一种建筑用琉璃瓦搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种搬运车，尤其涉及一种建筑用琉璃瓦搬运车。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能将琉璃瓦挡住，而不易掉落导致损坏，还无需人受冻将琉璃瓦搬下，省时省力的建筑用琉璃瓦搬运车。本实用新型专利技术提供了这样一种建筑用琉璃瓦搬运车，包括有底板、轮子、推手、支板、顶板、7型卡杆、连接块、箱体等；底板底部左右两侧对称式的安装有轮子，底板顶部左侧安装有推手，底板顶部左侧安装有支板，支板位于推手右侧。本实用新型专利技术通过挡板能将箱体内的琉璃瓦挡住，而防止琉璃瓦掉落，而通过固定装置，能将挡板固定，而防止挡板与限位板脱离，达到了能将琉璃瓦挡住，而不易掉落导致损坏，还无需人受冻将琉璃瓦搬下，省时省力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用琉璃瓦搬运车
本技术涉及一种搬运车，尤其涉及一种建筑用琉璃瓦搬运车。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。建筑施工中，都需要使用到琉璃瓦，而琉璃瓦一般都是需要搬运至指定位置，而人工对琉璃瓦进行搬运时，琉璃瓦易掉落而导致损坏，还需要人手动将琉璃瓦搬下，费时费力，因此亟需研发一种能将琉璃瓦挡住，而不易掉落导致损坏，还无需人受冻将琉璃瓦搬下，省时省力的建筑用琉璃瓦搬运车。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服人工对琉璃瓦进行搬运时，琉璃瓦易掉落而导致损坏，还需要人手动将琉璃瓦搬下，费时费力的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能将琉璃瓦挡住，而不易掉落导致损坏，还无需人受冻将琉璃瓦搬下，省时省力的建筑用琉璃瓦搬运车。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种建筑用琉璃瓦搬运车，包括有底板、轮子、推手、支板、顶板、7型卡杆、连接块、箱体、卡环、限位板、限位块、挡板、拉环、起吊装置和隔板，底板底部左右两侧对称式的安装有轮子，底板顶部左侧安装有推手，底板顶部左侧安装有支板，支板位于推手右侧，支板顶部安装有顶板，顶板中部设有起吊装置，支板右侧面上部转动式的连接有7型卡杆，底板顶部右侧转动式的安装有连接块，连接块顶部安装有箱体，箱体内前侧面与后侧面之间均匀间隔的安装有隔板，箱体外左侧面上部与起吊装置连接，箱体外左侧面上部安装有卡环，7型卡杆位于卡环内与其配合，箱体右侧面前后两侧对称式的安装有限位板，前后两侧限位板之间设有挡板，挡板与前后两侧限位板滑动配合，挡板顶部中间安装有拉环，箱体外右侧面下部前后两侧对称式的安装有限位块，限位块顶部与挡板底部接触。优选地，起吊装置包括有第一轴承座、转轴、绕线轮、拉线、第一锥齿轮、第二轴承座、转杆、摇杆和第二锥齿轮，顶部底部前后两侧都安装有第一轴承座，前后两侧第一轴承座之间连接有转轴，转轴前部安装有绕线轮，绕线轮上绕有拉线，拉线尾端与箱体外左侧面上部连接，转轴后端安装有第一锥齿轮，顶板后侧嵌入式的安装有第二轴承座，第二轴承座内安装有转杆，转杆底端安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮位于第一锥齿轮后侧与其啮合，转杆顶端安装有摇杆。优选地，还包括有固定装置，固定装置包括有卡套、导套、固定块、第一弹簧和L型拉杆，挡板左侧面上部安装有卡套，箱体外顶部右侧安装有导套，导套内设有L型拉杆，L型拉杆右端位于卡套内与其配合，L型拉杆右部安装有固定块，固定块左侧面与导套右侧面之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在L型拉杆上。优选地，还包括有活动杆、竖板和第二弹簧，支板上下两侧都开有导孔，导孔内设有活动杆，上下两侧活动杆右端之间安装有竖板，竖板右侧面与箱体外左侧面接触，竖板左侧面与支板右侧面之间连接有第二弹簧，第二弹簧套在活动杆上。工作原理：首先操作人员拉动拉环向上移动，拉环向上移动带动挡板向上移动，挡板向上移动与限位板脱离，即可将琉璃瓦放入箱体内，且位于隔板上，即可将挡板插入限位板内恢复至原位，操作人员握住推手通过轮子推动本装置移动，进而带动琉璃瓦移动至指定位置。当琉璃瓦移动至指定位置时，即可拉动7型卡杆向上转动，7型卡杆向上转动与卡环脱离，即可通过起吊装置将箱体放下，进而箱体向下转动，而限位板与地面接触，即可拉动拉环向外移动，拉环向外移动带动挡板向外移动，进而挡板与限位板脱离不将琉璃瓦挡住，而琉璃瓦掉落至地面上。当琉璃瓦掉落至地面上时，即可通过起吊装置拉动箱体向上转动恢复至原位，再推动7型卡杆向下移动，7型卡杆向下移动位于卡环内，进而将箱体固定，即可对下一批琉璃瓦进行搬运。因为起吊装置包括有第一轴承座、转轴、绕线轮、拉线、第一锥齿轮、第二轴承座、转杆、摇杆和第二锥齿轮，顶部底部前后两侧都安装有第一轴承座，前后两侧第一轴承座之间连接有转轴，转轴前部安装有绕线轮，绕线轮上绕有拉线，拉线尾端与箱体外左侧面上部连接，转轴后端安装有第一锥齿轮，顶板后侧嵌入式的安装有第二轴承座，第二轴承座内安装有转杆，转杆底端安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮位于第一锥齿轮后侧与其啮合，转杆顶端安装有摇杆，当琉璃瓦移动至指定位置时，且7型卡杆与卡环脱离时，即可摇动摇杆正转，摇杆正转带动转杆正转，转杆正转带动第二锥齿轮正转，第二锥齿轮正转带动第一锥齿轮正转，第一锥齿轮正转带动转轴正转，转轴正转带动绕线轮正转，进而拉线被放松，操作人员即可推动箱体向下转动，进而当限位板与地面接触时，即可停止摇动摇杆。同理，当琉璃瓦掉落至地面上后，且挡板恢复至原位时，即可摇动摇杆反转，摇杆反转带动转轴反转，进而拉线拉动箱体向上转动恢复至原位，进而当箱体向上转动恢复至原位时，即可停止摇动摇杆。因为还包括有固定装置，固定装置包括有卡套、导套、固定块、第一弹簧和L型拉杆，挡板左侧面上部安装有卡套，箱体外顶部右侧安装有导套，导套内设有L型拉杆，L型拉杆右端位于卡套内与其配合，L型拉杆右部安装有固定块，固定块左侧面与导套右侧面之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在L型拉杆上，首先操作人员拉动L型拉杆向左移动，第一弹簧压缩，L型拉杆向左移动与卡套内脱离，即可拉动拉环向上移动，而带动挡板向上移动与限位板脱离，即可将琉璃瓦放入箱体内。当箱体内有适量的琉璃瓦，且挡板恢复至原位时，即可松开L型拉杆，因第一弹簧的作用，L型拉杆向右移动插入卡套内，进而将挡板固定。当箱体向下转动使限位板与地面接触时，即可再次拉动L型拉杆向外移动，进而与卡套脱离，即可将挡板抽出，而琉璃瓦掉落至地面上，再将挡板插入限位板恢复至原位，松开L型拉杆，因第一弹簧的作用，L型拉杆向右移动恢复至原位。如此，可防止挡板从限位板内掉落出导致琉璃瓦从箱体内掉落出。因为还包括有活动杆、竖板和第二弹簧，支板上下两侧都开有导孔，导孔内设有活动杆，上下两侧活动杆右端之间安装有竖板，竖板右侧面与箱体外左侧面接触，竖板左侧面与支板右侧面之间连接有第二弹簧，第二弹簧套在活动杆上，初始时，第二弹簧为压缩状态，当拉线被放松时，因第二弹簧的作用，活动杆向右移动带动竖板向右移动，竖板向右移动推动箱体向下转动。进而当箱体向上转动恢复至原位时，箱体与竖板接触，进而推动竖板向左移动，第二弹簧压缩。如此，无需操作人员推动箱体，方便快捷。（3）有益效果本技术通过挡板能将箱体内的琉璃瓦挡住，而防止琉璃瓦掉落，而通过固定装置，能将挡板固定，而防止挡板与限位板脱离，达到了能将琉璃瓦挡住，而不易掉落导致损坏，还无需人受冻将琉璃瓦搬下，省时省力的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术起吊装置的右视结构示意图。图3为本技术箱体的右视结构示意图。图4为本技术的第二种主视结构示意图。图5为本技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-轮子，3-推手，4-支板，5-顶板，6-7型卡杆，7-连接块，8-箱体，9-卡环，10-限位板，11-限位块，12-挡板，13-拉环，14-起吊装置，141-第一轴承座，142-转轴，143-绕线轮，144-拉线，145-第一锥齿轮，146-第二轴承座，147-转杆，148-摇杆，149-第二锥齿轮，15-隔板，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用琉璃瓦搬运车，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、推手（3）、支板（4）、顶板（5）、7型卡杆（6）、连接块（7）、箱体（8）、卡环（9）、限位板（10）、限位块（11）、挡板（12）、拉环（13）、起吊装置（14）和隔板（15），底板（1）底部左右两侧对称式的安装有轮子（2），底板（1）顶部左侧安装有推手（3），底板（1）顶部左侧安装有支板（4），支板（4）位于推手（3）右侧，支板（4）顶部安装有顶板（5），顶板（5）中部设有起吊装置（14），支板（4）右侧面上部转动式的连接有7型卡杆（6），底板（1）顶部右侧转动式的安装有连接块（7），连接块（7）顶部安装有箱体（8），箱体（8）内前侧面与后侧面之间均匀间隔的安装有隔板（15），箱体（8）外左侧面上部与起吊装置（14）连接，箱体（8）外左侧面上部安装有卡环（9），7型卡杆（6）位于卡环（9）内与其配合，箱体（8）右侧面前后两侧对称式的安装有限位板（10），前后两侧限位板（10）之间设有挡板（12），挡板（12）与前后两侧限位板（10）滑动配合，挡板（12）顶部中间安装有拉环（13），箱体（8）外右侧面下部前后两侧对称式的安装有限位块（11），限位块（11）顶部与挡板（12）底部接触。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用琉璃瓦搬运车，其特征在于，包括有底板（1）、轮子（2）、推手（3）、支板（4）、顶板（5）、7型卡杆（6）、连接块（7）、箱体（8）、卡环（9）、限位板（10）、限位块（11）、挡板（12）、拉环（13）、起吊装置（14）和隔板（15），底板（1）底部左右两侧对称式的安装有轮子（2），底板（1）顶部左侧安装有推手（3），底板（1）顶部左侧安装有支板（4），支板（4）位于推手（3）右侧，支板（4）顶部安装有顶板（5），顶板（5）中部设有起吊装置（14），支板（4）右侧面上部转动式的连接有7型卡杆（6），底板（1）顶部右侧转动式的安装有连接块（7），连接块（7）顶部安装有箱体（8），箱体（8）内前侧面与后侧面之间均匀间隔的安装有隔板（15），箱体（8）外左侧面上部与起吊装置（14）连接，箱体（8）外左侧面上部安装有卡环（9），7型卡杆（6）位于卡环（9）内与其配合，箱体（8）右侧面前后两侧对称式的安装有限位板（10），前后两侧限位板（10）之间设有挡板（12），挡板（12）与前后两侧限位板（10）滑动配合，挡板（12）顶部中间安装有拉环（13），箱体（8）外右侧面下部前后两侧对称式的安装有限位块（11），限位块（11）顶部与挡板（12）底部接触。2.根据权利要求1所述的一种建筑用琉璃瓦搬运车，其特征在于，起吊装置（14）包括有第一轴承座（141）、转轴（142）、绕线轮（143）、拉线（144）、第一锥齿轮（145）、第二轴承座（146）、转杆（147）、摇杆（148）和第二锥齿轮（149），顶部底部前后两侧都安装有第一轴承座（141），前后两侧第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢剑和，
申请(专利权)人：湖北国昌建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42