一种室内超重型设备运输小车制造技术

本实用新型专利技术涉及台运输工具技术领域，更具体地，涉及一种室内超重型设备运输小车。包括连接板、两块侧板、两根连接杆以及一圈滚动轮，侧板分别设置在所述连接板底面的两侧，连接杆设置在所述两块侧板之间并与所述两侧板相连，两侧板之间还设置有用于安装滚动轮的底板，所述滚动轮环绕所述底板设置，所述连接杆上设置有牵引杆，所述连接板上还设置有转动盘。本实用新型专利技术通过一圈滚动轮的设置，增加了室内超重型设备运输小车的运载的承受重量；连接杆的设置一方面可以加固两侧板，另一方面可以为牵引杆提供着力点，便于小车在外力的牵引作用下运动，提高了设备运转的工作效率；通过在连接板上设置转动盘，在小车运载设备时，通过狭小空间时，转动转动盘，调节设备的位置，有利于小车快速通过狭小空间。

【技术实现步骤摘要】
一种室内超重型设备运输小车
本技术涉及台运输工具
，更具体地，涉及一种室内超重型设备运输小车。
技术介绍
城市近年来用电负荷增长较快,市中心区域负荷密度很高,变电站的规划选址受用地和环境等诸多限制,户内变电站的建设将会是未来的发展必然趋势。室内变电站施工环境受到很多的限制，特别是对电气设备安装而言，在室内站工作，电气设备的二次搬运具有普遍性，而重型机械的使用又受到很大的限制。而且，现在室内变电站采购的设备的重量相对以往重许多，譬如并联电抗器、接地变等单台重量将超过10吨，采用液压叉车或者水管运输，存有工作效率低、作业风险高等问题。目前室内像这种重型设备的转运都是利用钢管和撬棍人力来完成，但转运的设备不会太重转运距离也并不会太远，而且使用钢管滚动来使设备前进的方法转向能力是很差的，超重设备而且转运距离远，走道狭窄显然不再适合用钢管和撬棍转运。特此需设计一种适用于室内重型设备运输的小车来解决相应的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种室内超重型设备运输小车。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种室内超重型设备运输车，包括连接板、两块侧板、两根连接杆以及一圈滚动轮，所述侧板分别设置在所述连接板底面的两侧，所述连接杆设置在所述两块侧板之间并与所述两侧板相连，所述两侧板之间还设置有用于安装滚动轮的底板，所述滚动轮环绕所述底板设置，所述连接杆上设置有牵引杆，所述连接板上还设置有转动盘。本技术通过设置在底板之上的一圈滚动轮，增加了室内超重型设备运输小车的运载的承受重量；底板的设置有利于滚动轮绕着底板运转，一方面为滚动轮提供导向作用，另一方面为滚动轮提供支撑作用；连接杆的设置一方面可以加固两侧板，另一方面可以为牵引杆提供着力点，便于小车在外力的牵引作用下运动，提高了设备运转的工作效率；通过在连接板上设置转动盘，在小车运载设备时，通过狭小空间时，转动转动盘，调节设备的位置，有利于小车快速通过狭小空间。优选地，所述的滚动轮包括钢管以及设置在钢管之中的安装轴，所述安装轴与所述钢管刚性连接。钢管中设置安装轴，安装轴与钢管刚性连接，有利于增强滚动轮的抗压性，保证了滚动轮的物理性能。优选地，所述安装轴外露于所述钢管的两端，所述两相邻安装轴上设置有用于固定连接两相邻滚动轮的紧固件。优选地，所述紧固件包括连接两相邻安装轴的紧固片以及固定紧固片的紧固螺母。紧固片的设置便于将两相邻的安装轴连接在一起，从而形成一组滚动轮；紧固螺母的设置是为了将紧固件锁紧，防止紧固片脱落。紧固螺母与安装轴螺纹连接，将紧固片扭紧，从而保证两相邻的滚动轮之间的可靠连接。优选地，所述的紧固片上设置有两个安装孔，所述的安装孔套设在所述安装轴上。紧固片上设置的安装孔是为了将紧固片套设在安装轴上。优选地，所述的底板的上端面与所述底板的下端面之间的连接面为圆弧面。底板的上端面与下端面之间的连接面为圆弧面，有利于减少滚动轮绕着底板运转时受到的阻力的，便于滚动轮顺利通过上端面与下端面之间的连接面。优选地，所述连接板上设置有一圈第一半圆形凹槽，所述转动盘上相对第一半圆形凹槽位置设置有第二半圆形凹槽，所述第一半圆形凹槽与所述第二半圆形凹槽组成封闭的圆槽结构，所述圆槽结构中设置有钢珠结构。优选地，所述连接板的中心位置设置有第一盲孔，所述的第一盲孔中安装有轴承，所述转动盘的下端面设置有第二盲孔，所述的第二盲孔中安装有轴承，所述第一盲孔的轴承通过连接轴与所述第二盲孔中的轴承相连。转动盘通过轴承、连接轴与连接板相连接，在转动盘装载设备通过狭小空间，需要移动设备的位置时，转动转动盘，就可以轻松移动设备的位置，有利于设备快捷便利通过狭小空间，提高设备转运的工作效率。优选地，所述转动盘与所述连接板上设置有锁紧装置。锁紧装置的设置将转动盘与连接板固定在一起，有利于在转运设备的过程中，避免转动盘的转动带动设备跟着转动盘一起转动，增加了对设备稳定性的操控难度。所述的锁紧装置包括设置在转动盘上的通孔、设置在连接板上并与所述通孔相匹配的第三盲孔以及设于所述通孔、第三盲孔中的插销结构。插销结构、通孔以及第三盲孔的设置，可以快速实现转动盘与连接板之间的锁定或者解锁过程，提高了转运设备的工作效率。优选地，转动盘上还可以根据需要连接一个更大面积的载物台，便于对重量大，体积大的设备进行转运；同时更大面积的载物台的设置有利于减少对运输小车的伤害。优选地，牵引杆的一端设置有可以套设在连接杆的不封闭圆环，以及用于封闭不封闭圆环的螺栓结构；牵引杆的另一端设置有实施端，便于施加外力作用在牵引杆上，从而实现对运输小车的牵引。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置在底板之上的一圈滚动轮，增加了室内超重型设备运输小车的运载的承受重量；底板的设置有利于滚动轮绕着底板运转，一方面为滚动轮提供导向作用，另一方面为滚动轮提供支撑作用；连接杆的设置一方面可以加固两侧板，另一方面可以为牵引杆提供着力点，便于小车在外力的牵引作用下运动，提高了设备运转的工作效率；通过在连接板上设置转动盘，在小车运载设备时，通过狭小空间时，转动转动盘，调节设备的位置，有利于小车快速通过狭小空间；本技术结构简单，操作方便，提高了设备转运过程中的工作效率，减轻了设备转运的工作强度。附图说明图1为本技术一种室内超重型设备运输小车的结构示意图；图2为本技术一种室内超重型设备运输小车中滚动轮的结构示意图；图3为本技术一种室内超重型设备运输小车中连接板的结构示意图；图4为本技术一种室内超重型设备运输小车中转动盘的结构示意图；图5为本技术一种室内超重型设备运输小车的前视图；图6为本技术一种室内超重型设备运输小车中底板的截面结构示意图；图7为本技术一种室内超重型设备运输小车中牵引杆的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例图1至图7为本技术一种室内超重型设备运输小车的第一实施例，一种室内超重型设备运输车，包括连接板1、两块侧板2、两根连接杆3以及一圈滚动轮4，侧板2分别设置在连接板1底面的两侧，连接杆3设置在两块侧板2之间并与两块侧板2相连，两侧板2之间还设置有用于安装滚动轮4的底板5，滚动轮4环绕底板5设置，连接杆3上设置有牵引杆10，连接板1上还设置有转动盘6。其中，滚动轮3包括钢管7以及设置在钢管7之中的安装轴8，安装轴8与钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种室内超重型设备运输车，其特征在于：包括连接板（1）、两块侧板（2）、两根连接杆（3）以及一圈滚动轮（4），所述侧板（2）分别设置在所述连接板（1）底面的两侧，所述连接杆（3）设置在所述两块侧板（2）之间并与所述侧板（2）相连，所述两块侧板（2）之间还设置有用于安装滚动轮（4）的底板（5），所述滚动轮（4）环绕所述底板（5）设置，所述连接杆（3）上设置有牵引杆（10），所述连接板（1）上还设置有转动盘（6）。

【技术特征摘要】
1.一种室内超重型设备运输车，其特征在于：包括连接板（1）、两块侧板（2）、两根连接杆（3）以及一圈滚动轮（4），所述侧板（2）分别设置在所述连接板（1）底面的两侧，所述连接杆（3）设置在所述两块侧板（2）之间并与所述侧板（2）相连，所述两块侧板（2）之间还设置有用于安装滚动轮（4）的底板（5），所述滚动轮（4）环绕所述底板（5）设置，所述连接杆（3）上设置有牵引杆（10），所述连接板（1）上还设置有转动盘（6）。2.根据权利要求1所述的室内超重型设备运输车，其特征在于：所述的滚动轮（4）包括钢管（7）以及设置在钢管（7）之中的安装轴（8），所述安装轴（8）与所述钢管（7）刚性连接。3.根据权利要求2所述的室内超重型设备运输车，其特征在于：所述安装轴（8）外露于所述钢管（7）的两端，所述两相邻安装轴（8）上设置有用于固定连接两相邻滚动轮（4）的紧固件（9）。4.根据权利要求3所述的室内超重型设备运输车，其特征在于：所述紧固件（9）包括连接两相邻安装轴的紧固片（11）以及固定紧固片（9）的紧固螺母（12）。5.根据权利要求4所述的室内超重型设备运输车，其特征在于：所述的紧固片（11）上设置有两个安装孔，所述的安装孔套设在所述安装轴（8）上。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍浩培，李海东，唐新民，冯广寰，王太平，马硕，
申请(专利权)人：广东省输变电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44