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一种多功能搬运车制造技术

技术编号:19523905 阅读:24 留言:0更新日期:2018-11-23 23:42
本实用新型专利技术公开了一种多功能搬运车,包括第一车架、第二车架、若干个支撑板、连接条、联动条、把手、轮子、底盘,第一车架、第二车架铰链连接,第一车架上设有若干个固定杆、若干个用于挂物品的钩子、两个卡槽、两个伸缩杆,支撑板的前端与固定杆转动连接,支撑板的后端与连接条转动连接,联动条的一端与第二车架转动连接,联动条的另一端与连接条转动连接,两个伸缩杆与把手可拆卸连接,轮子、底盘都与第一车架转动连接,两个卡槽与第二车架相配合,两个伸缩杆位于第一车架的两端。本实用新型专利技术本实用新型专利技术既可以作为搬运车,要可以用作梯子,其功能不单一,且设有用于挂物品的钩子,可以搬运更多的东西。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能搬运车
本技术涉及一种多功能搬运车。
技术介绍
现有搬运车功能单一,只具有搬运的功能,且无法折叠,占用空间大。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有产品中的不足,提供一种多功能搬运车。为了达到上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:一种多功能搬运车,包括第一车架、第二车架、若干个支撑板、连接条、联动条、把手、轮子、底盘,第一车架、第二车架铰链连接,第一车架上设有若干个固定杆、若干个用于挂物品的钩子、两个卡槽、两个伸缩杆,支撑板的前端与固定杆转动连接,支撑板的后端与连接条转动连接,联动条的一端与第二车架转动连接,联动条的另一端与连接条转动连接,两个伸缩杆与把手可拆卸连接,轮子、底盘都与第一车架转动连接,两个卡槽与第二车架相配合,两个伸缩杆位于第一车架的两端。第二车架包括两个支撑杆,支撑杆与卡槽相配合。第二车架还包括加固杆,两个支撑杆都与加固杆固定连接。支撑杆为三个,固定杆为三个。把手位于第一车架的上方,轮子、底盘都位于第一车架的下方。用于挂物品的钩子为两个。若干个用于挂物品的钩子固定在伸缩杆上。支撑板的前端呈弧形。本技术的有益效果如下:本技术既可以作为搬运车,要可以用作梯子,其功能不单一,且设有用于挂物品的钩子,可以搬运更多的东西。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术的技术方案作进一步说明:如图1所示,一种多功能搬运车,包括第一车架1、第二车架2、若干个支撑板3、连接条4、联动条5、把手6、轮子7、底盘8,第一车架1、第二车架2铰链连接,第一车架1上设有若干个固定杆11、若干个用于挂物品的钩子12、两个卡槽13、两个伸缩杆14,支撑板3的前端与固定杆11转动连接,支撑板3的后端与连接条4转动连接,联动条5的一端与第二车架2转动连接,联动条5的另一端与连接条4转动连接,两个伸缩杆14与把手6可拆卸连接,轮子7、底盘8都与第一车架1转动连接,两个卡槽13与第二车架2相配合,两个伸缩杆14位于第一车架1的两端。第二车架2包括两个支撑杆21,支撑杆21与卡槽13相配合。第二车架2还包括加固杆22,两个支撑杆21都与加固杆22固定连接。支撑杆21为三个,固定杆11为三个。把手6位于第一车架1的上方,轮子7、底盘8都位于第一车架1的下方。用于挂物品的钩子12为两个。若干个用于挂物品的钩子12固定在伸缩杆14上。支撑板3的前端呈弧形。工作原理:如图1所示,作为梯子时,将轮子7向内旋转,底盘8向上翻,然后转动第二支架,使得第二支架脱离卡槽,且支撑板也向下翻转,使得支撑板呈水平状态,这样就作为梯子使用。作为搬运车时候,将轮子7向外旋转,底盘8向下翻,然后转动第二支架,使得第二支架卡在卡槽内,且支撑板也向上翻转,使得支撑板立起来,这样就作为搬运车使用。两个伸缩杆可伸缩,使用者可以调整自己需要的长度进行搬运,使用非常方便。本技术既可以作为搬运车,要可以用作梯子,其功能不单一,且设有用于挂物品的钩子,可以搬运更多的东西。需要注意的是,以上列举的仅是本技术的一种具体实施例。显然,本技术不限于以上实施例,还可以有许多变形,总之,本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能搬运车,其特征在于,包括第一车架(1)、第二车架(2)、若干个支撑板(3)、连接条(4)、联动条(5)、把手(6)、轮子(7)、底盘(8),所述第一车架(1)、第二车架(2)铰链连接,所述第一车架(1)上设有若干个固定杆(11)、若干个用于挂物品的钩子(12)、两个卡槽(13)、两个伸缩杆(14),所述支撑板(3)的前端与固定杆(11)转动连接,所述支撑板(3)的后端与连接条(4)转动连接,所述联动条(5)的一端与第二车架(2)转动连接,所述联动条(5)的另一端与连接条(4)转动连接,所述两个伸缩杆(14)与把手(6)可拆卸连接,所述轮子(7)、底盘(8)都与第一车架(1)转动连接,所述两个卡槽(13)与第二车架(2)相配合,所述两个伸缩杆(14)位于第一车架(1)的两端。

【技术特征摘要】
1.一种多功能搬运车,其特征在于,包括第一车架(1)、第二车架(2)、若干个支撑板(3)、连接条(4)、联动条(5)、把手(6)、轮子(7)、底盘(8),所述第一车架(1)、第二车架(2)铰链连接,所述第一车架(1)上设有若干个固定杆(11)、若干个用于挂物品的钩子(12)、两个卡槽(13)、两个伸缩杆(14),所述支撑板(3)的前端与固定杆(11)转动连接,所述支撑板(3)的后端与连接条(4)转动连接,所述联动条(5)的一端与第二车架(2)转动连接,所述联动条(5)的另一端与连接条(4)转动连接,所述两个伸缩杆(14)与把手(6)可拆卸连接,所述轮子(7)、底盘(8)都与第一车架(1)转动连接,所述两个卡槽(13)与第二车架(2)相配合,所述两个伸缩杆(14)位于第一车架(1)的两端。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴春金
申请(专利权)人:吴春金
类型:新型
国别省市:福建,35

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