空气净化器单元以及具有空气净化单元的发动机制造技术

本发明专利技术提供一种空气净化器装置，其可以包括：空气外壳，其具有软管出口；空气管道，其在空气外壳的一侧处朝向发动机室的前侧突出地形成并且引入外部空气；过滤器壳体，其包括形成在空气外壳中以面对空气管道的形成的过滤器底座部分；以及空气过滤器，其被设置在过滤器底座部分上。

Air purifier unit and engine with air purifier unit

The invention provides an air purifier device, which may include: an air casing with a hose outlet; an air pipeline, which is formed at one side of the air casing protruding towards the front side of the engine chamber and introducing external air; and a filter housing, which includes the formation formed in the air casing to face the formation of the air pipeline. The filter base part and the air filter are arranged on the filter base part.

【技术实现步骤摘要】
空气净化器单元以及具有空气净化单元的发动机相关申请的交叉引用本申请要求于2017年5月16日提交的申请号为10-2017-0060521的韩国专利申请的优先权，其全部内容通过引用而并入本文。
本专利技术涉及一种空气净化器装置以及具有空气净化器装置的发动机，并且更特别地，涉及一种结构刚性提高并且可以通用且与发动机的类型无关的空气净化器装置以及具有该空气净化装置的发动机。
技术介绍
通常，用于车辆的空气净化器被配置成去除被引入到发动机中的外部空气中所包含的灰尘和异物。空气净化器具有设置在壳体(casing)中的过滤器或元件，使得外部空气在通过过滤器或元件时被过滤。这里，基于嵌入式元件的类型，空气净化器被分类为干式空气净化器和湿式空气净化器。干式空气净化器使用纸或纤维材料作为元件，而湿式空气净化器使用油作为元件。在大多数情况下使用干式空气净化器，但是在由于安装位置或维护情况而难以更换(change)元件的情况下使用湿式空气净化器。因此，干式空气净化器主要用于其元件容易被更换的车辆的空气净化器。空气净化器与发动机相关联并被设置在发动机室中，并且在一些车辆中，由于发动机室的布置设计而导致空间狭窄，或者除非改变空气净化器的形状，否则可能没有合适的布置空间。在现有技术中用于车辆的空气净化器通常具有上部壳体通过螺栓和夹具被固定到下部壳体的结构。因此，上部壳体需要与下部壳体完全分离以更换过滤器，并且因而，进一步需要空间来分离上部壳体。因此，在现有技术中用于车辆的空气净化器被配置成妨碍发动机室的自由且有效的布置设计的障碍，并且在现有技术中用于车辆的空气净化器还占据较大空间。本专利技术的
技术介绍
部分中公开的信息仅用于增强对本专利技术的总体
技术介绍
的理解并且不应被视为本领域技术人员承认该信息形成已知的现有技术或给出任何形式的暗示。
技术实现思路
本专利技术的各个方面涉及提供一种用于车辆的空气净化器装置，其中对应于发动机的类型仅空气外壳的软管出口被更换并应用，使得降低生产成本并且实现有效的规格管理。本专利技术的各个方面涉及提供一种空气净化器装置，其包括：空气外壳，其具有软管出口；空气管道，其在空气外壳的一侧处朝向发动机室的前侧突出并且引入外部空气；过滤器壳体，其包括形成在空气外壳中以面对空气管道的过滤器底座部分；以及空气过滤器，其被设置在过滤器底座部分上。用于安装空气过滤器的安装端口可以被形成在空气外壳的一侧处以面对过滤器壳体，并且空气外壳可包括安装在安装端口上的盖部。盖部可以包括水平表面和在其纵向方向上弯曲的竖直表面，并且盖部可以覆盖安装端口。多个支撑突出部可以在盖部上突出以压配合(press-fit)空气过滤器。空气外壳可以沿发动机室的边缘部分设置。过滤器壳体可以具有指向空气外壳的内部通道的两侧并且可以具有三角形截面以防止外部空气被直接引入到空气外壳中。过滤器底座部分可以被形成为从空气外壳的前侧向后侧向下倾斜，使得空气过滤器以倾斜的状态安装。本专利技术的各个方面涉及提供一种具有空气净化器装置的发动机，其包括：发动机封装部，其被设置在发动机室中并且包括侧部罩板(shieldplate)和上部罩板；空气外壳，其被形成为管状，具有软管出口，并且支撑上部罩板；空气管道，其在空气外壳的一侧处朝向发动机室的前侧突出并且引入外部空气；过滤器壳体，其包括形成在空气外壳中以面对空气管道的过滤器底座部分；以及空气过滤器，其被设置在过滤器底座部分上。空气净化器装置可以连接到侧部罩板。用于安装空气过滤器的安装端口可以被形成在空气外壳的一侧处以面对过滤器壳体，并且空气外壳可包括安装在安装端口上的盖部。盖部可以包括水平表面和在其纵向方向上弯曲的竖直表面，并且盖部可以覆盖安装端口。多个支撑突出部可以在盖部上突出以压配合空气过滤器。空气外壳可以沿发动机室的边缘部分设置。过滤器壳体可以具有指向空气外壳的内部通道的两侧并且可以具有三角形截面以防止外部空气被直接引入到空气外壳中。过滤器底座部分可以被形成为从空气外壳的前侧向后侧向下倾斜，使得空气过滤器以倾斜的状态安装。另外，通过本专利技术的示例性实施例获得或预期的其它效果将被直接或隐含地包括在本专利技术的示例性实施例的具体实施方式中。即，根据本专利技术的示例性实施例预期的各种效果将被包括在以下将被描述的具体实施方式中。本专利技术的方法和设备具有其它特征和优点，该特征和优点将在并入本文的附图和一起用作解释本专利技术的某些原理的以下具体实施方式显而易见或将在具体实施方式更详细地阐述。附图说明图1是应用根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的发动机室的发动机封装部的配置图。图2是设置有根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的发动机室的示意图。图3是根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的分解立体图。图4是根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的局部放大立体投影图。图5是沿图4中的线V-V截取的截面图。可以理解的是，附图不一定按比例绘制，其呈现出说明本专利技术的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。如本文公开的本专利技术的具体设计特征，包括例如具体尺寸、方位、位置和形状，将通过特定的预期应用和使用环境部分地确定。在整个附图的若干附图中，附图标记表示本专利技术的相同或等同的部分。具体实施方式以下将详细参考本专利技术的各个实施例，其中各个实施例的示例在附图中被示出并在下文中被描述。虽然将结合示例性实施例描述本专利技术，但是将理解的是，本说明书并不旨在将本专利技术限于那些示例性实施例。相反，本专利技术旨在不仅涵盖示例性实施例，而且涵盖可以包括在由所附权利要求限定的本专利技术的精神和范围内的各种可选方案、变型、等同物和其它实施例。图1是应用根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的发动机室的发动机封装部的配置图，并且图2是设置有根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的发动机室的示意图。参照图1和图2，发动机封装部10被设置在应用根据本专利技术的示例性实施例的用于车辆的空气净化器装置的车辆的发动机室1中。发动机室1的发动机封装部10被安装在车身20上以包围发动机ENG。此处，发动机室1的发动机封装部10是用于发动机ENG的屏蔽设备并且阻止发动机ENG中产生的热辐射到外部，使得发动机ENG的温度被保持，并且当发动机ENG被初始启动时，燃料消耗最小化。首先，车身20包括车颈板(cowl)21、翼子板挡泥板(fenderapron)上部构件22、翼子板挡泥板加强构件23、前端部模块24、前侧构件25和减震器外壳26。车颈板21是连接在车辆的前玻璃的前侧处的面板。另外，车颈板21可以从前围板(dashboard)延伸或者可以被安装在前围板上。翼子板挡泥板上部构件22是翼子板挡泥板的上部构件。即，翼子板挡泥板上部构件22被设置在布置在翼子板内部的翼子板挡泥板(即挡泥板)的上侧，并且翼子板挡泥板被配置为车轮与发动机室1之间的分隔部。翼子板挡泥板加强构件23将翼子板挡泥板连接到车身20的其它构件以增强翼子板挡泥板的刚度。翼子板挡泥板加强构件23将翼子板挡泥板上部构件22连接到前端部模块24。此外，前侧构件25在纵向方向上被设置在前地板或前围板的下方，该纵向方向是车身的纵向方向，并且前侧构件25是限定车身前部的框架的梁。减震器外壳26是其中安装减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气净化器装置，所述空气净化器装置包括：空气外壳，所述空气外壳具有软管出口；空气管道，所述空气管道在所述空气外壳的一侧处朝向发动机室的前侧突出地形成并且引入外部空气；过滤器壳体，所述过滤器壳体包括形成在所述空气外壳中以面对所述空气管道的过滤器底座部分；以及空气过滤器，所述空气过滤器被设置在所述过滤器底座部分上。

【技术特征摘要】
2017.05.16 KR 10-2017-00605211.一种空气净化器装置，所述空气净化器装置包括：空气外壳，所述空气外壳具有软管出口；空气管道，所述空气管道在所述空气外壳的一侧处朝向发动机室的前侧突出地形成并且引入外部空气；过滤器壳体，所述过滤器壳体包括形成在所述空气外壳中以面对所述空气管道的过滤器底座部分；以及空气过滤器，所述空气过滤器被设置在所述过滤器底座部分上。2.根据权利要求1所述的空气净化装置，其中，用于安装所述空气过滤器的安装端口被形成在所述空气外壳的一侧处以面对所述过滤器壳体，以及所述空气外壳包括安装在所述安装端口上的盖部。3.根据权利要求2所述的空气净化装置，其中，所述盖部包括水平表面和在所述盖部的纵向方向上弯曲的竖直表面，并且所述盖部覆盖所述安装端口。4.根据权利要求2所述的空气净化装置，其中，多个支撑突出部在所述盖部上突出地形成以压配合所述空气过滤器。5.根据权利要求1所述的空气净化装置，其中，所述空气外壳沿所述发动机室的边缘部分设置。6.根据权利要求1所述的空气净化装置，其中，所述过滤器壳体具有指向所述空气外壳的内部通道的第一侧和第二侧并且具有三角形截面以防止外部空气被直接引入到所述空气外壳中。7.根据权利要求1所述的空气净化装置，其中，所述过滤器底座部分被形成为从所述空气外壳的前侧向后侧向下倾斜，其中所述空气过滤器以倾斜的状态安装。8.一种具有空气净化器装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑翰新，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR