人体工程的直立带轮行李箱制造技术

在一种带轮的直立行李箱中，它有一个带一个背面的主体，该主体的深度尺寸和宽度尺寸都比主体的高度尺寸小，一个把手装在该主体的上部，用来在轮子上沿着支承表面移动该箱子，至少当装有衣服或类似物时，该行李箱的重心大约在主体的几何中心，改进包括： 至少一对轮子，它们沿着宽度尺寸彼此分开，并被装到主体的一第一下部上； 沿着深度尺寸在那对轮子的前面一个距离处装在主体的一第二下部上的至少一个另外的轮子； 其特征在于，深度尺寸比宽度尺寸小，其特征在于，当放在另外的轮子和那对轮子上时，主体以一个角度由垂线倾斜，并且，一根穿过重心的垂线落在那对轮子与该另外的轮子之间；以及 从而该箱子可以不用照顾地直立在轮子上，并用把手在至少轮子中的某些上推或拉该箱子。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
对有关申请的交叉参考资料本申请对1995年11月22日提交的美国专利申请序列号No.60/007,454和1996年3月8日提交的美国专利申请序列号No.60/013068要求优先权，此二申请的内容在这里被结合进来用作参考资料。本专利技术的背景本专利技术的领域一般说来，本专利技术总体上涉及行李箱，具体地说，涉及带轮的行李箱。本专利技术使得行李箱可以沿着一支承表面以轮滚动，同时“直立着”，例如，以该行李箱的主轴线几乎垂直于支承表面，并且同时减少使用者手臂上的疲劳。
技术介绍
带轮的行李箱在最近的几十年中得到了快速的发展。早至十九世纪末期，专利文献显示有带小金属轮的大木箱，这些轮装在木材窄条中或木材导轨中。许多年来，工业的标准是带有水平主轴线和两个或四个轮的传统行李箱。这些箱子被称作为“人拉大行李箱”箱子，它们有装在箱子的底壁上的轮子。用装设在靠近该箱子的上角的一个端壁上的一根窄带或一个把手在这些轮子上拖曳这些箱子。传统带轮的人拉大行李箱在底面上有两个轴线固定的轮子。沿着箱子的相对较窄的宽度方向这些轮子彼此有一定间隔，支承该箱子的后端。一对万向轮型的轮子支承着箱子的前端。使用者在这四个轮子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：小·C·E·维德尔，A·吉安斯，W·L·金，R·E·蒙赫奥，D·A·克鲁姆赖恩，
申请(专利权)人：新秀丽公司，
类型：发明
国别省市：