一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置，包括：顶升杆、布料机顶升框架、油管及布料机最上部的液压站，其特点是：所述顶升杆的下部安装一油路支撑架，所述油路支撑架上设置有与顶升杆平行的油管支撑槽钢；所述油管的上段固定在所述布料机顶升框架上，且所述油管的顶端与所述液压站连接，所述油管的中段呈自由状态，所述油管的下段固定在所述油管支撑槽钢内。既使油路管道得到支撑约束，又不影响顶升，避免油路软管缠绕、磨擦，保证顶升油路畅通稳定及布料机正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置
本技术属于建筑机械
，涉及一种混凝土布料机的辅助装置,具体说是一种电梯井道内爬布料机顶杆油路支撑装置。
技术介绍
内爬式混凝土布料机使用时安装在建筑物电梯井内，依靠液压油缸顶升杆或油缸与钢丝绳配合的牵引方式实现爬升。目前，内爬式液压布料机顶升油缸油路多采用橡胶软管直接往上接到多路阀，长长的软管处于自由状态，在布料机爬升过程中容易发生缠绕、磨擦，影响油路畅通，严重时软管磨损发生泄漏，导致布料机不能正常工作。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的上述问题，提供一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置，既使油路管道得到支撑约束，又不影响顶升，避免油路软管缠绕、磨擦，保证顶升油路畅通稳定。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置，包括：顶升杆、布料机顶升框架、油管及布料机最上部的液压站，其特征在于，所述顶升杆的下部安装一油路支撑架，所述油路支撑架上设置有与顶升杆平行的油管支撑槽钢；所述油管的上段固定在所述布料机顶升框架上，且所述油管的顶端与所述液压站连接，所述油管的中段呈自由状态，所述油管的下段固定在所述油管支撑槽钢内。对上述技术方案的改进：所述的油路支撑架由所述油管支撑槽钢、加强斜撑、底座槽钢及油管管夹组构成，在所述底座槽钢上开一个槽孔，所述油管支撑槽钢的下端插入到所述槽孔中并焊接固定在所述槽孔中；在所述油管支撑槽钢的槽内设置若干个所述油管管夹组；在油管支撑槽钢的两侧各设置一所述加强斜撑，所述加强斜撑的上端固定在所述油管支撑槽钢的两侧，所述加强斜撑的下端固定在所述底座槽钢上；在所述底座槽钢的背部固定一T型连接板，在所述顶升杆的下端固定一T型安装板，所述T型连接板上开有若干个安装通孔，所述T型安装板上开有安装螺孔；用螺栓将所述油路支撑架通过所述T型连接板和T型安装板连接到所述顶升杆上，所述油管的下段用油管管夹组固定在油管支撑槽钢内。对上述技术方案的进一步改进：在所述的底座槽钢的两外侧面设置有侧加强板，在底座槽钢的槽内设置有内加强板；在两加强斜撑与油管支撑槽钢之间各设置加强横撑。对上述技术方案的进一步改进：所述的油管支撑槽钢的长度至少为所述油管总长度的三分之一。对上述技术方案的进一步改进：固定在所述油管支撑槽钢内油管的下段为金属管，所述油管其余部分的为胶管。本技术的优点和积极效果是：本技术将布料机的油管进行了分段支撑，使油管既得到了约束又不影响顶升，避免了油路软管缠绕、磨擦，保证了油路畅通稳定，布料机正常顶升工作。本技术的支撑装置结构简单、制作成本低。附图说明图1是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的整体结构示意图；图2是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置顶升状态示意图；图3是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的油路支撑架的立体结构示意图；图4是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的油路支撑架的正视结构示意图；图5是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的油路支撑架的侧视结构示意图；图6是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的顶升杆的结构示意图；图7是本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的油路支撑架与顶升杆的连接示意图。图中的序号为：1-顶升杆、1.1-T型安装板、2-油路支撑架、2.1-油管支撑槽钢、2.2-加强斜撑、2.3-加强横撑、2.4-底座槽钢、2.5-侧加强板、2.6-内加强板、2.7-油管管夹组、2.8-T型连接板、3-布料机顶升框架、4-油管、4.1-油管的上段、4.2-油管的中段、4.3-油管的下段。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述：参见图1、图2，本技术一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置的实施例，包括顶升杆1、布料机顶升框架3、油管4及布料机最上部的液压站。在上述顶升杆1的下部安装一油路支撑架2，在油路支撑架2上设置有与顶升杆1平行的油管支撑槽钢2.1。上述油管4分为三段，上述油管4的上段4.1固定在布料机顶升框架3上，且油管4的顶端与上述的液压站连接。上述油管4的中段4.2呈自由状态，上述油管4的下段4.3固定在油管支撑槽钢2.1内。具体而言：参见图3-图7，上述的油路支撑架2由所述油管支撑槽钢2.1、加强斜撑2.2、底座槽钢2.4及油管管夹组2.7构成，在底座槽钢2.4上开一个槽孔，油管支撑槽钢2.1的下端插入到该槽孔中并焊接固定在该槽孔中。在油管支撑槽钢2.1的槽内设置若干个油管管夹组2.7，在油管支撑槽钢2.1的两侧各设置一加强斜撑2.2，加强斜撑2.2的上端固定在油管支撑槽钢2.1的两侧，加强斜撑2.2的下端固定在底座槽钢2.4上。在底座槽钢2.4的背部固定一T型连接板2.8，在顶升杆1的下端固定一T型安装板1.1，在T型连接板2.8上开有若干个安装通孔，在T型安装板1.1上开有安装螺孔，安装通孔与安装螺孔相匹配。用螺栓将油路支撑架2通过T型连接板2.8和T型安装板1.1连接到顶升杆1上，将油管4的下段4.3用油管管夹组2.7固定在油管支撑槽钢2.1内。为了提高油路支撑架2的整体抗弯刚度，在底座槽钢2.4的两外侧面设置有侧加强板2.5，在底座槽钢2.4的槽内设置有内加强板2.6；在两加强斜撑2.2与油管支撑槽钢2.1之间各设置加强横撑2.3。通常，对于楼层较低的电梯井，油管支撑槽钢2.1的长度为2.2米左右，可实现约2倍高度顶升，即4.4米左右。对于楼层较高的电梯井，油管支撑槽钢2.1的长度至少为油管4总长度的三分之一。在实际使用中，上述固定在油管支撑槽钢2.1内的油管的下段4.3为金属管，所述油管4其余部分的为胶管。在实际使用中，所述的固定在油管支撑槽钢2.1中的油管4通常采用金属管，其余的油管采用胶管。布料机不工作时，油管4的状态如图1所示，油管4的上段4.1固定在布料机顶升框架3上、油管4的下段4.3固定在油管支撑槽钢2.1内，自由状态的油管的中段4.2呈斜直线状态，这样，油管4不会发生缠绕、磨擦。布料机顶升时，油管4的状态如图2所示，自由状态的油管4的中段4.2的底部随着布料机顶升框架3上升，经U形转变为向上的斜直线状态，油管4也不会发生缠绕、磨擦，保证了油路畅通稳定，布料机正常工作。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内，所作出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置，包括：顶升杆、布料机顶升框架、油管及布料机最上部的液压站，其特征在于，所述顶升杆的下部安装一油路支撑架，所述油路支撑架上设置有与顶升杆(1)平行的油管支撑槽钢(2.1)；所述油管的上段固定在所述布料机顶升框架上，且所述油管的顶端与所述液压站连接，所述油管的中段呈自由状态，所述油管的下段固定在所述油管支撑槽钢内。

【技术特征摘要】
1.一种电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置，包括：顶升杆、布料机顶升框架、油管及布料机最上部的液压站，其特征在于，所述顶升杆的下部安装一油路支撑架，所述油路支撑架上设置有与顶升杆(1)平行的油管支撑槽钢(2.1)；所述油管的上段固定在所述布料机顶升框架上，且所述油管的顶端与所述液压站连接，所述油管的中段呈自由状态，所述油管的下段固定在所述油管支撑槽钢内。2.按照权利要求1所述的电梯井内爬式布料机顶杆油路支撑装置，其特征在于，所述的油路支撑架由所述油管支撑槽钢、加强斜撑、底座槽钢及油管管夹组构成，在所述底座槽钢上开一个槽孔，所述油管支撑槽钢的下端插入到所述槽孔中并焊接固定在所述槽孔中；在所述油管支撑槽钢的槽内设置若干个所述油管管夹组；在油管支撑槽钢的两侧各设置一所述加强斜撑，所述加强斜撑的上端固定在所述油管支撑槽钢的两侧，所述加强斜撑的下端固定在所述底座槽钢上；在所述底座槽钢的背部固定一T型连接板，在所述顶升杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏祥，何德祥，刘埠乐，王孟，刘路路，
申请(专利权)人：青岛科尼乐集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37