一种里程表的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种里程表的检测装置，一种里程表的检测装置，包括机架，机架设置有用于定位里程表的计数器的第一滑块、用于带动计数器转动的转轴、用于驱动转轴转动的电机，第一滑块的滑动方向与转轴的轴线方向平行，第一滑块的顶部设置有容置计数器的第一凹槽，第一凹槽远离转的一侧设置有与计数器端部转动连接的第一定位孔，第一凹槽靠近转轴的一侧设置有容置计数器进出的通道。本实用新型专利技术一种里程表的检测装置，把会出现卡滞的里程表检测出来，避免安装到车辆上。

【技术实现步骤摘要】
一种里程表的检测装置
本技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种里程表的检测装置。
技术介绍
里程表是显示车辆行驶路程长短的仪表，是车辆定期保养的重要依据。定期保养对车辆行驶安全有重大作用。若里程表无法转动，则会导致车辆行驶里程显示不正确。因此需要对里程表进行检测，筛选出会出现卡滞的里程表，避免安装到车辆上。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种里程表的检测装置，把会出现卡滞的里程表检测出来，避免安装到车辆上。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种里程表的检测装置，包括机架，机架设置有用于定位里程表的计数器的第一滑块、用于带动计数器转动的转轴、用于驱动转轴转动的电机，第一滑块的滑动方向与转轴的轴线方向平行，第一滑块的顶部设置有容置计数器的第一凹槽，第一凹槽远离转轴的一侧设置有与计数器端部转动连接的第一定位孔，第一凹槽靠近转轴的一侧设置有容置计数器进出的通道。优选的，机架设置有第一壳体，电机设置于第一壳体内，第一壳体设置有至少一个散热孔。进一步的，第一壳体设置有至少一个第一台阶，第一台阶包括相互连接的第一底壁和第一侧壁，第一侧壁设置有容置转轴通过的第一通孔。进一步的，第一台阶与散热孔设置于第一壳体的相邻侧面。进一步的，第一底壁设置有用于连接第一滑块的底座。进一步的，底座设置有滑槽。进一步的，滑槽的横截面是梯形或矩形。优选的，转轴设置有容置计数器的端部的第二定位孔。优选的，第一凹槽的横截面为u型或方型。有益效果是：本技术一种里程表的检测装置，将里程表的计数器放置在滑块的第一凹槽，并通过转轴的第二定位孔带动计数器转动，通过目视，若计数器显示的里程数未达到最大值就停止增加，则可知道计数器出现卡滞的情况，将出现卡滞的计数器筛选出来，避免会卡滞的计数器安装到车辆上。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1为一种里程表的检测装置的结构示意图；图2为本技术转轴的结构示意图；图3为为本技术滑块的结构示意图；图4为本技术底座的结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本技术的保护范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。如图1所示，一种里程表的检测装置，包括机架，机架设置有用于定位里程表的计数器的第一滑块2用于带动计数器转动的转轴1、用于驱动转轴转动的电机，第一滑块2的滑动方向与转轴1的轴线方向平行，第一滑块2的顶部设置有容置计数器的第一凹槽8，第一凹槽8远离转轴1的一侧设置有与计数器端部转动连接的第一定位孔5，第一凹槽8靠近转轴1的一侧设置有容置计数器进出的通道。机架设置有第一壳体4，电机设置于第一壳体4内，第一壳体4设置有至少一个散热孔3。第一壳体4设置有至少一个第一台阶，第一台阶包括相互连接的第一底壁9和第一侧壁10，第一侧壁10设置有容置转轴通过的第一通孔6，第一底壁9设置有用于连接第一滑块2的底座7，底座7设置有用于稳定第一滑块2的滑槽41，滑槽41的横截面是梯形或矩形。如图2所示，转轴1设置有容置计数器的端部的第二定位孔21。将第一滑块2沿着滑槽41往远离转轴1的方向从底座7水平抽出，将计数器放到第一凹槽8中，并将计数器的一端与第一定位孔5套接，然后再将第一滑块2沿着滑槽41往靠近转轴1的方向水平插入到底座7中，计数器的另一端与转轴1上的第二定位孔21套接。启动电机转轴1带动计数器转动，当计数器出现卡滞时，通过目视，可发现计数器未达到最大值，且不再显示的里程数不再发生变化，可将会卡滞的计数器筛选出来，避免安装到车辆上。为进一步提高效率，如图1所示，可以在第一壳体上设置多个台阶，并每个台阶上水平设置多组检测装置，实现多个计数器同时检测。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种里程表的检测装置，其特征在于，包括机架，机架设置有用于定位里程表的计数器的第一滑块、用于带动计数器转动的转轴、用于驱动转轴转动的电机，第一滑块的滑动方向与转轴的轴线方向平行，第一滑块的顶部设置有容置计数器的第一凹槽，第一凹槽远离转轴的一侧设置有与计数器端部转动连接的第一定位孔，第一凹槽靠近转轴的一侧设置有容置计数器进出的通道。

【技术特征摘要】
1.一种里程表的检测装置，其特征在于，包括机架，机架设置有用于定位里程表的计数器的第一滑块、用于带动计数器转动的转轴、用于驱动转轴转动的电机，第一滑块的滑动方向与转轴的轴线方向平行，第一滑块的顶部设置有容置计数器的第一凹槽，第一凹槽远离转轴的一侧设置有与计数器端部转动连接的第一定位孔，第一凹槽靠近转轴的一侧设置有容置计数器进出的通道。2.根据权利要求1所述的一种里程表的检测装置，其特征在于，所述机架设置有第一壳体，电机设置于第一壳体内，第一壳体设置有至少一个散热孔。3.根据权利要求2所述的一种里程表的检测装置，其特征在于，所述第一壳体设置有至少一个第一台阶，第一台阶包括相互连接的第一底壁和第一侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶解军，
申请(专利权)人：江门市科达仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44