【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用多功能护栏
本技术涉及一种道路护栏,尤其是一种市政道路用多功能护栏。
技术介绍
对于公路使用的防撞护栏,主要起到隔离公路,保证车辆在规定的道路上行驶,其广泛应用在高速公路、市政道路、省道等多种地段,对于市政道路来说,车流辆较大,尤其是交通易发生地带,对应护栏的要求较高,然而现有的护栏装置较为落后,在车辆撞击到护栏时,因护栏的缓冲作用较弱,撞击发生时对护栏和车辆的伤害程度较大,因此有必要提供一种市政道路用多功能护栏,能够有效减小车辆的碰撞危害。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种市政道路用多功能护栏,能够有效减小车辆的碰撞危害。为了实现上述技术目的,本技术提供了一种市政道路用多功能护栏,包括条形遮雨板、两根竖向支撑柱以及两根横向连杆;两根竖向支撑柱和两根横向连杆构成矩形框架;在条形遮雨板的下侧面上设有两个插套管;两根竖向支撑柱的上端分别插装在两个插套管内;在两根竖向支撑柱的下端均设有一个用于插装在护栏底座上的插头杆;在两根竖向支撑柱之间竖向间隔安装有橡胶杆,且橡胶杆的上下两端分别固定安装在上下两根横向连杆上;在每根橡胶杆上间隔安装有缓冲盒,在缓冲盒的前后侧面上均设有一个缓冲槽;在各个缓冲槽内分布安装有弹簧;在弹簧上安装有缓冲板,且缓冲板的外侧面凸出缓冲槽外;在条形遮雨板的前后侧边的对应位置处均设有一根栓带。进一步地,在条形遮雨板的左端设有对接插口;在条形遮雨板的右端插装有延伸板;相邻两个条形遮雨板对接时,延伸板插装在对接插口内。采用延伸板与对接插口的配合,能够实现相邻两个条形遮雨板的对接。进一步地,在延伸板的前后侧边缘均间隔设有限位孔;在条形 ...
【技术保护点】
1.一种市政道路用多功能护栏,其特征在于:包括条形遮雨板(1)、两根竖向支撑柱(2)以及两根横向连杆(3);两根竖向支撑柱(2)和两根横向连杆(3)构成矩形框架;在条形遮雨板(1)的下侧面上设有两个插套管(4);两根竖向支撑柱(2)的上端分别插装在两个插套管(4)内;在两根竖向支撑柱(2)的下端均设有一个用于插装在护栏底座上的插头杆(11);在两根竖向支撑柱(2)之间竖向间隔安装有橡胶杆(5),且橡胶杆(5)的上下两端分别固定安装在上下两根横向连杆(3)上;在每根橡胶杆(5)上间隔安装有缓冲盒(6),在缓冲盒(6)的前后侧面上均设有一个缓冲槽(13);在各个缓冲槽(13)内分布安装有弹簧(12);在弹簧(12)上安装有缓冲板(7),且缓冲板(7)的外侧面凸出缓冲槽(13)外;在条形遮雨板(1)的前后侧边的对应位置处均设有一根栓带(9)。
【技术特征摘要】
1.一种市政道路用多功能护栏,其特征在于:包括条形遮雨板(1)、两根竖向支撑柱(2)以及两根横向连杆(3);两根竖向支撑柱(2)和两根横向连杆(3)构成矩形框架;在条形遮雨板(1)的下侧面上设有两个插套管(4);两根竖向支撑柱(2)的上端分别插装在两个插套管(4)内;在两根竖向支撑柱(2)的下端均设有一个用于插装在护栏底座上的插头杆(11);在两根竖向支撑柱(2)之间竖向间隔安装有橡胶杆(5),且橡胶杆(5)的上下两端分别固定安装在上下两根横向连杆(3)上;在每根橡胶杆(5)上间隔安装有缓冲盒(6),在缓冲盒(6)的前后侧面上均设有一个缓冲槽(13);在各个缓冲槽(13)内分布安装有弹簧(12);在弹簧(12)上安装有缓冲板(7),且缓冲板(7)的外侧面凸出缓冲槽(13)外;在条形遮雨板(1)的前后侧边的对应位置处均设有一根栓带(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:严明良,
申请(专利权)人:南京工业职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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