【技术实现步骤摘要】
自动档叉车多片式液压离合器
本专利技术涉及一种自动档叉车多片式液压离合器。
技术介绍
叉车用装卸货物用的车辆，需要承受较大的重量，传统用于叉车上的自动离合器结构包括输入轴总成，在输入轴总成的两侧分别套接有倒档齿轮和前进齿轮，对应倒档或前进齿轮会设有活塞总成、钢片以及摩擦片，输入轴总成上的轴通过液压驱动活塞总成运动使钢片和摩擦片接触实现对倒档或前进齿轮的传动，在输入轴总成上还设有回位弹簧，液压泄力后活塞总成通过回位弹簧回位，该结构中由于回位弹簧的安装不够可靠，导致活塞总成回位不到位，影响传动的效率，同时在离合器输入轴总成上设有供活塞活动活塞缸，活塞缸内壁上设有液压孔，活塞套设在轴上，液压供力推送活塞向前活动，活塞会挤压钢片和摩擦片接触实现前进齿轮或者倒档齿轮的转动，而液压孔内的液压泄力时，活塞会受压回缩，由于活塞外缘与活塞缸内壁是密封的，这样的就导致油液回流不畅，影响汽车液压设备的正常工作。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑以及液压传动可靠的自动档叉车多片式液压离合器。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种自动档叉车多片式液...
【技术保护点】
1.一种自动档叉车多片式液压离合器，包括输入轴总成、活塞总成、钢片、摩擦片、前进齿轮以及倒档齿轮，所述的输入轴总成包括轴杆和套环，所述套环上设有分隔环，所述的分隔环套设在所述的轴杆上，其特征在于：所述的分隔环和所述的套环内壁形成左右对称的第一活塞腔和第二活塞腔，所述的第一活塞腔和所述的第二活塞腔内分别设有所述的活塞总成，所述的前进齿轮通过滚轴轴承套接在所述轴杆的左端，所述倒档齿轮通过滚轴轴承套接在所述轴杆的右端，所述的轴杆上套设活塞总成、钢片以及摩擦片，所述钢片和所述摩擦片为多个并交错排列，所述钢片外缘设有环形排列的定位凸块，在所述套环位于分隔环两侧的外壁上分别均布环形排列...
【技术特征摘要】
1.一种自动档叉车多片式液压离合器，包括输入轴总成、活塞总成、钢片、摩擦片、前进齿轮以及倒档齿轮，所述的输入轴总成包括轴杆和套环，所述套环上设有分隔环，所述的分隔环套设在所述的轴杆上，其特征在于：所述的分隔环和所述的套环内壁形成左右对称的第一活塞腔和第二活塞腔，所述的第一活塞腔和所述的第二活塞腔内分别设有所述的活塞总成，所述的前进齿轮通过滚轴轴承套接在所述轴杆的左端，所述倒档齿轮通过滚轴轴承套接在所述轴杆的右端，所述的轴杆上套设活塞总成、钢片以及摩擦片，所述钢片和所述摩擦片为多个并交错排列，所述钢片外缘设有环形排列的定位凸块，在所述套环位于分隔环两侧的外壁上分别均布环形排列的定位槽，所述的定位凸块卡入所述的定位槽内，所述的倒档齿轮或者所述的前进齿轮和其相邻的活塞总成之间还设有回位弹簧，倒档齿轮或前进齿轮包括齿轮本体，所述的齿轮本体的一侧设有配合齿轮，另一侧为输出齿轮，所述配合齿轮设置在所述的套环内与所述摩擦片内孔齿面相啮合，所述配合齿轮的中轴位置设有弹簧安装腔，所述弹簧安装腔的内壁上设有环形的凸缘，所述弹簧安装腔的内壁靠近所...
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