一种道路桥梁施工用防护警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用防护警示装置，包括主板，所述主板左右两端固定连接有固定板，所述转轴顶部连接有转动带，且转动带内部连接有滚动轴，所述滚动轴顶部固定连接有转动板，所述滚动轴底部安装有转动杆，所述固定腔顶端连接有警示牌，所述固定腔上下两端连接有内板，所述主板底部固定连接有连接腔，且连接腔内部固定连接有内垫。该道路桥梁施工用防护警示装置可以在需要更换警示牌时，该装置可以通过翻转的方式来起到更换警示牌的效果，这样能够最大程度上节省工人的工作时间，从而能够起到节省人力的效果，在把该装置安装在高处时，该装置内部的设施可以把该装置很好的固定在物体上，使其不会出现掉落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用防护警示装置
本技术涉及道路桥梁施工装置
，具体为一种道路桥梁施工用防护警示装置。
技术介绍
施工路栏又名施工标志牌、施工牌、活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。现有的道路桥梁施工用防护警示装置在更换警示牌时比较麻烦，大多是需要工人从高处取下来，然后再对警示牌进行更换，这样在更换警示牌上会加大工人的工作量，从而使工人的工作时间增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用防护警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路桥梁施工用防护警示装置在更换警示牌时比较麻烦，大多是需要工人从高处取下需要更换的警示牌，这样在更换警示牌构会加大工人的工作量，从而使工人的工作时间增加的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用防护警示装置，包括主板，所述主板左右两端固定连接有固定板，且固定板顶部连接有转轴，所述转轴顶部连接有转动带，且转动带内部连接有滚动轴，所述滚动轴顶部固定连接有转动板，所述滚动轴底部安装有转动杆，且转动杆底部安装有固定腔，所述固定腔顶端连接有警示牌，所述固定腔上下两端连接有内板，所述主板底部固定连接有连接腔，且连接腔内部固定连接有内垫。优选的，所述转轴设置有两组，且转动带贴合在转轴外部，并且转轴与转动带构成转动结构。优选的，所述警示牌外部为凸起结构，且固定腔内部为凹槽结构，并且警示牌外部的凸起结构与固定腔内部的凹槽结构外形尺寸相吻合。优选的，所述内板内部为螺纹结构，且固定腔外部为螺纹结构，并且内板内部的螺纹结构与固定腔外部的螺纹结构相匹配。优选的，所述内垫为橡胶材质，且其均匀贴合在连接腔内部，并且内垫与连接腔构成固定一体结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路桥梁施工用防护警示装置可以在需要更换警示牌时，该装置可以通过翻转的方式来起到更换警示牌的效果，这样能够最大程度上节省工人的工作时间，从而能够起到节省人力的效果，在把该装置安装在高处时，该装置内部的设施可以把该装置很好的固定在物体上，使其不会出现掉落的现象。该装置内部安装有为凹槽结构的固定腔，这样可以使外部为凸起结构的警示牌可以很顺畅的卡入固定腔内部的凹槽中去，从而使固定腔可以起到固定警示牌的作用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术固定腔与警示牌连接结构示意图；图4为本技术连接腔与内垫连接结构示意图。图中：1、主板，2、固定板，3、转轴，4、转动板，5、滚动轴，6、转动带，7、警示牌，8、转动杆，9、内板，10、固定腔，11、连接腔，12、内垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用防护警示装置，包括主板1，主板1左右两端固定连接有固定板2，且固定板2顶部连接有转轴3，转轴3顶部连接有转动带6，且转动带6内部连接有滚动轴5，转轴3设置有两组，且转动带6贴合在转轴3外部，并且转轴3与转动带6构成转动结构，此结构能够使外部的转动带6转动时可以带动设置为两组的转轴3一起转动，滚动轴5顶部固定连接有转动板4，滚动轴5底部安装有转动杆8，且转动杆8底部安装有固定腔10，固定腔10顶端连接有警示牌7，警示牌7外部为凸起结构，且固定腔10内部为凹槽结构，并且警示牌7外部的凸起结构与固定腔10内部的凹槽结构外形尺寸相吻合，此结构可以使为凸起结构的警示牌7能够顺畅的卡入内部为凹槽结构的固定腔10中，从而使固定腔10能够起到固定警示牌7的作用，固定腔10上下两端连接有内板9，内板9内部为螺纹结构，且固定腔10外部为螺纹结构，并且内板9内部的螺纹结构与固定腔10外部的螺纹结构相匹配，此结构能够使固定腔10可以通过螺纹结构与内板9内部的螺纹结构连接的更加紧凑，从而使内部为螺纹结构的内板9能够起到支撑固定腔10的作用，主板1底部固定连接有连接腔11，且连接腔11内部固定连接有内垫12，内垫12为橡胶材质，且其均匀贴合在连接腔11内部，并且内垫12与连接腔11构成固定一体结构，此结构能够使为橡胶的内垫12与物体相连接时，可以减少物体与连接腔11内壁之间的摩擦，从而能够使为橡胶材质的内垫12可以起到保护连接腔11内壁的作用。工作原理：在使用该道路桥梁施工用防护警示装置时，首先把警示装置堆放在道路上，然后把为橡胶材质的内垫12通过贴合的方法均匀贴合在连接腔11内壁上，当把连接腔11内部的内垫12贴合完毕后，再把连接腔11套在需要固定的物体上，该为橡胶材质的内垫12可以减少连接腔11内壁在安装过程中与物体之间的摩擦，从而使为橡胶材质的内垫12可以起到保护连接腔11的作用，使其连接腔11使用寿命增长，当把连接腔11固定好后，再用焊接的方式把连接腔11与主板1背部相连接在一起，当把主板1背部与连接腔11固定在一起后，然后转动连接在固定板2上端的转动板4，在转动板4转动时会带动底部的滚动轴5一起转动，当滚动轴5转动时会带动连接在滚动轴5外部的转动带6一起转动，然后在转动带6转动时会把连接在内部设置为两组的转轴3一起带动，然后在外部转动设备转动时会带连接在固定腔10两侧的转动杆8一起转动，这样可以在转动杆8转动时能够带动转动杆8底部的固定腔10一起和转动杆8作翻转运动，从而使连接在固定腔10顶部的警示牌7在翻转的作用下可以起到更换的效果，如果出现需要更换或安装警示牌7时，固定腔10内部的凹槽结构就可以使外部为凸起结构的警示牌7顺畅的卡入固定腔10内部的凹槽中，从而使固定腔10能够起到固定警示牌7的作用，然后再把内部为螺纹结构的内板9与固定腔10外部的螺纹结构相连接，当内板9通过螺纹结构与固定腔10相连接在一起时，这样能够使内板9起到支撑固定腔10的作用，这就是该道路桥梁施工用防护警示装置的工作过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用防护警示装置，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)左右两端固定连接有固定板(2)，且固定板(2)顶部连接有转轴(3)，所述转轴(3)顶部连接有转动带(6)，且转动带(6)内部连接有滚动轴(5)，所述滚动轴(5)顶部固定连接有转动板(4)，所述滚动轴(5)底部安装有转动杆(8)，且转动杆(8)底部安装有固定腔(10)，所述固定腔(10)顶端连接有警示牌(7)，所述固定腔(10)上下两端连接有内板(9)，所述主板(1)底部固定连接有连接腔(11)，且连接腔(11)内部固定连接有内垫(12)。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用防护警示装置，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)左右两端固定连接有固定板(2)，且固定板(2)顶部连接有转轴(3)，所述转轴(3)顶部连接有转动带(6)，且转动带(6)内部连接有滚动轴(5)，所述滚动轴(5)顶部固定连接有转动板(4)，所述滚动轴(5)底部安装有转动杆(8)，且转动杆(8)底部安装有固定腔(10)，所述固定腔(10)顶端连接有警示牌(7)，所述固定腔(10)上下两端连接有内板(9)，所述主板(1)底部固定连接有连接腔(11)，且连接腔(11)内部固定连接有内垫(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护警示装置，其特征在于：所述转轴(3)设置有两组，且转动带(6)贴合在转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大朋，
申请(专利权)人：王大朋，
类型：新型
国别省市：山东,37