一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及变压器运输技术领域，具体涉及一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置，包括箱体，箱体的顶部左侧铰接有与之配套的直角型箱门，直角型箱门的右侧底部中央设有第一提手，箱体的前后两侧上部均左右对称贯穿设有通气孔，通气孔的下方设有第二提手；直角型箱门的内壁拐角处粘贴有第一减震海绵垫，直角型箱门的右侧内壁中央上下对称设有气囊，直角型箱门的左侧内壁中央上下对称设有弹性垫片；箱体的左右两侧内壁拐角处均粘贴有第二减震海绵垫，箱体的内壁底部和底部内壁均设有泡沫层；本实用新型专利技术能够有效克服现有技术所存在的变压器在运输过程中容易受到撞击导致不同程度损坏的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置
本技术涉及变压器运输
，具体涉及一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置。
技术介绍
变压器在运输过程中，由于运输外限的限制，需将较大零部件拆卸，在原部件连接处放上带有吊拌的盖板，将其封住，但是没有考虑到由于路况复杂，在运输过程中内部的出线装置会受到撞击，经常使变压器出线装置遇到撞击而造成不同程度的损坏，现有的运输结构无法保证变压器安全无损地到达目的地。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置，能够有效克服现有技术所存在的变压器在运输过程中容易受到撞击导致不同程度损坏的缺陷。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置，包括箱体，所述箱体的顶部左侧铰接有与之配套的直角型箱门，所述直角型箱门的右侧底部中央设有第一提手，所述箱体的前后两侧上部均左右对称贯穿设有通气孔，所述通气孔的下方设有第二提手；所述直角型箱门的内壁拐角处粘贴有第一减震海绵垫，所述直角型箱门的右侧内壁中央上下对称设有气囊，所述直角型箱门的左侧内壁中央上下对称设有弹性垫片；所述箱体的左右两侧内壁拐角处均粘贴有第二减震海绵垫，所述箱体的内壁底部和底部内壁均设有泡沫层，底部所述泡沫层的前表面左右两侧对称设有凹槽，所述凹槽的后侧均匀间隔贯穿设有三组盲孔，所述盲孔的内腔贯穿设有减震柱；所述减震柱的底部贯穿延伸至泡沫层的内腔底部，所述箱体的底部内腔间隔设有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部与减震柱的底部相连。优选地，所述箱体的前后两侧下部均设有与第二提手相配套的放置槽，且第二提手通过转轴与放置槽的内腔转动连接。优选地，所述箱体的底部间隔设有压板。优选地，所述直角型箱门的表面贯穿设有打气孔，所述打气孔与气囊贯通连接。优选地，所述打气孔的内腔配套设有活塞。(三)有益效果与现有技术相比，本技术所提供的一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置采用多种功能相结合的方式设计出一种新型变压器运输稳定保护装置，摒弃了目前变压器在运输过程中容易受到撞击导致不同程度损坏的情况，本技术在箱体顶部铰接有直角型箱门，便于放置以及搬运变压器，关闭直角型箱门后可通过前后对称设置的第二提手将箱体搬运到货车上，直角型箱门的一侧内壁设有气囊，关闭后使用充气装置进行充气，防止变压器晃动，另一侧内壁中央设有弹性垫片，防止变压器直接触顶，并且在直角型箱门以及箱体的内壁拐角处分别设有第一减震海绵垫和第二减震海绵垫，防止变压器边角处受损，另外，在箱体的内壁底部以及底部内壁均设有泡沫层，底部泡沫层中央通过盲孔设有减震柱，减震柱底部连接有减震弹簧，减小运输过程中产生的震动，泡沫层前表面左右两侧还设有凹槽，方便将变压器搬运出箱体内部。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术直角型箱门结构示意图；图3为本技术箱体结构示意图；图4为本技术局部剖视图；图中：1、箱体；2、第二提手；3、通气孔；4、第一提手；5、直角型箱门；6、气囊；7、弹性垫片；8、第一减震海绵垫；9、第二减震海绵垫；10、泡沫层；11、减震柱；12、盲孔；13、凹槽；14、减震弹簧。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置，如图1-4所示，包括箱体1，箱体1的顶部左侧铰接有与之配套的直角型箱门5，直角型箱门5的右侧底部中央设有第一提手4，箱体1的前后两侧上部均左右对称贯穿设有通气孔3，通气孔3的下方设有第二提手2；直角型箱门5的内壁拐角处粘贴有第一减震海绵垫8，直角型箱门5的右侧内壁中央上下对称设有气囊6，直角型箱门5的左侧内壁中央上下对称设有弹性垫片7；箱体1的左右两侧内壁拐角处均粘贴有第二减震海绵垫9，箱体1的内壁底部和底部内壁均设有泡沫层10，底部泡沫层10的前表面左右两侧对称设有凹槽13，凹槽13的后侧均匀间隔贯穿设有三组盲孔12，盲孔12的内腔贯穿设有减震柱11；减震柱11的底部贯穿延伸至泡沫层10的内腔底部，箱体1的底部内腔间隔设有减震弹簧14，减震弹簧14的顶部与减震柱11的底部相连；箱体1的前后两侧下部均设有与第二提手2相配套的放置槽，且第二提手2通过转轴与放置槽的内腔转动连接，箱体1的底部间隔设有压板，直角型箱门5的表面贯穿设有打气孔，打气孔与气囊6贯通连接，打气孔的内腔配套设有活塞。本技术的工作过程：在箱体1顶部铰接有直角型箱门5，便于放置以及搬运变压器，关闭直角型箱门5后可通过前后对称设置的第二提手2将箱体1搬运到货车上，直角型箱门5的一侧内壁设有气囊6，直角型箱门5的表面贯穿设有打气孔，打气孔与气囊6贯通连接，打气孔的内腔配套设有活塞，关闭后使用充气装置进行充气，防止变压器晃动，另一侧内壁中央设有弹性垫片7，防止变压器直接触顶，并且在直角型箱门5以及箱体1的内壁拐角处分别设有第一减震海绵垫8和第二减震海绵垫9，防止变压器边角处受损，另外，在箱体1的内壁底部以及底部内壁均设有泡沫层10，底部泡沫层10中央通过盲孔12设有减震柱11，减震柱11底部连接有减震弹簧14，减小运输过程中产生的震动，泡沫层10前表面左右两侧还设有凹槽13，方便将变压器搬运出箱体1内部，箱体1的前后两侧下部均设有与第二提手2相配套的放置槽，且第二提手2通过转轴与放置槽的内腔转动连接，增加箱体1之间的紧密度，不易晃动，箱体1的底部间隔设有压板，减少直接与接触面接触，防止受潮。本技术所提供的一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置采用多种功能相结合的方式设计出一种新型变压器运输稳定保护装置，摒弃了目前变压器在运输过程中容易受到撞击导致不同程度损坏的情况，本技术在箱体顶部铰接有直角型箱门，便于放置以及搬运变压器，关闭直角型箱门后可通过前后对称设置的第二提手将箱体搬运到货车上，直角型箱门的一侧内壁设有气囊，关闭后使用充气装置进行充气，防止变压器晃动，另一侧内壁中央设有弹性垫片，防止变压器直接触顶，并且在直角型箱门以及箱体的内壁拐角处分别设有第一减震海绵垫和第二减震海绵垫，防止变压器边角处受损，另外，在箱体的内壁底部以及底部内壁均设有泡沫层，底部泡沫层中央通过盲孔设有减震柱，减震柱底部连接有减震弹簧，减小运输过程中产生的震动，泡沫层前表面左右两侧还设有凹槽，方便将变压器搬运出箱体内部。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的顶部左侧铰接有与之配套的直角型箱门(5)，所述直角型箱门(5)的右侧底部中央设有第一提手(4)，所述箱体(1)的前后两侧上部均左右对称贯穿设有通气孔(3)，所述通气孔(3)的下方设有第二提手(2)；所述直角型箱门(5)的内壁拐角处粘贴有第一减震海绵垫(8)，所述直角型箱门(5)的右侧内壁中央上下对称设有气囊(6)，所述直角型箱门(5)的左侧内壁中央上下对称设有弹性垫片(7)；所述箱体(1)的左右两侧内壁拐角处均粘贴有第二减震海绵垫(9)，所述箱体(1)的内壁底部和底部内壁均设有泡沫层(10)，底部所述泡沫层(10)的前表面左右两侧对称设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的后侧均匀间隔贯穿设有三组盲孔(12)，所述盲孔(12)的内腔贯穿设有减震柱(11)；所述减震柱(11)的底部贯穿延伸至泡沫层(10)的内腔底部，所述箱体(1)的底部内腔间隔设有减震弹簧(14)，所述减震弹簧(14)的顶部与减震柱(11)的底部相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于电力工程的变压器运输稳定保护装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的顶部左侧铰接有与之配套的直角型箱门(5)，所述直角型箱门(5)的右侧底部中央设有第一提手(4)，所述箱体(1)的前后两侧上部均左右对称贯穿设有通气孔(3)，所述通气孔(3)的下方设有第二提手(2)；所述直角型箱门(5)的内壁拐角处粘贴有第一减震海绵垫(8)，所述直角型箱门(5)的右侧内壁中央上下对称设有气囊(6)，所述直角型箱门(5)的左侧内壁中央上下对称设有弹性垫片(7)；所述箱体(1)的左右两侧内壁拐角处均粘贴有第二减震海绵垫(9)，所述箱体(1)的内壁底部和底部内壁均设有泡沫层(10)，底部所述泡沫层(10)的前表面左右两侧对称设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的后侧均匀间隔贯穿设有三组盲孔(12)，所述盲孔(12)的内腔贯穿设有减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴旺，张旭辉，
申请(专利权)人：张兴旺，张旭辉，
类型：新型
国别省市：吉林,22