桥梁施工龙门吊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工龙门吊，涉及桥梁施工设备技术领域，包括架体，所述架体包括立柱和吊梁，所述吊梁设置在立柱的顶部，所述吊梁上设置有至少两个起重机构，所述起重机构下端均设置有吊具，所述吊具包括承重座、左夹持板和右夹持板，所述左夹持板和右夹持板均为弧形板，且左夹持板和右夹持板的内凹面相对，所述左夹持板和右夹持板的上端均与承重座铰接，所述左夹持板的下端开设有限位孔，所述右夹持板的下端铰接有连接板，所述连接板上等距设置有限位凸块。本实用新型专利技术提高了圆管状重物的吊装效率，增加了吊装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
桥梁施工龙门吊
本技术涉及桥梁施工设备
，特别涉及一种适用于圆管的龙门吊。
技术介绍
龙门吊是桥式起重机的一种变形，又叫门式起重机。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场和桥梁施工场地得到了广泛的应用。目前常见的龙门吊都是利用吊钩来实现对重物的吊装，但是吊钩并不适用于圆管状的重物，这类重物在吊装时，都要先用绳子将其绑起来，然后吊在吊钩上实现吊装，不仅操作十分不便，耗时长，而且吊装的稳定性较低，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种桥梁施工龙门吊；为达到上述目的，本技术的技术方案如下：桥梁施工龙门吊，包括架体，所述架体包括立柱和吊梁，所述吊梁设置在立柱的顶部，所述吊梁上设置有至少两个起重机构，所述起重机构下端均设置有吊具，所述吊具包括承重座、左夹持板和右夹持板，所述左夹持板和右夹持板均为弧形板，且左夹持板和右夹持板的内凹面相对，所述左夹持板和右夹持板的上端均与承重座铰接，所述左夹持板的下端开设有限位孔，所述右夹持板的下端铰接有连接板，所述连接板上等距设置有限位凸块。进一步地，所述立柱的下端设置有两根支撑杆，所述支撑杆的上端均与立柱的下端铰接，两根所述支撑杆处于同一平面内，所述支撑杆的下端设置有移动轮，所述移动轮下方设置有支撑座，所述移动轮滑动设置在支撑座上。前所述的一种适用于圆管的龙门吊，支撑座上沿移动轮的移动方向设置有若干个垂直于支撑座的挡板，所述支撑座内设置有若干液压缸，所述液压缸的输出端与挡板连接，所述支撑座上端对应于挡板的位置设置有开口。前所述的一种适用于圆管的龙门吊，吊梁上设置有滑轨，所述起重机构上端设置有滑轮，所述起重机构通过滑轮与滑轨滑动连接。前所述的一种适用于圆管的龙门吊，起重机构为电动葫芦。本技术的有益效果：(1)本技术的吊具由两个弧形夹持板内凹面相对设置组成，可以很好地将圆管状的重物夹持，提高了圆管状重物的吊装效率；在吊梁上设置有两个起重机构，可以一前一后夹持圆管状重物，增加了吊装的稳定性；(2)左夹持板和右夹持板的上端铰接在承重座上，下端可以互相靠近或远离，从而可以适应不同直径的管状重物；在左夹持板上开设有限位孔，右夹持板下端铰接有连接板，通过连接板上等距设置的限位凸块，可以根据夹持的管状重物的直径来调整卡入限位孔内的限位凸块，从而将左夹持板与右夹持板之间固定连接；(3)在立柱的下端铰接有两根支撑杆，在支撑杆的下端设置有移动轮，通过移动轮调整两根支撑杆上端之间的角度，可以调整立柱下端的高度，从而实现对吊梁高度的调节，满足不同高度的吊装要求；在移动轮的下方设置有支撑座，通过液压缸可以带动挡板升降，可以根据吊梁所需的高度，调整伸出支撑座的挡板的位置，从而将移动轮的位置固定；(4)吊梁上设置有滑轨，起重机构通过滑轮与滑轨滑动连接，可以通过起重机构带动重物沿吊梁移动，实现对重物的搬运。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为吊具的结构示意图；图3为图1的侧视图；附图标记列表：1、立柱；2、吊梁；3、起重机构；4、承重座；5、左夹持板；6、右夹持板；7、限位孔；8、连接板；9、限位凸块；10、支撑杆；11、移动轮；12、支撑座；13、挡板；14、液压缸；15、滑轨；16、滑轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。本实施例提供了一种桥梁施工龙门吊，如图1所示，包括架体，架体包括左右两根立柱1和设置在立柱1的顶部的吊梁2，吊梁2上设置有两个电动葫芦，吊梁2上设置有滑轨15，电动葫芦上端设置有滑轮16，电动葫芦通过滑轮16与滑轨15滑动连接，在电动葫芦的下方通过钢丝绳连接有吊具，吊具包括承重座4、左夹持板5和右夹持板6，左夹持板5和右夹持板6均为弧形板，且左夹持板5和右夹持板6的内凹面相对，如图2所示，左夹持板5和右夹持板6的上端均与承重座4铰接，左夹持板5的下端开设有限位孔7，所述右夹持板6的下端铰接有连接板8，在连接板8上等距设置有与限位孔7配合的限位凸块9，通过调整卡入限位孔7的限位凸块9的位置可以调整左右夹持板6之间的距离，从而适应不同直径的管状重物。在两根立柱1的下端均设置有两根等长的支撑杆10，支撑杆10的上端均与立柱1的下端铰接，两根支撑杆10处于同一平面内，在支撑杆10的下端设置有移动轮11，在移动轮11下方设置有支撑座12，两根支撑杆10与支撑座12形成等腰三角形，移动轮11滑动设置在支撑座12上，支撑座12上沿移动轮11的移动方向设置有若干个垂直于支撑座12的挡板13，在支撑座12内设置有若干液压缸14，液压缸14的输出端与挡板13连接，支撑座12上端对应于挡板13的位置设置有开口，液压缸14可以驱动挡板13伸入或者进入支撑座12，从而调节移动轮11的位置，带动立柱1上升或下降，从而调节吊梁2的高度。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁施工龙门吊，包括架体，所述架体包括立柱(1)和吊梁(2)，所述吊梁(2)设置在立柱(1)的顶部，其特征在于：所述吊梁(2)上设置有至少两个起重机构(3)，所述起重机构(3)下端均设置有吊具，所述吊具包括承重座(4)、左夹持板(5)和右夹持板(6)，所述左夹持板(5)和右夹持板(6)均为弧形板，且左夹持板(5)和右夹持板(6)的内凹面相对，所述左夹持板(5)和右夹持板(6)的上端均与承重座(4)铰接，所述左夹持板(5)的下端开设有限位孔(7)，所述右夹持板(6)的下端铰接有连接板(8)，所述连接板(8)上等距设置有限位凸块(9)。

【技术特征摘要】
1.桥梁施工龙门吊，包括架体，所述架体包括立柱(1)和吊梁(2)，所述吊梁(2)设置在立柱(1)的顶部，其特征在于：所述吊梁(2)上设置有至少两个起重机构(3)，所述起重机构(3)下端均设置有吊具，所述吊具包括承重座(4)、左夹持板(5)和右夹持板(6)，所述左夹持板(5)和右夹持板(6)均为弧形板，且左夹持板(5)和右夹持板(6)的内凹面相对，所述左夹持板(5)和右夹持板(6)的上端均与承重座(4)铰接，所述左夹持板(5)的下端开设有限位孔(7)，所述右夹持板(6)的下端铰接有连接板(8)，所述连接板(8)上等距设置有限位凸块(9)。2.根据权利要求1所述的桥梁施工龙门吊，其特征在于：所述立柱(1)的下端设置有两根支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的上端均与立柱(1)的下端铰接，两根所述支撑杆(10)处...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁燕炜，
申请(专利权)人：黄芳芳，
类型：新型
国别省市：福建,35