下围板及侧围板3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李件，包括有下列之组合：一个衣物袋有一个软性长主面板，可沿其长度上的一条横线，在开启状态与闭合运输状态之间折叠，主面板有一对侧壁面，一个上壁面和一个下壁面，该侧壁面、上壁面与下壁面有连续的自由边缘远离该主板面，有接合件沿该自由边伸 展，在主面板处于闭合状态形成一个内部空间时，将上壁面的自由边和下壁面的自由边，每一侧壁面自由边的下半部和相关侧壁面自由边的上半部，分别作可分解的紧固；一个什物盒在衣物袋上作可拆卸的安装，方式为在衣物袋的折拢状态时，什物盒处在该内部空间中 ；有滚轮装置固定在衣物袋上操作，使衣物袋在闭合状态下在地面上滚行。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：马克B诺德斯特龙布，
申请(专利权)人：新秀丽公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]