一种用于船舶的有氧救生衣制造技术

本发明专利技术公开了一种用于船舶的有氧救生衣，包括救生衣本体及设置在救生衣本体表面的拉链，救生衣本体的外围套装有安全紧固带，安全紧固带的接口处通过安全卡扣固定，救生衣本体的胸前和肩部位置均设置有反光片，救生衣本体的内部设置有若干安全浮块，安全浮块包括防火绝缘层、浮力层、氧气袋和橡胶保护层，氧气袋通过输气管外接输气阀，输气阀的另一端连接氧气嘴；该种航运船用自带氧气袋的救生衣，在等待救援或自救时，提供充足的氧气，保证供氧的正常；同时在救生衣的外部添加了一个密封的救生口袋，可在救生口袋内放置一些救生的必备品，由于其是密封结构，不会被水浸泡，延长救援时间、提供更富丰的自救手段。

An Aerobic Lifejacket for Ships

The invention discloses an aerobic life jacket for ships, which comprises a life jacket body and a zipper set on the surface of the life jacket body. The outer jacket of the life jacket body is equipped with a safety fastening belt, and the interface of the safety fastening belt is fixed by a safety clip. The chest and shoulder parts of the life jacket body are equipped with reflective film. The inner part of the garment body is provided with a number of safety floating blocks, which include fire-proof insulation layer, buoyancy layer, oxygen bag and rubber protective layer. The oxygen bag is connected with an external gas transmission valve through the gas pipeline, and the other end of the gas transmission valve is connected with an oxygen nozzle. The lifejacket with its own oxygen bag for this kind of shipping ship provides sufficient support while waiting for rescue or self-rescue. At the same time, a sealed life-saving pocket is added to the outside of the life jacket, which can place some necessary life-saving articles in the life-saving pocket. Because it is a sealed structure, it will not be immersed in water, prolong the rescue time and provide more abundant means of self-rescue.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的有氧救生衣
本专利技术涉及一种用于船舶的有氧救生衣。
技术介绍
救生衣又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年，是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。现有的救生衣被广泛的应用带航运领域，所有的航运船都会配备一定数量的救生衣，但现有的救生衣结构过于简单，且应对突发情况的手段过于被动，不能主动的提供更富丰的救援手段，长时间的等待救援过程中，往往会出现各种不良反应，而现有的救生衣并不能有效的解决这些问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于船舶的有氧救生衣，在救生衣的内部添加氧气袋，提供更多的自救手段。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种用于船舶的有氧救生衣，包括救生衣本体及设置在所述救生衣本体表面的拉链，所述救生衣本体的外围套装有安全紧固带，所述安全紧固带的接口处通过安全卡扣固定，所述救生衣本体的胸前和肩部位置均设置有反光片，所述救生衣本体的内部设置有若干安全浮块，所述安全浮块包括防火绝缘层、浮力层、氧气袋和橡胶保护层，所述氧气袋通过输气管外接输气阀，所述输气阀的另一端连接氧气嘴。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防火绝缘层设置在所述浮力层的顶部，所述浮力层设置在所述氧气袋的顶部，所述氧气袋的顶部平行设置有所述橡胶保护层，所述氧气袋通过所述浮力层和所述防火绝缘层外接有充氧口。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述救生衣本体的一侧安装有救生口袋，所述救生口袋的底部连接有救生哨。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述浮力层为聚乙烯泡沫塑料或EVA发泡素材制成的所述浮力层，所述浮力层的厚度为40-70mm。本专利技术所达到的有益效果是：该种航运船用自带氧气袋的救生衣，在救生衣的内部添加若干的氧气袋，通过输气管连接，使用时通过控制输气阀来控制氧气的输送，在等待救援或自救时，提供充足的氧气，保证供氧的正常；同时在救生衣的外部添加了一个密封的救生口袋，可在救生口袋内放置一些救生的必备品，由于其是密封结构，不会被水浸泡，延长救援时间、提供更富丰的自救手段；该种安全浮块的表层设置有防火绝缘层，防火绝缘，在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失小于5％，延长使用寿命和使用的安全性。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的安全浮块平面结构示意图；图中：1、救生衣本体；2、拉链；3、安全紧固带；4、反光片；5、安全卡扣；6、安全浮块；601、防火绝缘层；602、浮力层；603、氧气袋；604、橡胶保护层；7、输气管；8、输气阀；9、氧气嘴；10、救生哨；11、救生口袋；12、充氧口。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1如图1-2所示，一种用于船舶的有氧救生衣，包括救生衣本体1及设置在救生衣本体1表面的拉链2，救生衣本体1的外围套装有安全紧固带3，安全紧固带3的接口处通过安全卡扣5固定，救生衣本体1的胸前和肩部位置均设置有反光片4，救生衣本体1的内部设置有若干安全浮块6，安全浮块6包括防火绝缘层601、浮力层602、氧气袋603和橡胶保护层604，氧气袋603通过输气管7外接输气阀8，输气阀8的另一端连接氧气嘴9。防火绝缘层601设置在浮力层602的顶部，浮力层602设置在氧气袋603的顶部，氧气袋603的顶部平行设置有橡胶保护层604，氧气袋603通过浮力层602和防火绝缘层601外接有充氧口12。救生衣本体1的一侧安装有救生口袋11，救生口袋11的底部连接有救生哨10。浮力层602为聚乙烯泡沫塑料或EVA发泡素材制成的浮力层602，浮力层602的厚度为40-70mm；通过防火绝缘层601有效的防火绝缘，且浮力层602在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失小于5％，提高使用安全性和使用寿命；救生口袋11内可放置救援物品，提高自救能力，提供充足的体力。具体的，使用时将救生衣穿上后，拉上拉链2，将安全紧固带3紧固后，通过安全卡扣5固定，遇到紧急情况时，将氧气嘴9放嘴里，打开输气阀8提供充足的纯氧，保证供血，延长自救和等待救援时间。该种航运船用自带氧气袋的救生衣，在救生衣的内部添加若干的氧气袋603，通过输气管7连接，使用时通过控制输气阀8来控制氧气的输送，在等待救援或自救时，提供充足的氧气，保证供氧的正常；同时在救生衣的外部添加了一个密封的救生口袋11，可在救生口袋内11放置一些救生的必备品，由于其是密封结构，不会被水浸泡，延长救援时间、提供更富丰的自救手段；该种安全浮块6的表层设置有防火绝缘层601，防火绝缘，在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失小于5％，延长使用寿命和使用的安全性。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶的有氧救生衣，包括救生衣本体(1)及设置在所述救生衣本体(1)表面的拉链(2)，所述救生衣本体(1)的外围套装有安全紧固带(3)，所述安全紧固带(3)的接口处通过安全卡扣(5)固定，所述救生衣本体(1)的胸前和肩部位置均设置有反光片(4)，其特征在于，所述救生衣本体(1)的内部设置有若干安全浮块(6)，所述安全浮块(6)包括防火绝缘层(601)、浮力层(602)、氧气袋(603)和橡胶保护层(604)，所述氧气袋(603)通过输气管(7)外接输气阀(8)，所述输气阀(8)的另一端连接氧气嘴(9)。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的有氧救生衣，包括救生衣本体(1)及设置在所述救生衣本体(1)表面的拉链(2)，所述救生衣本体(1)的外围套装有安全紧固带(3)，所述安全紧固带(3)的接口处通过安全卡扣(5)固定，所述救生衣本体(1)的胸前和肩部位置均设置有反光片(4)，其特征在于，所述救生衣本体(1)的内部设置有若干安全浮块(6)，所述安全浮块(6)包括防火绝缘层(601)、浮力层(602)、氧气袋(603)和橡胶保护层(604)，所述氧气袋(603)通过输气管(7)外接输气阀(8)，所述输气阀(8)的另一端连接氧气嘴(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的有氧救生衣，其特征在于，所述防火绝缘层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁立，丁磊，
申请(专利权)人：江苏百舟安全科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32