便携式车辆颗粒物排放检测器制造技术

本发明专利技术提供了一种便携式车辆颗粒物排放检测器。包括：主控电路板、颗粒物浓度传感器、CO传感器和温湿度传感器，所述主控电路板分别和所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器电连接，所述主控电路板控制所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器的启动工作和停止工作。本发明专利技术的便携式车辆颗粒物排放检测器集成了颗粒物浓度传感器、CO传感器和温湿度传感器，能同时测量环境中一氧化碳浓度、温湿度以及颗粒物浓度的变化情况，成本比较低，适合一个科研团队大量购入并投入到多地点大范围的同步测量实验中去。

【技术实现步骤摘要】
便携式车辆颗粒物排放检测器
本专利技术涉及颗粒物浓度检测
，尤其涉及一种便携式车辆颗粒物排放检测器。
技术介绍
细颗粒物污染是如今我国城市空气中最主要的污染物，PM2.5已经成为影响人体健康的因素之一。根据北京市环保局所公布的PM2.5来源的解析数据，机动车排放和道路扬尘所占的比重超过30％，占据当地PM2.5来源的首位。路侧实验是指在道路的一侧按一定距离间隔布置多个颗粒物浓度检测器，从而研究道路旁边的绿色植物对颗粒物的沉降的影响，目前市面上鲜有适用于路侧实验的颗粒物浓度检测器。空气质量监测器的技术研发起始于欧美。在工业化革命时期，为了促进经济的快速发展而以牺牲环境为代价，导致污染问题日益严重，人们不得不重新审视环境保护的问题。因此，作为解决环境问题的手段之一的空气质量监测技术应运而生。空气质量监测要求能够实时并且持续对空气中的各种成分的浓度进行检测采集和数据分析。随着科学技术的不断发展以及人们对环保与健康话题的关注，使得我国更加重视对空气质量监测系统的研究，相关联的产品种类和数量大幅提升。例如：中国电子科技集团公司的第二十七研究所研发了一种基于单片机的温度和湿度感应监测系统，湖南大学研究与设计的基于MSP430单片机的针对二氧化碳的测量系统以及上海交通大学设计并应用于医院的多功能性情报监控系统。以上这些环境监测系统针对实际的应用基于单片机以及传感器设计而开发的，具有较大的应用价值和研究意义。近年来，随着我国对环保项目的重视，我国生产空气质量监测仪器企业越来越多。上海创塔电子科技有限公司专利技术的一种颗粒物浓度仪提供了一种颗粒物浓度检测仪，包括一检测舱，以及设置在检测舱上的进气口，颗粒物浓度仪还包括除湿装置、湿度传感器、温控装置、温度传感器以及单片机，除湿装置与进气口连接，并且除湿装置与湿度传感器分别连接至单片机，温控装置以及温度传感器均设置在颗粒物浓度仪内，并分别与所述单片机连接。通过湿度传感器检测大气中的湿度值，并通过单片机控制除湿装置进行工作。成都佳锂科技有限公司专利技术的一种便携式蓝牙细颗粒物浓度检测仪，包括细颗粒物检测模块，蓝牙模块和电源模块，其特征在于细颗粒物检测模块连接蓝牙模块，电源模块连接细颗粒物检测模块、蓝牙模块。细颗粒物检测模块包括细颗粒物检测器，AD转换模块，处理器模块。细颗粒物检测模块采集数据，并传输给蓝牙模块；蓝牙模块包括传统蓝牙模块和蓝牙4.0模块，用于建立便携式蓝牙细颗粒物检测仪与蓝牙设备用户(如蓝牙手机用户)之间的通信；电源模块为便携式蓝牙细颗粒物检测仪提供电能。上述现有技术中的颗粒物浓度检测仪至少存在如下的缺点：缺点一：现有用于科研实验的颗粒物检检测器应用重量法、粒子计量法等原理方法对空气中的颗粒物浓度进行精密测量，由于原理方法的原因致使市面上的颗粒物浓度检测器存在成本高、仪器体积大的问题，这使得颗粒物浓度检测器不适用于需要大范围、多地点同步测量的路侧实验中。这些颗粒物浓度检测器还存在精度方面尚不明确，而且功能方面过于单一，并不适用于交通领域的科研实验的缺点。缺点二：现有颗粒物浓度监测器的功能较为单一，采集到的数据也仅有实验环境中的颗粒物浓度一项，单一的数据往往无法将颗粒物浓度的变化规律真实的反映出来，温度和湿度同样是影响颗粒物沉降的两个重要指标，因此诸如温度湿度这种能影响颗粒物沉降的环境因素也应当考虑到检测器的功能设计中。同样地，单纯凭借单一的颗粒物浓度数据，分析人员是无法判断颗粒物浓度变化究竟是由于自然背景中颗粒物浓度的整体变化还是由于汽车尾气的排放影响。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供了一种便携式车辆颗粒物排放检测器，以克服现有技术的缺点。为了实现上述目的，本专利技术采取了如下技术方案。一种便携式车辆颗粒物排放检测器，包括：主控电路板、颗粒物浓度传感器、CO传感器和温湿度传感器，所述主控电路板分别和所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器电连接，所述主控电路板控制所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器的启动工作和停止工作。进一步地，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括存储卡，所述存储卡和所述主控电路板电连接，所述存储卡的VCC、GND、MOSI、MISO、SCK、SS引脚分别与主控电路板的5V、GND、第51号接口、第50号接口、第52号接口、第53号接口相连接，其中，所述VCC引脚为存储卡的电源引脚，所述GND引脚为存储卡、所述主控电路板的接地引脚，所述MOSI引脚为存储卡的数据输入引脚，所述MISO引脚为存储卡的数据输出引脚，所述SCLK引脚为传送时钟信号的引脚，所述SS引脚为储存卡的使能引脚。进一步地，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括时钟芯片，所述时钟芯片和所述主控电路板电连接，所述时钟芯片的VCC、GND、CE、CLK、DAT引脚分别与主控电路板的5V、GND、第26号接口、第24号接口、第2号接口相连接，所述VCC引脚为给时钟芯片供电的引脚，所述GND引脚为所述时钟芯片、所述主控电路板的接地引脚，所述DAT引脚为传输PWM信号的数据引脚，所述CLK引脚为传输时钟数字信号的引脚，所述RST引脚为复位引脚。进一步地，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括显示器，所述显示器和所述主控电路板电连接，所述显示器的双向数据引脚与所述主控电路板的第4到第9号接口进行连接，所述显示器的VCC与GND引脚分别与所述主控电路板的5V和GND接口连接，其中，所述VCC引脚为给所述显示器供电的引脚，所述GND引脚为所述显示器、所述主控电路板的接地引脚，所述双向数据引脚为所述显示器与所述主控电路板间进行双向数据传输的引脚。进一步地，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括供电单元，所述供电单元和所述主控电路板电连接，对所述主控电路板进行供电。进一步地，所述主控电路板包括ArduinoMega2560单片机，所述ArduinoMega2560单片机采用USB接口，具有54路数字输入输出。进一步地，所述颗粒物浓度传感器的VCC、GND、TX、RX引脚分别与所述主控电路板的5V接口、GND引脚、第19号接口、第18号接口相连接，其中，所述VCC引脚为给所述颗粒物浓度传感器供电的引脚，所述TX引脚为所述颗粒物浓度传感器的数据传输引脚，所述RX引脚为所述颗粒物浓度传感器的数据接收引脚，所述GND引脚为所述颗粒物浓度传感器、所述主控电路板的接地引脚。进一步地，所述温湿度传感器的VCC、GND、SDA、SCL引脚分别与所述主控电路板的5V、GND、第20接口、第21号接口相连接，所述VCC引脚为给温湿度传感器供电的引脚，所述GND引脚为温湿度传感器的地线，所述SDA引脚为双向数据传输引脚，所述SCL引脚为时钟信号传输引脚。进一步地，所述CO传感器的VCC、GND、第7号和第8号引脚分别与所述主控电路板的5V、GND、第16号和第17号接口相连接，所述VCC引脚为给所述CO传感器供电的引脚，所述GND引脚为所述CO传感器的接地引脚，所述第7号引脚为CO传感器的数据接收引脚，所述第8号引脚分别为CO传感器的数据传输引脚。进一步地，所述颗粒物浓度传感器包括NovaPMsensor颗粒物浓度传感器，所述温湿度传感器包括SHT30温湿度传感器，所述CO传感器包括ZE07-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式车辆颗粒物排放检测器，其特征在于，包括：主控电路板、颗粒物浓度传感器、CO传感器和温湿度传感器，所述主控电路板分别和所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器电连接，所述主控电路板控制所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器的启动工作和停止工作。

【技术特征摘要】
1.一种便携式车辆颗粒物排放检测器，其特征在于，包括：主控电路板、颗粒物浓度传感器、CO传感器和温湿度传感器，所述主控电路板分别和所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器电连接，所述主控电路板控制所述颗粒物浓度传感器、所述CO传感器和所述温湿度传感器的启动工作和停止工作。2.根据权利要求1所述的便携式车辆颗粒物排放检测器，其特征在于，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括存储卡，所述存储卡和所述主控电路板电连接，所述存储卡的VCC、GND、MOSI、MISO、SCK、SS引脚分别与主控电路板的5V、GND、第51号接口、第50号接口、第52号接口、第53号接口相连接，其中，所述VCC引脚为存储卡的电源引脚，所述GND引脚为存储卡、所述主控电路板的接地引脚，所述MOSI引脚为存储卡的数据输入引脚，所述MISO引脚为存储卡的数据输出引脚，所述SCLK引脚为传送时钟信号的引脚，所述SS引脚为储存卡的使能引脚。3.根据权利要求2所述的便携式车辆颗粒物排放检测器，其特征在于，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括时钟芯片，所述时钟芯片和所述主控电路板电连接，所述时钟芯片的VCC、GND、CE、CLK、DAT引脚分别与主控电路板的5V、GND、第26号接口、第24号接口、第2号接口相连接，所述VCC引脚为给时钟芯片供电的引脚，所述GND引脚为所述时钟芯片、所述主控电路板的接地引脚，所述DAT引脚为传输PWM信号的数据引脚，所述CLK引脚为传输时钟数字信号的引脚，所述RST引脚为复位引脚。4.根据权利要求3所述的便携式车辆颗粒物排放检测器，其特征在于，所述便携式车辆颗粒物排放检测器还包括显示器，所述显示器和所述主控电路板电连接，所述显示器的双向数据引脚与所述主控电路板的第4到第9号接口进行连接，所述显示器的VCC与GND引脚分别与所述主控电路板的5V和GND接口连接，其中，所述VCC引脚为给所述显示器供电的引脚，所述GND引脚为所述显示器、所述主控电路板的接地引脚，所述双向数据引脚为所述显示器与所述主控...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱思聪，张珺，王月，王灵丽，胡瑞雪，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京,11