立体存放储物稳定车体结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了立体存放储物稳定车体结构，包括立架、设于立架一侧的若干层的网板，所述立架包括对称设置的竖杆，各层网板的一侧边角分别固定于竖杆上，各层网板的另一侧边角分别由支撑柱相互抵持，各层网板的两端中部设有连接至竖杆的伸缩弹性杆，所述伸缩弹性杆连接至竖杆的位置高于所述网板连接至竖杆的位置。本实用新型专利技术实现方便运输储物，稳定支撑。

【技术实现步骤摘要】
立体存放储物稳定车体结构
本技术属于储物运输
，尤其涉及一种立体存放储物稳定车体结构。
技术介绍
在铸造行业中，很多铸件需要砂芯，通常使用栈板或者铁框来储放砂芯，长久运输砂芯时容易造成铁框局部凹陷，很难修复，增加了更新的成本。因此，需要一种立体存放储物稳定的车体结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种立体存放储物稳定车体结构，从而实现方便运输储物，稳定支撑。为了达到上述目的，本技术技术方案如下：立体存放储物稳定车体结构，包括立架、设于立架一侧的若干层的网板，所述立架包括对称设置的竖杆，各层网板的一侧边角分别固定于竖杆上，各层网板的另一侧边角分别由支撑柱相互抵持，各层网板的两端中部设有连接至竖杆的伸缩弹性杆，所述伸缩弹性杆连接至竖杆的位置高于所述网板连接至竖杆的位置。具体的，所述立架还包括连接竖杆的横梁。具体的，所述网板的内部由若干网格组成。具体的，底层的所述网板的底部均布设有若干滚轮。具体的，所述网板的数量为四层。与现有技术相比，本技术立体存放储物稳定车体结构的有益效果主要体现在：砂芯放置于各层网板内，有效进行储放作业，避免错乱；滚轮结构方便砂芯进行转移；伸缩弹性杆与网板之间形成一定夹角，更有利于分担网板的承重，有效防止网板过压变形。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图中数字表示：1立架、11竖杆、12横梁、2网板、21网格、3支撑柱、4滚轮、5伸缩弹性杆。具体实施方式下面结合附图将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参照图1所示，本实施例是立体存放储物稳定车体结构，包括立架1、设于立架1一侧的若干层的网板2；立架1为框体结构，立架1包括对称设置的竖杆11、连接竖杆11的横梁12；网板2为方形结构，网板2的内部由若干网格21组成；各层网板2的一侧边角分别固定于竖杆11上；各层网板2的另一侧边角分别由支撑柱3相互抵持；本实施例中网板2的数量为四层；底层的网板2的底部均布设有若干滚轮4，滚轮4设于底层的网板2的四个边角；各层网板2的两端中部设有连接至竖杆11的伸缩弹性杆5；伸缩弹性杆5连接至竖杆11的位置高于网板2连接至竖杆11的位置。应用本实施例时，砂芯放置于各层网板2内，有效进行储放作业，避免错乱；滚轮4结构方便砂芯进行转移；伸缩弹性杆5与网板2之间形成一定夹角，更有利于分担网板的承重，有效防止网板过压变形。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立体存放储物稳定车体结构，其特征在于：包括立架、设于立架一侧的若干层的网板，所述立架包括对称设置的竖杆，各层网板的一侧边角分别固定于竖杆上，各层网板的另一侧边角分别由支撑柱相互抵持，各层网板的两端中部设有连接至竖杆的伸缩弹性杆，所述伸缩弹性杆连接至竖杆的位置高于所述网板连接至竖杆的位置。

【技术特征摘要】
1.立体存放储物稳定车体结构，其特征在于：包括立架、设于立架一侧的若干层的网板，所述立架包括对称设置的竖杆，各层网板的一侧边角分别固定于竖杆上，各层网板的另一侧边角分别由支撑柱相互抵持，各层网板的两端中部设有连接至竖杆的伸缩弹性杆，所述伸缩弹性杆连接至竖杆的位置高于所述网板连接至竖杆的位置。2.根据权利要求1所述的立体存放储物稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏培林，
申请(专利权)人：苏州勤堡精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32