圆锥滚子轴承制造技术

本发明专利技术涉及一种圆锥滚子轴承(1、1’、21)，其在由齿轮(34、43)构成相当于轴承外圈(3、23)的部件的同步啮合式变速器的先导部以及惰轮部中使用，其特征在于，作为滚动体的圆锥滚子(4)的长度L与滚子直径Dw之比L/Dw为1.7以上，圆锥滚子(4)的滚动面(6)包括其轴向中央部分的笔直部(6a)和从该笔直部(6a)到两端部的凸起部(6b、6c)，该凸起部由对数凸起形成。

Tapered roller bearing

The invention relates to a tapered roller bearing (1, 1', 21), which is used in the pilot part and idle wheel part of a synchronous meshing transmission consisting of gears (34, 43) equivalent to bearing outer rings (3, 23). The characteristic is that the ratio of the length L of tapered roller (4) to the diameter Dw of roller is more than 1.7, and the circle is more than 1.7. The rolling surface (6) of the conical roller (4) includes a straight part (6a) of its axial central part and a protrusion part (6b, 6c) from the straight part (6a) to both ends, which is formed by a logarithmic protrusion.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】圆锥滚子轴承
本专利技术涉及圆锥滚子轴承，特别是涉及用于机动车变速器(transmission)的先导部和惰轮部的圆锥滚子轴承。
技术介绍
关于使用于如图1所示的机动车变速器(同步啮合式变速器)的先导部和惰轮部的圆锥滚子轴承，相当于外圈的部件由齿轮构成，轴承在间隙环境下、或者在轴承的内外圈同步旋转的环境下使用。作为这样的机动车变速器的惰轮用轴承，提出了专利文献1的圆锥滚子轴承。该圆锥滚子轴承为在兼用为齿轮的外圈相对于内圈空转的空转状态和外圈与内圈同步旋转的挂档状态之间切换的机动车变速器的惰轮部位的圆锥滚子轴承，且具备磨损抑制机构。近年来，为了消除由圆锥滚子轴承的定位误差而在滚子的端部产生的应力集中(边缘负载)，有尝试在滚子的滚动面的端部采用由对数曲线凸起、复合曲率的圆弧构成的凸起。关于对数曲线凸起，专利文献2提出了在Johns-Gohar式中导入3个设计参数而整理出的对数凸起式以及滚子轴承。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特许第5289746号公报专利文献2：日本特许第5037094号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题如机动车变速器的先导部和惰轮部中使用的圆锥滚子轴承那样，当在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆锥滚子轴承，其在由齿轮构成相当于轴承外圈的部件的同步啮合式变速器的先导部以及惰轮部使用，其特征在于，作为滚动体的圆锥滚子的长度L与滚子直径Dw之比L/Dw为1.7以上，所述圆锥滚子的滚动面包括其轴向中央部分的笔直部和从该笔直部到两端部的凸起部，该凸起部由对数凸起形成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.01 JP 2016-0743321.一种圆锥滚子轴承，其在由齿轮构成相当于轴承外圈的部件的同步啮合式变速器的先导部以及惰轮部使用，其特征在于，作为滚动体的圆锥滚子的长度L与滚子直径Dw之比L/Dw为1.7以上，所述圆锥滚子的滚动面包括其轴向中央部分的笔直部和从该笔直部到两端部的凸起部，该凸起部由对数凸起形成。2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述笔直部的宽度处于所述圆锥滚子的有效滚动面宽度的50％～85％的范围。3.根据权利要求1或2所述的圆锥滚子轴承，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：松下知树，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP