充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩，该方法包括以下步骤：获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。

Charging Control Method, Device, Storage Medium and Charging Pile of Charging Pile

The invention provides a charging control method, a device, a storage medium and a charging pile of a charging pile. The method comprises the following steps: acquiring the travel information of a user, including the first position information of the user's destination and the departure time; acquiring the rated power required by the battery of an electric vehicle according to the travel information. The charging mode is selected according to the current time, the current electric quantity information, the rated electric quantity information and the departure time so that the charging pile can charge the battery of the electric vehicle in the selected charging mode.

【技术实现步骤摘要】
充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩
本专利技术涉及充电领域，具体涉及一种充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩。
技术介绍
新能源汽车的应用，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级。近日，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，大力推进充电基础设施建设，解决电动汽车充电难题。《指导意见》提出在建设目标方面，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求；建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。在这一大环境下，作为充电基础设施中与用户接口的重要组成部分充电桩必然会得到大量的生产应用。但是现有技术中的充电桩分布还是不够广泛，经常出现在中途抛锚的情况。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种充电桩的充电控制方法、装置、存储介质及充电桩，具有避免充电电极对用户产生触电，可以避免中途抛锚的情况下保护电池。本专利技术实施例提供了一种充电桩的充电控制方法，包括以下步骤：获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。在本专利技术所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤包括：根据所述第一位置信息以及出发点的第二位置信息获取行驶距离值；根据所述行驶距离值计算所需的额定电量信息。在本专利技术所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤包括：根据所述第一位置信息判断所述目的地的预设范围内是否具有充电桩；若所述目的地的预设范围内具有充电桩，则根据出发点与目的地之间的单程距离值获取所需的额定电量信息；若所述目的地的预设范围内不具有充电桩，则根据根据出发点与目的地之间的往返距离获取所需的额定电量信息。在本专利技术所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤还包括：根据所述第一位置信息以及出发点的第二位置信息获取第一行驶距离值；根据所述第一位置信息获取距离所述目的地最近的充电桩的第二行驶距离值；根据所述第一行驶距离值以及所述第二行驶距离值计算所需的额定电量信息。在本专利技术所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电的步骤包括：根据所述当前时间与所述出发时间计算出充电时间；根据所述当前电量信息以及所述额定电量信息计算出待充电量；根据所述充电时间以及所述待充电量选择对应的充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。在本专利技术所述的充电桩的充电控制方法中，所述根据所述充电时间以及所述待充电量选择对应的充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电的步骤包括：若所述待充电量与充电时间的比值大于第一预设值，则采用定流充电方式对电动汽车的电池进行充电；若所述待充电量与充电时间的比值小于第一预设值，则采用定流充电方式与定压充电方式结合的方式进行充电。一种充电桩的充电控制装置，包括：第一获取模块，用于获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；第二获取模块，用于根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；第三获取模块，用于获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；选择模块，用于根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。在本专利技术所述的充电桩的充电控制装置中，所述第二获取模块包括：判断单元，用于根据所述第一位置信息判断所述目的地的预设范围内是否具有充电桩；第一获取单元，用于若所述目的地的预设范围内具有充电桩，则根据出发点与目的地之间的单程距离值获取所需的额定电量信息；第二获取单元，用于若所述目的地的预设范围内不具有充电桩，则根据根据出发点与目的地之间的往返距离获取所需的额定电量信息。一种存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，使得所述计算机执行上述任一项所述的充电桩的充电控制方法。一种充电桩，包括处理器、存储器以及充电模组，所述处理器分别与所述存储器以及所述充电模组电连接，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器通过调用所述存储器中存储的所述计算机程序，用于执行上述任一项所述的充电桩的充电控制方法。由上可知，本专利技术通过获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电；从而实现充电控制，具有在避免车辆中途由于电量耗尽而抛锚的前提下，避免电池由于充电速度过快而损坏电池。附图说明图1是本专利技术实施例中的充电桩的充电控制方法的一种流程图。图2是本专利技术实施例中的充电桩的充电控制装置的一种结构图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请的保护范围。本申请的说明书和权利要求书以及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解，这样描述的对象在适当情况下可以互换。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如，包含了一系列步骤的过程、方法或包含了一系列模块或单元的装置、终端、系统不必限于清楚地列出的那些步骤或模块或单元，还可以包括没有清楚地列出的步骤或模块或单元，也可以包括对于这些过程、方法、装置、终端或系统固有的其它步骤或模块或单元。请参照图1，图1是本专利技术一些实施例中的充电桩的充电控制方法，充电控制方法用于充电桩中，其与计算机程序的方式集成在充电桩中，该方法包括以下步骤：S101、获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间。在该步骤S101中，该行程信息可以由输入到手机等移动终端，然后该移动终端将该行程信息通过WIFI、蓝牙等方式上传至该充电桩中。当然，可以理解地，该手机等移动终端还可以直接将与该行程信息对应的导航信息也一起上传到该充电桩中。S102、根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息。在该步骤S102中，该额定电量信息是为了使车辆在到达目的的过程中不电量耗尽而抛锚，并能实现返航，当然，可以去了目的地之后再来进一步充电以获取返航所需电量，也可以在返航过程中进行电量补充。这都需要将各个运营商的充电桩的位置信息上传到该充电桩中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩的充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩的充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取用户的行程信息，所述行程信息包括用户的目的地的第一位置信息以及出发时间；根据行程信息获取电动汽车的电池所需的额定电量信息；获取电动汽车的电池的当前电量信息以及当前时间；根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电。2.根据权利要求1所述的充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤包括：根据所述第一位置信息以及出发点的第二位置信息获取行驶距离值；根据所述行驶距离值计算所需的额定电量信息。3.根据权利要求1所述的充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤包括：根据所述第一位置信息判断所述目的地的预设范围内是否具有充电桩；若所述目的地的预设范围内具有充电桩，则根据出发点与目的地之间的单程距离值获取所需的额定电量信息；若所述目的地的预设范围内不具有充电桩，则根据根据出发点与目的地之间的往返距离获取所需的额定电量信息。4.根据权利要求1所述的充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据行程信息获取所需的额定电量信息的步骤还包括：根据所述第一位置信息以及出发点的第二位置信息获取第一行驶距离值；根据所述第一位置信息获取距离所述目的地最近的充电桩的第二行驶距离值；根据所述第一行驶距离值以及所述第二行驶距离值计算所需的额定电量信息。5.根据权利要求1所述的充电桩的充电控制方法，其特征在于，所述根据所述当前时间、所述当前电量信息、所述额定电量信息以及所述出发时间选择充电模式，以使得该充电桩采用所选择的充电模式对电动汽车的电池进行充电的步骤包括：根据所述当前时间与所述出发时间计算出充电时间；根据所述当前电量信息以及所述额定电量信息计算出待充电量；根据所述充电时间以及所述待充电量选择对应的充电模式，以使得该充电桩采用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志义，张林灿，
申请(专利权)人：南京微晟电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32