一种座椅停车一体化装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种座椅停车一体化装置，属于自行车停放技术领域。所述座椅停车一体化装置包括：座椅、支架、若干自行车夹及若干电动自行车夹；座椅包括：椅体及座板，座板设置在椅体的一侧；支架设置在椅体的另一侧；若干自行车夹与支架铰接；若干电动自行车夹与支架铰接，每个电动自行车夹均设置在两个相邻的自行车夹之间；其中，若干自行车夹与若干电动自行车夹同轴。本发明专利技术座椅停车一体化装置在座椅处停放自行车或电动自行车，使行人休息及行人车辆停放结合，占地小，规划合理。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅停车一体化装置
本专利技术涉及自行车停放
，特别涉及一种座椅停车一体化装置。
技术介绍
由于人们生活水平的提高，汽车已逐渐进入普通民众家庭。而现在生态环境日益恶化，大量使用汽车会增加碳排放，进一步地影响生态环境，为了减少碳排放，国家提倡绿色出行，建议使用自行车或电动自行车。而且，为了提高人们生活质量，大量的公园以及绿道在城市里出现。但是，在公园或绿道的行人休息及行人车辆停放不能结合，导致行人休息的设备与停放行人车辆的设备占用面积大，规划不合理。
技术实现思路
本专利技术提供一种座椅停车一体化装置，解决了或部分解决了现有技术中在公园或绿道的行人休息及行人车辆停放不能结合，导致行人休息的设备与停放行人车辆的设备占用面积大，规划不合理的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种座椅停车一体化装置包括：座椅、支架、若干自行车夹及若干电动自行车夹；所述座椅包括：椅体及座板，所述座板设置在所述椅体的一侧；所述支架设置在所述椅体的另一侧；若干所述自行车夹与所述支架铰接；若干所述电动自行车夹与所述支架铰接，每个所述电动自行车夹均设置在所述两个相邻的所述自行车夹之间；其中，若干所述自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅停车一体化装置，其特征在于，包括：座椅、支架、若干自行车夹及若干电动自行车夹；所述座椅包括：椅体及座板，所述座板设置在所述椅体的一侧；所述支架设置在所述椅体的另一侧；若干所述自行车夹与所述支架铰接；若干所述电动自行车夹与所述支架铰接，每个所述电动自行车夹均设置在所述两个相邻的所述自行车夹之间；其中，若干所述自行车夹与若干所述电动自行车夹同轴。

【技术特征摘要】
1.一种座椅停车一体化装置，其特征在于，包括：座椅、支架、若干自行车夹及若干电动自行车夹；所述座椅包括：椅体及座板，所述座板设置在所述椅体的一侧；所述支架设置在所述椅体的另一侧；若干所述自行车夹与所述支架铰接；若干所述电动自行车夹与所述支架铰接，每个所述电动自行车夹均设置在所述两个相邻的所述自行车夹之间；其中，若干所述自行车夹与若干所述电动自行车夹同轴。2.根据权利要求1所述的座椅停车一体化装置，其特征在于，所述座椅还包括：底座，与所述椅体连接。3.根据权利要求1所述的座椅停车一体化装置，其特征在于，所述自行车夹包括：第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、连接杆及连接板；所述第一杆的第一端与所述连接杆的第一端连接，第二端与所述支架铰接；所述第二杆的第二端与所述连接杆的第二端连接，第二端与所述支架铰接；所述第三杆的第一端与所述第一杆的第二端连接，第二端与所述连接板的第一端连接；所述第四杆的第一端与所述第二杆的第二端连接，第二端与所述连接板的第二端连接。4.根据权利要求3所述的座椅停车一体化装置，其特征在于：所述第一杆与所述第二杆之间的间距与自行车的车轮宽度相匹配；所述第一杆与所述第二杆的长度与所述自行车的车轮直径相匹配。5.根据权利要求3所述的座椅停车一体化装置，其特征在于：所述第三杆及所述第四杆的长度小于所述连接板初始位置与所述椅体的距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：轩亮，周志豪，韩前鹏，夏荣超，李金华，万泽福，詹欢，
申请(专利权)人：江汉大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42